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Kilométrage
6 223 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2020
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
40 kW (54 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Custom
- État
- Occasion
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 6 223 km
- Année
- 06/2020
- Contrôle technique
- 06/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 942 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 250 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Autres
- Catalyseur
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Schwarz
Description
super gepflegte Scrambler SCR950 zu verkaufen.
Haben kurzfristig diese schöne Yamaha SCR950 reinbekommen.
Absolut scheckheftgepflegt - jährlich Kundendienst gemacht
unverbastelt - alles orginal
1 Jahr Garantie über INTEC Garantie abgesichert. Deutschlandweit.
Das Yamaha Rezept für die SCR950 sieht ganz anders aus als bei den Europäern. Als Basis dient die XV 950 R, den adretten, luftgekühlten Cruiser. Der ist weder leistungsstark noch leicht, sondern im Gegenteil schwer und nicht ganz so kräftig. Der Hersteller selbst stellte ernsthafte Geländeabsichten von vorneherein infrage. Die SCR950 sei nie als Retrohüpfer geplant gewesen, Trendig aussehen soll sie und genug Potenzial für leichte Schotterwege haben – so lautete die Vorgabe.Die Yamaha SCR950 im Fahrbericht Leistung: 40 kW bei 5500 U/min© YamahaFein hängt der dicke V2 am Gas, pulsiert mit seiner fast langhubigen Auslegung (Bohrung 85 mm, Hub 83 mm) ruhig durchs Drehzahlband. Das fällt nicht besonders üppig aus. Bei 5500 Umdrehungen serviert der Motor etwas über 54 PS, danach ist Schluss. Dafür gibt es schon bei 3000/min ordentliche 79,5 Nm Drehmoment. Und die taugen dazu, die Mundwinkel nach oben zu ziehen, weil die SCR950 auf der Straße unerwartet locker und leicht durch die Radien schwingt.
Leider wurde die SCR950 nur bis 2021 von Yamaha angeboten und hier haben Sie die Möglichkeit noch ein sehr gut gepflegtes Motorrad zu bekommen.
Wir sind Motorrad- Vertragshändler in Lohr am Main. Ihr Ansprechpartner in unserem Hause ist Hermann Hutzel.
Für weiter entfernte Käufer können wir auch den Transport zu Ihnen nach Hause per Motorradspedition organisieren. Kostenpunkt je nach Entfernung ca 300,-€ bis 350,- €
Haben kurzfristig diese schöne Yamaha SCR950 reinbekommen.
Absolut scheckheftgepflegt - jährlich Kundendienst gemacht
unverbastelt - alles orginal
1 Jahr Garantie über INTEC Garantie abgesichert. Deutschlandweit.
Das Yamaha Rezept für die SCR950 sieht ganz anders aus als bei den Europäern. Als Basis dient die XV 950 R, den adretten, luftgekühlten Cruiser. Der ist weder leistungsstark noch leicht, sondern im Gegenteil schwer und nicht ganz so kräftig. Der Hersteller selbst stellte ernsthafte Geländeabsichten von vorneherein infrage. Die SCR950 sei nie als Retrohüpfer geplant gewesen, Trendig aussehen soll sie und genug Potenzial für leichte Schotterwege haben – so lautete die Vorgabe.Die Yamaha SCR950 im Fahrbericht Leistung: 40 kW bei 5500 U/min© YamahaFein hängt der dicke V2 am Gas, pulsiert mit seiner fast langhubigen Auslegung (Bohrung 85 mm, Hub 83 mm) ruhig durchs Drehzahlband. Das fällt nicht besonders üppig aus. Bei 5500 Umdrehungen serviert der Motor etwas über 54 PS, danach ist Schluss. Dafür gibt es schon bei 3000/min ordentliche 79,5 Nm Drehmoment. Und die taugen dazu, die Mundwinkel nach oben zu ziehen, weil die SCR950 auf der Straße unerwartet locker und leicht durch die Radien schwingt.
Leider wurde die SCR950 nur bis 2021 von Yamaha angeboten und hier haben Sie die Möglichkeit noch ein sehr gut gepflegtes Motorrad zu bekommen.
Wir sind Motorrad- Vertragshändler in Lohr am Main. Ihr Ansprechpartner in unserem Hause ist Hermann Hutzel.
Für weiter entfernte Käufer können wir auch den Transport zu Ihnen nach Hause per Motorradspedition organisieren. Kostenpunkt je nach Entfernung ca 300,-€ bis 350,- €
Leasing
detailpage.leasing.title Motorrad- & Reifenhaus Lohr
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.968,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 541,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProMotorrad- & Reifenhaus Lohr
ContactHermann Hutzel
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.