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Kilométrage
162 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1995
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
178 kW (242 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 162 000 km
- Année
- 01/1995
- Contrôle technique
- 01/2027
- Dernier contrôle technique
- 04/2022
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 01/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 178 kW (242 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 390 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 200 g/km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Alcantara
Description
ZU VERKAUFEN – TOYOTA CELICA GT4 st 205 JDM
************************************
Die meisten Leute kennen dieses Modell. Für diejenigen, die es nicht kennen:
Es handelt sich um das kultige Toyota Rallye-Modell mit 4x4-Antrieb
und der 2.0 Turbo JDM-Versionsmotor in der 255 PS-Serie
************************************
Das Auto wurde vor dem Brexit aus Japan nach England und dann nach Polen importiert. Es sollte in die Sammlung aufgenommen werden, aber ich habe bereits 2 identische Modelle renoviert und das reicht
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Die perfekte Basis für die Restaurierung
Der Motor ist intakt, läuft ruhig und gleichmäßig, die Karosserie und die Aufhängung müssen renoviert werden, unter dem Ersatzrad wurde etwas geflickt und dort ist ein Loch.
******************************
Der Preis des Autos beträgt 14.000€ und ist nicht verhandelbar !!!!!!!
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Die meisten Leute kennen dieses Modell. Für diejenigen, die es nicht kennen:
Es handelt sich um das kultige Toyota Rallye-Modell mit 4x4-Antrieb
und der 2.0 Turbo JDM-Versionsmotor in der 255 PS-Serie
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Das Auto wurde vor dem Brexit aus Japan nach England und dann nach Polen importiert. Es sollte in die Sammlung aufgenommen werden, aber ich habe bereits 2 identische Modelle renoviert und das reicht
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Die perfekte Basis für die Restaurierung
Der Motor ist intakt, läuft ruhig und gleichmäßig, die Karosserie und die Aufhängung müssen renoviert werden, unter dem Ersatzrad wurde etwas geflickt und dort ist ein Loch.
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Der Preis des Autos beträgt 14.000€ und ist nicht verhandelbar !!!!!!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 920,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 920,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.141,12
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 377,94
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
