Ford Puma

Présentation du Ford Puma

Le Ford Puma d’occasion est le premier SUV urbain conçu par le constructeur automobile américain Ford. Il a été aperçu pour la première fois le 26 juin 2019 à Düsseldorf en Allemagne et a été révélé au grand public au salon de Francfort en septembre 2019. Le coupé construit par Ford de 1997 à 2002 a emprunté son nom à ce nouveau SUV qui est également basé sur une plateforme de Fiesta VII produite depuis 2017.

L’usine Ford de Craiova en Roumanie a été choisie pour modeler ce SUV d’exception. Ford a conçu ce nouveau SUV dans le principal objectif d’optimiser le plaisir de conduire. En effet, le Puma est armé d’options innovantes dépassant largement la connaissance des amateurs d’automobiles et dont les bénéficiaires de Ford Puma d’occasion ne pourront découvrir qu’après quelques années. Pour ne citer que quelques options, le Ford Puma est doté d’un système d’aide au démarrage en côte, d’un système d’alerte de conduite à contresens ou encore du système FordPass Connect pour prévenir les services d’urgence en cas d’accident et communiquer l’emplacement du véhicule.

La vente de la Ford Puma a débuté en décembre 2019 pour un prix tournant autour de 22 900,00 €.

Les concurrents du Ford Puma

Le marché des SUV urbains connait une réelle concurrence. En voici trois modèles qui ne reculent pas devant le Ford Puma d’occasion.

Le Peugeot 2008 II

Succédant au Peugeot 2008 I produite de 2013 à 2019, le Peugeot 2008 II est un Crossover urbain élaboré par le constructeur automobile français Peugeot à partir du mois d’octobre 2019. Façonné dans les usines Peugeot de Vigo en Espagne et de Wuhan en Chine, il a été rendu public le 19 juin 2019 à Aubervilliers.

Les modifications ont été apportées tant au niveau du design qu’au niveau des équipements. Le Peugeot 2008 II bénéficie également de systèmes d’aide à la conduite sophistiqués procurant une facilité certaine aux conducteurs. Il est par ailleurs équipé d’une calandre massive et des projecteurs entièrement à LED.

Sous le capot, le Peugeot 2008 II laisse le choix à trois types de moteur 3-cylindres: essence 1.2 L PureTech en 100, 130 et 155 ch ; un nouveau diesel 1.5 L BlueHDi de 100 et 130 ch ; et une motorisation électrique de 136 ch.

Le prix du Peugeot 2008 II démarre à partir de 21 500,00 € pour les moteurs essence, à partir de 23 100,00 € pour les diesel et peut atteindre les 43 000,00 € pour les moteurs électriques.

Le Renault Captur 2

La firme française Renault tient une place prépondérante dans la construction et la commercialisation des véhicules SUV. En modèle urbain, elle nous présente le Renault Captur II, la seconde génération de Renault Captur produite de 2013 à 2019. Assemblé dans les usines de Valladoid et Wuhan respectivement en Espagne et en Chine, le Renault Captur II a été dévoilé le 03 juillet 2019 et mis en vente à partir de janvier 2019.

Comme ses semblables, le Captur 2 a connu d’importantes transformations au niveau du style et surtout au niveau des équipements technologiques tels que l’assistant au maintien de voie ou la reconnaissance des panneaux de signalisation, une grande avancée dans le monde de l’automobile. Le Renault Captur 2 dispose des motorisations suivantes : trois blocs TCe de 100, 130 et 155 chevaux pour l'essence, et deux Blue dCi de 95 et 115 chevaux pour le diesel. Selon les options et les motorisations choisies, les prix peuvent varier de 18 600,00 € à 32 000,00 €.

Le Volkswagen T-cross

Le Volkswagen T-cross figure aussi dans la liste potentielle des concurrents du Ford Puma. Construit par la firme automobile allemande Volkswagen, il a été assemblé dans les usines de Volkswagen en Espagne, en Brésil et en Chine et a fait sa première sortie devant le public au salon de Genève 2019.

D’extraordinaires modifications ont été apportées dans l’ensemble de la voiture : de nettes améliorations sur le design et l’habitacle et d’époustouflantes apportées technologiques au niveau des équipements telle que la détection d’obstacles et de freinage d’urgence, la détection de la perte de vigilance du conducteur ou encore le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons.

Le T-cross dispose des motorisations ci-après : le trois-cylindres 1.0 TSI en version 95 et 115 ch en essence, et le 1.5 TSI EVO en 150 ch ; les 1.6 TDI de 115 ch et 2.0 TDI 150 ch en diesel. Le prix du Volkswagen T-cross varie de 19 820,00 € à 25 370,00 €.

Face à ses concurrents, le Ford Puma se démarque des autres modèles de par son élégance et ses multiples options technologiques. Par ailleurs, il affiche le meilleur rapport prix/équipements dans la gamme des SUV urbains.

Le moteur du Ford Puma

A sa sortie en 2019, le Ford Puma se munie de moteur essence avec un 3-cylindres essence 1.0 EcoBoost Hybrid fournissant 125 et 155 ch. Celui-ci est doté d'un système d'hybridation légère composé d'un alterno-démarreur de 11,5 kW et d'une batterie lithium-ion sous 48 Volts.

Par la suite, au début de l’année 2020, la seconde génération du nouveau SUV de Ford intègre les motorisations hybrides : une version essence 3-cylindres 1.0 Ecoboost de 125 ch ou 155 ch, et une version diesel 4-cylindres TDCi de 120 ch.

Les équipements et accessoires du Ford Puma

Les équipements caractéristiques :

• Tableau de bord numérique
• Ecran LCD couleur de 12,3 pouces
• Caméra de recul sur un écran intégré dans la console centrale
• Phares à LED émettant des faisceaux lumineux précis, clairs et intenses
• Feux de jour signature
• Fonction éclairage des angles
• Feux de route intelligent : passage temporaire en feux de croisement en cas de détection d’un véhicule venant en sens inverse et repassage automatique en feux de route pour une visibilité maximale
• Sièges avant munis de soutien lombaire et d’une fonction massage
• 10 Hauts-parleurs d’une puissance totale de 575 watts
• Système audio haut-de-gamme B&O conçu spécialement pour le Nouveau Puma
• Toit panoramique
• Coffre supplémentaire de 80 litres

Une panoplie de systèmes d’assistance au conducteur :

• Assistance dans les phases d’accélération
• Assistance dans les phases de freinage
• Assistance dans les phases de changement de direction
• Système de régulateur de vitesse adaptatif (reconnaissance des panneaux de vitesse permanents et temporaires situés au bord ou au-dessus de la route)
• Système de prévention de collision
• Système d’aide au démarrage en côte
• Assistance aux manœuvres d’évitement
• Système d’aide active au stationnement (Activ Park Assist)
• Système d’alerte de conduite à contresens : avertissements visuels et sonores
• Système d’alerte du conducteur : surveillance en permanence du comportement au volant

Des modes de conduites sélectionnables :

• Normal
• Eco
• Sport
• Faible adhérence
• Trail

Conclusion : Ford Puma, un SUV raffiné et équipé

Rien qu'en observant les images et vidéos du Ford Puma, on réalise à quel point le travail effectué par ses designers a été pensé jusqu'aux moindres petits détails. Conçu dans le but précis d'améliorer et surtout de faciliter la conduite, le Ford Puma nous fait découvrir l'univers incroyable des systèmes d'aide à la conduite.