Hyundai i30 N Fastback

Présentation de la Hyundai i30 N Fastback

Certes, la Hyundai i30 N Fastback a un design assez spécifique, mais cela risque de ne pas flatter tout le monde. Son charisme réside plutôt dans le fait qu’elle possède un badge N. A cela s’ajoutent des boucliers plus musclés, un diffuseur autour duquel il y a deux sorties d’échappement etc.

Malgré le fait que la Hyundai i30 N Fastback possède une longueur de 12 cm de plus, les dimensions de l’empattement n’ont pas changé. Par rapport à la capacité du coffre, elle a gagné 55 L, soit une totale de 450 L et de 1351 L avec les sièges arrière rabattus.

L’intérieur de la Fastback est plutôt sobre pour une GTI, mais cela est compensé par la qualité de sa finition. Cela se traduit par exemple par le volant, le levier de vitesse et le pédalier en alu. C’est d’ailleurs des signes typiques de la N. Apparemment, les places avant sont plus agréables que celles à l’arrière. Elles sont constituées de sièges baquets particuliers. Par contre, à l’arrière, les places sont assez limitées à cause de l’abaissement de la garde au toit.

Concernant ses prix, l’I30 N Fastback affiche un prix de 700 euros de plus que le modèle classique. En effet, elle est accessible à un prix de base de 36 200 euros. Malgré cela, elle figure parmi les compactes sportives les moins chères sur le marché. Toutefois, ses prix subissent un malus de 6 810 euros vu ses émissions de CO2 de 178 g/ km.

La Hyundai i30 N Fastback et la concurrence

La Fastback Hyundai i30 N semble ne pas avoir beaucoup de concurrents. Non seulement les berline-coupés sont rares, mais elles appartiennent à la catégorie premium. Par exemple, l’Audi S3 berline la devance côté puissance avec ses 4 roues motrices. Cependant, elle est proposée à 56 110 euros soit un écart de prix de 20 000 euros avec la Hyundai i30 N Fastback. L’Audi S3 berline est ainsi inaccessible en comparaison. La Mercedes CLA affichera surement les mêmes niveaux de prix avec la 35 AMG tout en sachant que cette dernière dispose d’une longueur de 20 cm de plus que celle de la i30 N Fastback. A cet effet, il s’avère que la rivale la plus proche de la Hyundai i30 N Fastback est la Honda Civic Type R. Avec ses dimensions généreuses et son style atypique, la Honda se montre plus chère avec un prix de 40 680 euros. Cela se justifie également par sa puissance et ses performances.

Quoi qu’il en soit, nous pouvons constater qu'à l'essai Hyundai la Fastback Hyundai i30 N dispose beaucoup d’avantages malgré l’apparition des nouveaux concurrents. Bien évidemment, il faut réaliser encore plus de tests pour obtenir un classement plus précis. Apparemment, il n’y a que la Seat Leon Cupra et la Honda Civic Type R qui la devancent. La Peugeot 308 GTI se situe dans la même position qu’elle à quelques détails près. Quant à la nouvelle Renault Mégane R. S et la VW Golf GTI, elles les surpassent légèrement au niveau de la performance.

Le moteur de la Hyundai i30 N Fastback

Contrairement à ce que l’on pense à l'essai Hyundai, les 12 poids supplémentaires n’ont pas de répercussions sur l’équilibre de la voiture Fastback ni sur ses performances. Son tableau affiche les 100 km/ h en 6,1 s avec une vitesse maximale de 250 km/h. Sous le capot, on retrouve un bloc 4 cylindres 2, 0 L T-GDi générant une puissance de 275 ch et un couple de 353 Nm de 1450 à 4700 tr/ mn. Etant donné que la Hyundai i30 N Fastback utilise la fonction overboost, son couple peut aller jusqu’à 378 Nm. Ce dernier s’active automatiquement lorsque le couple atteint sa valeur maximum.

Sur route à l'essai Hyundai, la Fastback peut se montrer docile si vous n’appuyez pas brusquement sur l’accélérateur. Si vous maintenez votre allure sur quelques kilomètres, vous allez pouvoir passer en mode Sport. Cela permet d’ouvrir les valves à l’échappement. Du coup, la suspension et direction seront plus raffermies.

Les équipements et accessoires de Hyundai i30 N Fastback

La Fastback Hyundai i30 N est réputée par l’ensemble de ses équipements et accessoires très complets. Comme équipement de sécurité, elle comprend :

• 6 airbags dans la Fastback
• Des airbags rideaux
• Un bouton de démarrage
• Une suspension adaptative
• Un différentiel électronique à glissement limité
• Une aide au stationnement avant et arrière
• Une caméra de recul
• Une assistance freinage d’urgence
• Des feux arrière à LED.
• Un antipatinage
• Une alarme
• Une détection de panneaux de signalisation
• Un système de détection de collision
• Des freins régénérateurs
• Un avertisseur de franchissement en ligne
• Des feux de route LED
• Un limiteur de vitesse
• Des airbags latéraux
• Des feux de croisement automatique
• Une aide au démarrage en côte
• Deux sorties d’échappement

Les équipements en confort de la Fastback sont constitués par :

• Une navigation avec écran de 8 pouces
• Une sellerie en cuir et Alcantara
• Un Bluetooth dans l'auto
• Un régulateur de vitesse
• Un volant sport en cuir
• Un ordinateur de bord
• Des rétroviseurs extérieurs réglable électroniquement
• Un siège avant électrique
• Un lecteur MP3 de la Fastback
• Un système de navigation info trafic
• Un volant sport chauffant
• Des rétroviseurs extérieurs chauffants

Les équipements en options de l'auto sont :

• Une peinture métallisée à 630 euros
• Une peinture Polar white à 150 euros
• Une peinture Shadow Grey à 630 euros
• Un toit ouvrant panoramique à 990 euros
• Une roue de secours galette à100 euros
• Une peinture Performance Blue ou Engine Red à 200 euros

Conclusion : Faites-vous plaisir avec des sensations sportives encore plus prononcées

Adoptant une nouvelle carrosserie Tricorps, la Hyundai i30 N Fastback arrive toujours à générer des sensations sportives impressionnantes par rapport aux autres modèles. Certes, elle n’est pas la voiture la plus performante et la plus efficace de sa catégorie, mais elle offre du plaisir aussi bien pour le pilote que pour les passagers. C’est d’ailleurs pour cela qu’elle continue à attirer beaucoup de clientèles que ce soit la version neuve ou les Hyundai i30 N Fastback d’occasion.