Volvo S40

La Volvo S40 I, aussi nommée Classic S40, fut déclinée dès le début avec en essence et diesel. La gamme des motorisations s'élargit progressivement, pour proposer des moteurs 1.6L, 1.8L, et 2.0L essence, ayant une puissance de 109 à 200 ch, et des moteurs diesel 1.9L allant de 102 à 115 ch. Sont présents également deux types de boîtes de vitesse, une automatique et une manuelle à cinq rapports.

En 2000 a eu lieu une série de modifications techniques, de telle façon que les modèles de S40 produits entre 2000 et 2004 peuvent être qualifiés de "deuxième phase" de la première génération. La S40 II dispose, selon le niveau d'équipement, d'un moteur à quatre ou cinq cylindres développant jusqu'à 220 ch. Son design fut aussi minutieusement retravaillé et elle obtint lors de son introduction sur le marché de nombreuses distinctions. Elle fut nommée pour le titre de "Voiture de l'année" et remporta le prix de "Canadian Car of the Year". La S40 est appréciée non seulement pour sa tenue de route, mais aussi pour son design compact. Elle est également très économique, puisque sa consommation moyenne, pour la version diesel, s'élève à 5,6 litres aux 100 kilomètres. Tout comme pour les modèles précédents de la série de fabrication 400, ce sont toutefois surtout les variantes break de la S40, la V40 et le successeur V50, qui ont suscité un relativement grand intérêt auprès du public.