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Kilométrage
280 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2001
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
111 kW (151 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 7
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 280 000 km
- Année
- 10/2001
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 111 kW (151 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 461 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 2 102 kg
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
8,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 203 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Chauffage auxiliaire
- Régulateur de vitesse
- Sièges chauffants
- Système de navigation
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Limiteur de vitesse
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Ecran tactile
- Jantes alliage
- Pack hiver
- Pneus neige
- Pneus été
- Porte coulissante
- Roue de secours
- Roue de urgence
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
Hier können Sie einen T4 der letzten Baureihe kaufen. Die Generation-Linie zeichnet sich durch ihre sehr gute Grundausstattung aus. Einige Teile sind nicht mehr Orginal. So wurde der Bus immer weiter zum Camper entwickelt. Ein Klappdach ist nachgerüstet. Zusätzlich wurde eine Kederschiene montiert, um für Zelt- und Markisenvorbauten einen Anschluss zu schaffen. Ebenso wurde die orginale T4 Rücksitzbank neu bevorsteht, sodass man, wie heutzutage bei vielen der neueren Campingfahrzeuge üblich - auch relativ gut ohne Topper auf ihr schlafen kann. Das Orginalradio (die damalige große Radiovariant mit Touch) wurde durch eine moderneres System ersetzt, kann aber mit erworben werden. Der im Orginal vorhandene CD-Wechsler ist noch an Bord konnte aber damals laut Werkstatt nicht ans neue Radio angeschlossen werden. Sollte aber natürlich auch rückbaubar sein. Dafür kann das aktuell verbaute Radio via Bluetooth mit dem Handy gekoppelt werden und hätte noch einen Anschluss für eine Rückfahrkamera frei, falls diese mal nachgerüstet werden sollte.
Ansonsten hat das Fahrzeug einiges an altersbedingten Gebrauchsspuren aufzuweisen. Es hatte einige Anfahrschäden und auch schon mal einen Stop-and-Go Auffahrunfall. Daneben gibt es für die Buße typisch kleinere schon mehrmals ausgebesserte Steinschläge auf der Motorhaube. Erst vor drei Jahren wurde die Lackierung professionell ausgebessert. Allerdings wurde hiet auf Haltbarkeit und nicht vorramgig auf eine eins-zu-eins-Angleichung des Lacks geachtet. Die Ausbesserungen beschränken sich ziemlich auf die typischen, rostanfälligen Stellen der Karosserie in Bodennähe. Die Lackierung wurde im ziemlich im gleichen Grün der Bestandslackierung ausgeführt, aber nicht glatt poliert. Sie ist etwas wellig, was aber auch durchaus einen optischen Reiz hat. Hinten am Kofferraum ist im untersten Bereich über die komplette Heckklappenbreite eine schwarze Folie aufgezogen. Hier ist der Erstbesitzer einmal auf seine Hängerdeichsel aufgerollt. Dies wurde damals so ausgebessert. Ansonsten gibt es natürlich auch im inneren altersentsprechend Gebrauchsspuren.
Nichts desto trotz bekommt man mit diesem Fahrzeug ein gutes Stück aus den letzten Baujahren der ausgereiften T4-Serie mit für damalige Verhältnisse top Ausstattung (Tempomat, Standheizung, Sitzheizung Fahrer und Beifahrer, Klimaanlage, im Orginal schon großes Touchradio mit CD-Wechser, Unterbodenversiegelung als Sonderausstattung vom Werk aus, Chipgetunt) PLUS Klappdach. Es handelt sich beim Motor um die gute starke 5-Zylinder-Variante mit 150 PS. Zusätzlich wurde er vom Erstbesitzer vorm Kauf Chipgetunt. Er beschleunigt wirklich gut. Das Highlight ist aber natürlich das nachgerüstete Klappdach und die flach gepolsterte Rückbank. Auf diese Weise finden vier Personen im Fahrzeug einen Schlafplatz. Plus Kederschiene, maßgenähten Vorhängen die mit Druckknöpfen angebracht werden können, der Standheizung und von uns nachgerüsteten drehbaren Fordersitzen ist es ein solide grundausgestatteter Camper.
Bilder folgen!
Ansonsten hat das Fahrzeug einiges an altersbedingten Gebrauchsspuren aufzuweisen. Es hatte einige Anfahrschäden und auch schon mal einen Stop-and-Go Auffahrunfall. Daneben gibt es für die Buße typisch kleinere schon mehrmals ausgebesserte Steinschläge auf der Motorhaube. Erst vor drei Jahren wurde die Lackierung professionell ausgebessert. Allerdings wurde hiet auf Haltbarkeit und nicht vorramgig auf eine eins-zu-eins-Angleichung des Lacks geachtet. Die Ausbesserungen beschränken sich ziemlich auf die typischen, rostanfälligen Stellen der Karosserie in Bodennähe. Die Lackierung wurde im ziemlich im gleichen Grün der Bestandslackierung ausgeführt, aber nicht glatt poliert. Sie ist etwas wellig, was aber auch durchaus einen optischen Reiz hat. Hinten am Kofferraum ist im untersten Bereich über die komplette Heckklappenbreite eine schwarze Folie aufgezogen. Hier ist der Erstbesitzer einmal auf seine Hängerdeichsel aufgerollt. Dies wurde damals so ausgebessert. Ansonsten gibt es natürlich auch im inneren altersentsprechend Gebrauchsspuren.
Nichts desto trotz bekommt man mit diesem Fahrzeug ein gutes Stück aus den letzten Baujahren der ausgereiften T4-Serie mit für damalige Verhältnisse top Ausstattung (Tempomat, Standheizung, Sitzheizung Fahrer und Beifahrer, Klimaanlage, im Orginal schon großes Touchradio mit CD-Wechser, Unterbodenversiegelung als Sonderausstattung vom Werk aus, Chipgetunt) PLUS Klappdach. Es handelt sich beim Motor um die gute starke 5-Zylinder-Variante mit 150 PS. Zusätzlich wurde er vom Erstbesitzer vorm Kauf Chipgetunt. Er beschleunigt wirklich gut. Das Highlight ist aber natürlich das nachgerüstete Klappdach und die flach gepolsterte Rückbank. Auf diese Weise finden vier Personen im Fahrzeug einen Schlafplatz. Plus Kederschiene, maßgenähten Vorhängen die mit Druckknöpfen angebracht werden können, der Standheizung und von uns nachgerüsteten drehbaren Fordersitzen ist es ein solide grundausgestatteter Camper.
Bilder folgen!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.231,29
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,13
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 489,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.