Kilométrage
-
Transmission
Boîte automatique
Année
-
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
2 kW (3 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Vélomoteur
- État
- Neuf
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 2 kW (3 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 49 cm³
- Vitesses
- 1
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 98 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Kickstarter
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Lo scooter dedicato ai rider più giovani, dalle linee inconfondibili che gli donano quella grinta tipica che contraddistingue un mezzo che deve muoversi nel caotico traffico cittadino. Sym Crox si distingue per gli pneumatici “oversize” (130” l’anteriore, 120” il posteriore) disponibili anche con un battistrada adatto all’off-road, montati su cerchi da 12”.
Le dimensioni compatte abbinate a un peso basso consentono di muoversi con agilità nel traffico, senza però trascurare la stabilità e la sicurezza. Il largo manubrio consente il totale controllo dello scooter, anche nelle situazioni più intricate dove serve sgusciare tra le auto incolonnate. Il comfort è garantito da una sella ben imbottita e dalla forcella anteriore e della sospensione posteriore che ben assorbono le imperfezioni del terreno, quali buche, tombini, pavé e binari del tram. Il vano sottosella è pronto ad ospitare un casco demi-jet e altri piccoli oggetti. Sulla sella trova posto anche un passeggero che può contare sulle maniglie laterali per rimanere ben saldo una volta a bordo, e sulle apie pedane dove posizionare i piedi durante la marcia.
Le dimensioni compatte abbinate a un peso basso consentono di muoversi con agilità nel traffico, senza però trascurare la stabilità e la sicurezza. Il largo manubrio consente il totale controllo dello scooter, anche nelle situazioni più intricate dove serve sgusciare tra le auto incolonnate. Il comfort è garantito da una sella ben imbottita e dalla forcella anteriore e della sospensione posteriore che ben assorbono le imperfezioni del terreno, quali buche, tombini, pavé e binari del tram. Il vano sottosella è pronto ad ospitare un casco demi-jet e altri piccoli oggetti. Sulla sella trova posto anche un passeggero che può contare sulle maniglie laterali per rimanere ben saldo una volta a bordo, e sulle apie pedane dove posizionare i piedi durante la marcia.
Vendeur
ProOutletscooter.it
ContactAndrea Baroni
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
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