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Volvo C70
C70 2.3 / T5

SANTIAGO DE COMPOSTELA, ES
€ 7 900,-

A discuter

Kilométrage
251 403 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1998
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
176 kW (239 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/1998
Propriétaires préc.
2
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
176 kW (239 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 319 cm³
Vitesses
5
Cylindres
5
Poids à vide
1 459 kg

Consommation en énergie

Classe d'émission
Euro 2
Carburant
Essence
Consommation de carburant

10,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation automatique
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Siège passager repliable
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
  • MP3
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Isofix
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage (16")
  • Pneus tout temps saisons
  • Roue de secours
  • Sièges sport
  • Système de nettoyage des phares

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

VOLVO C70 T5 MANUAL DE 1998. SE TRATA DE LA 1º SERIE DEL MITICO C70 T5 (240 CV) QUE APARECIO POR PRIMERA VEZ EN LA PELICULA ?EL SANTO?. ES UN VEHICULO NACIONAL. SOLO 257.042 KM.. ESTE COCHE DISPONE DE LA COMBINACION PERFECTA, EL WINE RED CON INTERIOR EN CUERO NATURAL. Este T5 equipa 5 cilindros en línea con 2.319 cc de cilindrada realizado completamente en aleación de aluminio. Esta alimentado por una inyección electrónica multipunto Bosch Motronic y por un turbocompresor soplado a 0,66 bares de presión, contando también con el correspondiente intercooler y las 4 válvulas por cilindro, mandadas éstas a través de dos árboles de levas en cabeza (sistema DOHC). La potencia ofrecida era de 240 cv a 5.100 rpm, siendo el par de 330 Nm a 2.700 vueltas y, aunque estas eran las cifras oficiales, las reales después de las mediciones en el banco de potencia a las que le sometían las revistas de la época eran incluso mejores, llegando a casi 260 cv y a los 40 Nm de par (una potencia específica de 110 cv por litro la verdad es que no está nada mal?). Las prestaciones que puede alcanzar este T5 como os podréis imaginar son de primera, con una velocidad máxima muy cercana a los 250 kms/h reales y una aceleración en el 0-100 de unos 7 segundos y en el 0-1000 m. de unos 27. SIN DUDA UN COCHE CLASICO Y UNO DE LOS VEHICULOS QUE MAYOR REVALORIZACION VAN A TENER EN LOS PROXIMOS AÑOS. SE RECOJE COCHE COMO PARTE DE PAGO.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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