Volkswagen Crafter

ALLRAD 4MOTION, 177 PS

VW Crafter 2, L3H3 (6 Meter länge und innen Stehhöhe)

War 2 Jahre als Firmenfahrzeug als Transporter genutzt, danach auf Wohnmobil aufgebaut.
Fahrzeug wurde ordnungsgemäß typisiert auf Wohnmobil, auch die NOVA wurde dafür entrichtet (€5600,-). Für Lieferwagen war diese damals nicht zu bezahlen, bei Umtypisierung auf PKW/Wohnmobil wird diese fällig.

AM FAHRZEUG IST ALLES EINGETRAGEN. Von Versicherung (KASKO) auf 76000 Euro bewertet.
Auch das Schlafohr (Bettverbreiterung links) wurde typisiert und ist eingetragen.

Folgende Spezifikationen sind vorhanden:

- BETT MIT ECHTEM LATTENROST
- Luftstandheizung mit Warmwassersystem von Tiger Exped
- Dachträger von ND-Rack verbaut
- Dometic Kompressor Kühlschrank mit Gefrierfach (bis -15 Grad) vorne
- zusätzliche Kompressor-Kühlbox im Kofferraum herausnehmbar

Wassersystem:
- Dusche mit Warmwasser, kann mit Strom (Wechselrichter oder Landstrom)
geheizt werden
- 90 Liter Frischwassertank
- Wasserpumpe elektrisch mit Druckspeicher

Stommanagement:
- Victron 200Ah LiFePO4 Batterie (wurde heuer im Juli verbaut)
Lademanagement:
- Photovoltaikpanel 580 Watt (Dach) mit Victron Laderegler
- Victron Ladebooster über Lichtmaschine
- Landstrom mit Campingstecker
- Victron Wechselrichter 1600 Watt, hat genügend Leistung und schöne
Sinuskurve für Kaffemaschinen, wir kochen mit Induktionsplatte, genug Strom
für mehrere Mahlzeiten ohne Zwischenladung. (Bei Sonne wird ohnehin immer
durch Photovoltaikpanel geladen)

Das Strommanagement ist absolut sicher aufgebaut, mit zwei Victron "Batterie
Protect", jeweils einen für Stromeingang sowie Stromausgang, diese
überwachen dauerhaft die Batterie, damit diese immer optimal geladen werden,
zudem wird die Temperatur der Batterie überwacht.

Sämtliche Geräte haben Bluetooth und können via Handy abgelesen werden,
man kann auch das ganze System über Handy ein- und ausschalten sowie
bedienen.

Im Kofferraum sind zwei Fahrradträger montiert mit Auszugsschiene, somit können die Räder drinnen verstaut werden und sind vor Diebstahl geschützt, von außen nicht sichtbar.

Es sind Allwetterreifen angebracht, diese weisen noch sehr viel Profiltiefe auf.

Unterboden und Hohlräume wurden mit Wachs durch Fachwerkstatt (VW) konserviert, von mir wurde das Fahrzeug noch nie im Winter bewegt, absolut rostfrei.

Kann gerne besichtigt werden, Fahrzeug ist angemeldet, im Winter Probefahrten nur bei Schönwetter (trockener Fahrbahn).