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Kilométrage
304 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1997
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
57 kW (77 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 3
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 304 000 km
- Année
- 01/1997
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 57 kW (77 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 370 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
Consommation en énergie
- Carburant
- Diesel
Equipement
- Autres
- Attache remorque
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
Fahrzeug war bis 2022 angemeldet.
Radläufe, Schweller, Wagenheberaufnahme vorne rechts, usw. müssten geschweißt werden.
Sicherlich viel Arbeit, Auto ist aber noch zu retten.
Keine Schönheit (vor allem innen), technisch aber gut. Motor regelmäßig gewartet. Neue Unterdruckpumpe, Zahnriemen bei ca. 260.000km gewechselt. 4x neue Bremsklötze und Scheiben. Springt immer sofort an, kein übermäßiger Ölverbrauch, kein Blaurauch, sehr zuverlässig.
Allrad funktioniert einwandfrei.
Mit Hinterachsdifferentialsperre, funktioniert einwandfrei.
Gesuchtes Getriebe mit dem kurzen ersten Gang (ideal für Gelände).
Anhängelasterhöhung direkt von VW auf 2500kg (gebremst).
Hatte ihn ursprünglich gekauft für einen Syncro-Swap in meinen anderen T4.
Fahrzeug wird nicht verschenkt, Motor, Getriebe und Syncroteile alleine haben den angegebenen Wert.
Preis bei Sympathie trotzdem im Rahmen verhandelbar.
Würde ihn möglicherweise auch ohne Motor verkaufen.
Radläufe, Schweller, Wagenheberaufnahme vorne rechts, usw. müssten geschweißt werden.
Sicherlich viel Arbeit, Auto ist aber noch zu retten.
Keine Schönheit (vor allem innen), technisch aber gut. Motor regelmäßig gewartet. Neue Unterdruckpumpe, Zahnriemen bei ca. 260.000km gewechselt. 4x neue Bremsklötze und Scheiben. Springt immer sofort an, kein übermäßiger Ölverbrauch, kein Blaurauch, sehr zuverlässig.
Allrad funktioniert einwandfrei.
Mit Hinterachsdifferentialsperre, funktioniert einwandfrei.
Gesuchtes Getriebe mit dem kurzen ersten Gang (ideal für Gelände).
Anhängelasterhöhung direkt von VW auf 2500kg (gebremst).
Hatte ihn ursprünglich gekauft für einen Syncro-Swap in meinen anderen T4.
Fahrzeug wird nicht verschenkt, Motor, Getriebe und Syncroteile alleine haben den angegebenen Wert.
Preis bei Sympathie trotzdem im Rahmen verhandelbar.
Würde ihn möglicherweise auch ohne Motor verkaufen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.059,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.059,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.504,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 323,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0600
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0200
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
