detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
10 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1961
Carburant
Autres
Puissance kW (CH)
50 kW (68 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 km
- Année
- 01/1961
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 50 kW (68 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 600 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 250 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Autres
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Prachtige vw t1 panel bus. tel +31643023110
Te koop / ruilen inruilen Porsche mogelijk
VW T1 panelvan. 1961
Org. Duitse dichte bus.
Met de oude knipperlichten en achterlichten, en klein raam in de achterklep.
Altijd alleen het beste gebruikt.
Al een tijdje aan het afbouwen maar nu al over te nemen om zelf naar smaak af te bouwen. Of, word de bus niet verkocht, dan zal ik hem rustig zelf gaan afbouwen.
Duitse bus met Oostenrijkse papieren.
Kleur Doveblue, de originele kleur voor deze bus, gespoten door JT Carrosserie in België.
Lak zit er al een tijdje op en is in heel mooie staat, echter een paneel heeft wat blaasjes, waarschijnlijk door hechtproblemen. Dit wordt eventueel voor verkoop hersteld.
Achter as ombouw naar IRS van een T2A met set van Creative Engineering UK.
Dit in combinatie met halflange Keverbak.
Vooras verstelbaar met Rasterplaten maar verder origineel en compleet gedaan.
Onderzijde volledig in Grijze lak en veel onderdelen gepoedercoat.
Interieur is Stock, met originele hump back zitting, en grijze panelen. Achter nu nog leeg.
Kabelboom is nieuw van Looms UK.
Hang en sluitwerk is allemaal NOS (new old stok)
De NOS klinken en sluitwerk, gelijksluitend gemaakt door FrankKey.
Koplampen, achterlichten, enz enz alles origineel VW en NOS.
Deuren voor zijn ongelast en laaddeuren zijn NOS exemplaren.
Glas in goede staat en voorruiten NOS
Staat nu op tijdelijke velgen maar org. 15 inch crowfeet velgen liggen gepoedercoat klaar.
LET OP: bus wordt zonder motor verkocht.
Verder nooit op de kosten bespaart en te veel om in deze advertentie te noemen.
Wat moet nog gedaan worden, achter de remmerij als ook rem leidingen, electro verder aansluiten, motor plaatsen, bumper en achterpaneel plaatsen, bedieningskabels en pedalen aansluiten, en er zal echt nog wel wat meer zijn en wat missen.
Te koop / ruilen inruilen Porsche mogelijk
VW T1 panelvan. 1961
Org. Duitse dichte bus.
Met de oude knipperlichten en achterlichten, en klein raam in de achterklep.
Altijd alleen het beste gebruikt.
Al een tijdje aan het afbouwen maar nu al over te nemen om zelf naar smaak af te bouwen. Of, word de bus niet verkocht, dan zal ik hem rustig zelf gaan afbouwen.
Duitse bus met Oostenrijkse papieren.
Kleur Doveblue, de originele kleur voor deze bus, gespoten door JT Carrosserie in België.
Lak zit er al een tijdje op en is in heel mooie staat, echter een paneel heeft wat blaasjes, waarschijnlijk door hechtproblemen. Dit wordt eventueel voor verkoop hersteld.
Achter as ombouw naar IRS van een T2A met set van Creative Engineering UK.
Dit in combinatie met halflange Keverbak.
Vooras verstelbaar met Rasterplaten maar verder origineel en compleet gedaan.
Onderzijde volledig in Grijze lak en veel onderdelen gepoedercoat.
Interieur is Stock, met originele hump back zitting, en grijze panelen. Achter nu nog leeg.
Kabelboom is nieuw van Looms UK.
Hang en sluitwerk is allemaal NOS (new old stok)
De NOS klinken en sluitwerk, gelijksluitend gemaakt door FrankKey.
Koplampen, achterlichten, enz enz alles origineel VW en NOS.
Deuren voor zijn ongelast en laaddeuren zijn NOS exemplaren.
Glas in goede staat en voorruiten NOS
Staat nu op tijdelijke velgen maar org. 15 inch crowfeet velgen liggen gepoedercoat klaar.
LET OP: bus wordt zonder motor verkocht.
Verder nooit op de kosten bespaart en te veel om in deze advertentie te noemen.
Wat moet nog gedaan worden, achter de remmerij als ook rem leidingen, electro verder aansluiten, motor plaatsen, bumper en achterpaneel plaatsen, bedieningskabels en pedalen aansluiten, en er zal echt nog wel wat meer zijn en wat missen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 2.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.899,46
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 115,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.