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Volkswagen T4 California

Freilassing, DE
€ 18 900,-

A discuter

Kilométrage
340 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2000
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
75 kW (102 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Monospace
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
4
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2000
Contrôle technique
06/2026
Dernier contrôle technique
06/2024
Propriétaires préc.
5
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
06/2021

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
75 kW (102 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Vitesses
5

Consommation en énergie

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Diesel

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Chauffage auxiliaire
  • Climatisation
  • Pare-brise chauffant
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Vitres électriques
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Attache remorque
  • Auvent
  • Pneus été
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Type de peinture
Autres
La couleur de l'intérieur
Gris
Garniture
Autres

Description

Der Bus ist mittlerweile fast 25 Jahre alt, hat manchmal keine Lust das Radio abzuspielen oder vergisst, dass er eigentlich Zentralverriegelung hat. Im Dunkeln mag er oft die Amaturen nicht beleuchten und dass er einen darauf hinweist, dass das Scheinwerferlicht noch leuchtet, wenn man die Fahrertür öftnet, sieht er auch nicht mehr ein.
ABER: er ist ansonsten ein absolut zuverlässiges Auto. Der in dieser Reihe verbaute 2,4 TDI-Motor (102 PS) ist der Langlebigste der gesamten T4-Serie -vermutlich auch aller VW´s überhaupt- (500.000 Km und mehr sind bei dem nicht ungewöhnlich) und durch die verzinkte Karosserie ist er auch annähernd rostfrei. Er hat die Westfalia-Ausstattung mit Hochdach, Tempomat, Klimaanlage, Standheizung und Markiese (Fahrradhalterung gäbe es auch noch dazu).
Der Bus ist seit 5 Jahren in meinem Besitz und hat nie irgendwelche Probleme gemacht. Im Winter stand er durchgängig all die Jahre in Portugal in einer Tiefgarage. Außer des Zahnriemens, den ich bei VW hab machen lassen, wurde jegliche Reparaturen ebenfalls in Portugal bei meinem Mechaniker des Vertrauens durchgeführt (Spanien und Portugal kann ich nur empfehlen, wenn es um Reparaturen geht. Wahnsinnig gute Arbeit bei gleichzeitig meist nur halben Kosten, verglichen zu Deutschland).
Es fällt mir zwar sehr schwer und ich hab lange für die Entscheidung gebraucht, aber ich kann einfach nicht mehr monatelang mit dem Bus Urlaub machen und für nur 2 Wochen im Sommer ein bisschen rumfahren lohnt es sich nicht. Deswegen würde ich ihn gern verkaufen. Er hat TÜV bis 6/26 (im Juni diesen Jahres wurden auch alle fälligen Reparaturen gemacht) und ist losfahr- und urlaubsbereit.

- Klimaanlage
- Standheizung
- Tempomat
- Kühlschrank, Gasherd, 25 Liter Wassertank
- Hochdach, Markiese
usw.

Das Auto steht in Salzburg in einer Garage und kann dort besichtigt werden (es ist aber in Deutschland gemeldet).

Leasing

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€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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€ 649,-

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€ 0,0727
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€ 32.147,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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