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Kilométrage
12 128 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1963
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 12 128 km
- Année
- 06/1963
- Contrôle technique
- 04/2026
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 122 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Der Wagen gehörte meinem verstorbenen Vater und ich selber habe keine Verwendung dafür. Ein Familienauto ist so ein Zweisitzer eben nicht :-)
Außer einer kleinen Delle auf der Motorhaube (man muss schon genau hinschauen) ist der Wagen in einem wirklich tollen Zustand. Im April habe ich den Vergaser, Kupplungsgeber und -nehmer bei einem Spezialisten für britische Oldtimer überholen lassen. Die Rechnung ist selbstverständlich vorhanden. Der TR4 springt gut an und läuft anstandslos.
Es existiert ein Gutachten eines KfZ-Sachverständigen über den Wiederbeschaffungswert in Höhe von 35.000,- Euro, siehe auch die Fotos.
Die Historie (ich habe einen ganzen Ordner) lässt sich anhand der mir vorliegenden Dokumente bis in die 1980er Jahre zuückverfolgen. Die Anzahl der Vorbesitzer lässt sich nicht wirklich zuverlässig bestimmen. Vor meinem Vater gehörte der Wagen lange Zeit einer Person aus den Niederlanden.
Natürlich wird das Auto "artgerecht" in einer Garage und unter einer Haube geparkt.
Der Wagen steht gut da und kann jederzeit nach Absprache besichtigt und auch zur Probe gefahren werden.
Bei Rückfragen gerne melden!
Außer einer kleinen Delle auf der Motorhaube (man muss schon genau hinschauen) ist der Wagen in einem wirklich tollen Zustand. Im April habe ich den Vergaser, Kupplungsgeber und -nehmer bei einem Spezialisten für britische Oldtimer überholen lassen. Die Rechnung ist selbstverständlich vorhanden. Der TR4 springt gut an und läuft anstandslos.
Es existiert ein Gutachten eines KfZ-Sachverständigen über den Wiederbeschaffungswert in Höhe von 35.000,- Euro, siehe auch die Fotos.
Die Historie (ich habe einen ganzen Ordner) lässt sich anhand der mir vorliegenden Dokumente bis in die 1980er Jahre zuückverfolgen. Die Anzahl der Vorbesitzer lässt sich nicht wirklich zuverlässig bestimmen. Vor meinem Vater gehörte der Wagen lange Zeit einer Person aus den Niederlanden.
Natürlich wird das Auto "artgerecht" in einer Garage und unter einer Haube geparkt.
Der Wagen steht gut da und kann jederzeit nach Absprache besichtigt und auch zur Probe gefahren werden.
Bei Rückfragen gerne melden!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 109,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing Gmbh Santander-Platz, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
