Mercedes-Benz C 230

Jusqu'à l'année de construction 1998, la Mercedes-Benz C 230 était équipée avec un agrégat de 2,3 litres qui mobilisait 110 kW (150 cv) et faisait accélérer la berline jusqu'à 207 km/h. L'accélération de zéro à 100 km/h se faisait en 10,7 secondes. Jusqu'en 2000, elle restait au programme équipée d'un moteur à compresseur d'une cylindrée de 1,8 litres et de 142 kW (193 c) qui permettait la vitesse maximale de 235 km/h.

La deuxième génération de la Mercedes-Benz C 230 avec des moteurs de compresseur

Dans la deuxième génération de la classe moyenne de cette série de construction du producteurDaimler en 2004, était vendue seulement dans la version à compresseur avec un moteur avec quatre cylindres en ligne, connue de son prédécesseur et utilisé aussi pour la version coupé de la Mercedes-Benz C 230. La Mercedes-Benz C 230 à compresseur était avec 142 kW (193 cv), le modèle le plus puissant parmi les quatre cylindres de la classe moyenne de cette série de construction. En 2005, Daimler a remplacé motorisation par un agrégat plus puissant d'une cylindrée de 2,5 litres sans compresseur.

Des moteurs V6 plus puissants pour la Mercedes-Benz C 230 depuis l'année de construction 2005

Le moteur V6 nouvellement développé dispose de 150 kW (204 cv). Avec celui-ci, la Mercedes-Benz C 230 devient le nouveau modèle d'entrée parmi les six cylindres de laClasse C. Depuis l'année de construction 2005, l'équipement par les nouveaux moteurs V6 était accompagné par l'option d'une boîte automatique à sept rapports pour les modèles C 230 en plus de la boîte manuelle à six rapports. La troisième génération de la Mercedes-Benz C 230 était produite à partir de l'année de construction 2007 avec le moteur de son prédécesseur et existait jusqu'en 2009 en trois versions d'équipement: Série, Elegance et Avantgarde. La particularité de cette série de construction : dans la version sportive Avantgarde, l'étoile Mercedes était pour la première fois intégrée dans la partie du radiateur comme dans les coupés du producteur. Le successeur de la Mercedes-Benz C 230 était la Mercedes-Benz C 250. Celle-ci disposait des mêmes valeurs de performance mais le couple de rotation de son moteur à diesel avec quatre cylindres en ligne avec plus de force. De plus cette motorisation était plus adaptée à la technologie Blue Efficiency commercialisée par le producteur dans cette génération.