detailpage.leasing.tip.text
Triumph Speed FourTRIUMPH BABY SPEED 600 Naked Lim. Ed. - Trattabile
€ 2 400,-
A discuter
Kilométrage
62 000 km
Transmission
-
Année
06/2003
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
73 kW (99 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Roadster
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 62 000 km
- Année
- 06/2003
- Contrôle technique
- 08/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 73 kW (99 CH)
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Roulettes de protection
- Sécurité
- Phares au LED
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
Description
Una delle prime rare versioni Naked derivate dalla Super Sport TT600 avente medesima meccanica. NB: In rete troverete svariate Speed Four,che NON sono la stessa moto!. La "Vera" Baby Speed è stata prodotta SOLO tra il 2002 ed il 2003 e Wikipedia parla di solo una 50na di qs. esemplari artigianali realizzati da Carlo Talamo, il primo Importatore di Triumph e Harley-Davidson in Italia. Identificabile oltre alle scritte laterali dai semi-manubri ed ovviamente un proprio Code (SMTTH801SXXXXXXXX). In seguito la Casa madre ne realizzò la grande serie rinominandola appunto"Speed Four" per diritti di copyright, terminandone la produzione nel 2006.
La rarità di questa "Baby" la porterà ad incrementare il proprio valore nel tempo (Già ad oggi le quotazioni dopo essere scese stanno risalendo!.) per cui oltre al piacere di utilizzarla, sarà un sicuro investimento. Utilizzata e conservata con cura, appena revisionata, tagliandata, gomme nuove, batteria nuova e freni, pronta all'uso. In strada attuale e competitiva a livello globale ancora oggi, ottime prestazioni di motore (spinge già onestamente ai medi ed allunga con cattiveria e sound a oltre 14.000 Rpm.). Il comparto sospensioni permette svariate regolazioni, ed i freni generosi risultano all'altezza delle prestazioni.
Tutta originale, tranne che monta un Terminale Akrapovic (A corredo l'originale) e qualche grafica monster cmq facilmente rimovibile. Qualsiasi prova anche con vs. meccanico, infatti preciso che data la scrupolosità della manutenzione è decisamente fresca anche a livello meccanica. In moto il motore gira silenzioso e regolare a riprova di assenza di giochi o altro, nessun intervento da effettuare. Assicurata, la si può testare, il prezzo è un po' trattabile nel limite del buonsenso. Per le chiamate inviate per favore prima whatsapp, non rispondo a numeri sconosciuti, è disponibile anche un video appena girato. PS Visti gli esiti degli ultimi contatti NON chiamate dicendo di essere interessatissimi con mille domande e richieste di appuntamenti per poi non farvi più vivi, oppure declinare con le più scontate scuse dell'ultimo minuto!. Astenersi quindi semplici curiosi "vorrei ma non posso" ringrazio anticipatamente…..
La rarità di questa "Baby" la porterà ad incrementare il proprio valore nel tempo (Già ad oggi le quotazioni dopo essere scese stanno risalendo!.) per cui oltre al piacere di utilizzarla, sarà un sicuro investimento. Utilizzata e conservata con cura, appena revisionata, tagliandata, gomme nuove, batteria nuova e freni, pronta all'uso. In strada attuale e competitiva a livello globale ancora oggi, ottime prestazioni di motore (spinge già onestamente ai medi ed allunga con cattiveria e sound a oltre 14.000 Rpm.). Il comparto sospensioni permette svariate regolazioni, ed i freni generosi risultano all'altezza delle prestazioni.
Tutta originale, tranne che monta un Terminale Akrapovic (A corredo l'originale) e qualche grafica monster cmq facilmente rimovibile. Qualsiasi prova anche con vs. meccanico, infatti preciso che data la scrupolosità della manutenzione è decisamente fresca anche a livello meccanica. In moto il motore gira silenzioso e regolare a riprova di assenza di giochi o altro, nessun intervento da effettuare. Assicurata, la si può testare, il prezzo è un po' trattabile nel limite del buonsenso. Per le chiamate inviate per favore prima whatsapp, non rispondo a numeri sconosciuti, è disponibile anche un video appena girato. PS Visti gli esiti degli ultimi contatti NON chiamate dicendo di essere interessatissimi con mille domande e richieste di appuntamenti per poi non farvi più vivi, oppure declinare con le più scontate scuse dell'ultimo minuto!. Astenersi quindi semplici curiosi "vorrei ma non posso" ringrazio anticipatamente…..
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 307,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 9.871,97
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.