Volkswagen T4

Combi+TDI+102+Confort

De quelle région êtes-vous ?
J'habite à Castres et pour une visite du véhicule , c'est intéressant de ne pas être trop éloigné.
Bien que , ce VWT4 je l'ai récupéré en Indre et Loir , il y a 2 ans alors que j'habitais Nîmes. TGV et hop retour en Combi .
Je l'avais sélectionné car il avait été traité sous le châssis et qu'il était exempt de toute corrosion châssis ! Il possède un historique (un classeur de facture) complet avec ses différents propriétaires. A l'époque c'est ce qui m'avait plu.
J'avais projet de faire du marketing digital en itinérance et autonomie.
Le projet a un peu changé, et la priorité devient le passage de permis de mon épouse sur un véhicule automatique. J'ai trouvé une bonne occasion qui m'attend ( j'ai versé un acompte).
Voilà la raison de la vente de ce VWT4 , très fiable et qui devient collector avec l'âge.
Il est équipé tel que je l'ai trouvé il y a 2 ans.
Une grande couchette (planche costaud amovible) de 1,8 m de large sur 2 m de long avec des matelas coupés et cousus sur mesure, une moquette bleue de même type sur les flancs isolés , et c'est plutôt joli. Il y a un parquet imitation bois propre et facile d'entretien.
Un câble venant de la batterie permet l'installation d'une seconde batterie pour les accessoires de voyages sous le siège du conducteur. Le siège passager est pivotant et permet bien du confort d'étape pour un repas en intérieur par exemple.
2 prises 220 v dans l'habitacle sont reliées à une fiche extérieure discrète près de la roue de secours pour un branchement en camping. Une attache remorque m'a servi de porte vélo uniquement.
Un hayon est pratique pour y mettre un rideau aimanté et prendre la douche sous abri.
Le véhicule a toujours été entretenu, et j'ai veillé à ce que tout soit en ordre mécanique pour la vente.
* Changement de la distribution la semaine dernière et des joints spi moteurs (vous êtes tranquille pour les 80000 km à venir)
* Changement des plaquettes avant avec un témoin de contrôle ( mon mécano m'avait monté des plaquettes sans le témoin) du coup je dispose un jeu de plaquettes quasi neuves dans l'emballage d'origine.
* le liquide de frein a été changé avec pré diagnostic CT par Norauto il y a 2 semaines
* la rotule de distribution a été changée et les vitesses passent facilement.
* les 4 rotules de suspension avant ont été changées et participent à un confort optimal et une bonne tenue de route.
* un réglage moteur avec un nouveau calculateur moteur optimise la puissance , c'est un moteur ACV de 102 cv, le plus fiable de la gamme VW T4 ( j'en connais quelques uns avec plus de 500000 km ( celui ci en a 285000). Vous avez de la marge à venir.
C'est un spécialiste VW T4 qui a fait le tour du véhicule la semaine dernière avec qui j'ai passé la journée , il est sur Conilhac Corbières près de Narbonne et il connaît les T4 sur le bout des doigts.C'est précieux !
Les 4 pneus 4 saisons renforcés camionnette sont récents et les jantes ont été rénovées et repeintes ( J'en ai 5 supplémentaires avec 2 pneus montés , si cela vous intéresse).
Donc fiabilité mécanique , ce sera ok pour le nouvel acheteur.
Il est propre en extérieur malgré ses 24 ans.
Un coup sur la porte latérale coulissante ( qui existait à l'achat il y a 2 ans) mais sans impact sur un coulissement normal et la porte est hermétique sans problème , c'est juste un peu esthétique.
Votre attention se portera dans les années qui suivent sur la carrosserie si vous êtes puriste, mais cela ne vous empêchera pas de rouler de manière fiable.
Je vous envoie quelques photos supplémentaires si vous le désirez.
Prix légèrement négociable en raison des frais récents pour vous livrer une mécanique impeccable qui vous laissera tranquille 80000 km nouveaux à venir.
Bien cordialement,
Patrick