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Kilométrage
24 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2019
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
48 kW (65 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Collection
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 000 km
- Année
- 01/2019
- Contrôle technique
- 10/2025
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 48 kW (65 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 900 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- Anti-patinage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
Description
Moto en estado perfecto. Usada principalmente para pequeños viajes, prácticamente nunca en ciudad. La cambio por el paso a una moto más grande, ya que soy un apasionado de viajes.
Estéticamente y mecánicamente impecable. Perfectamente mantenida, con todas las revisiones al día realizadas en taller Triumph en Barcelona y registradas.
Neumáticos cambiados recientemente, a 23.000 km, ambos Metzeler de alta calidad (coste de 375 euros), prácticamente nuevos.La moto cuenta con soportes laterales y trasero añadidos para instalar alforjas y baúl, espejos originales tipo bar end, y asiento original Comfort Seat de Triumph.
Lo único pendiente es cambiar la cadena a los 25.000 km (si alcanzo ese kilometraje, me encargaré yo mismo).
La moto tiene matrícula italiana, ya que la compré en Italia antes de trasladarme a España, por lo que sería necesario hacer la matriculación en España y el correspondiente cambio de titularidad. Propongo dividir estos gastos a partes iguales con el comprador.
Estéticamente y mecánicamente impecable. Perfectamente mantenida, con todas las revisiones al día realizadas en taller Triumph en Barcelona y registradas.
Neumáticos cambiados recientemente, a 23.000 km, ambos Metzeler de alta calidad (coste de 375 euros), prácticamente nuevos.La moto cuenta con soportes laterales y trasero añadidos para instalar alforjas y baúl, espejos originales tipo bar end, y asiento original Comfort Seat de Triumph.
Lo único pendiente es cambiar la cadena a los 25.000 km (si alcanzo ese kilometraje, me encargaré yo mismo).
La moto tiene matrícula italiana, ya que la compré en Italia antes de trasladarme a España, por lo que sería necesario hacer la matriculación en España y el correspondiente cambio de titularidad. Propongo dividir estos gastos a partes iguales con el comprador.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.685,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 444,75
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
