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1 / 10
Kilométrage
18 109 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
1 kW (1 CH)
Vendeur
Particuliers
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Données de base
- Carrosserie
- Collection
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 18 109 km
- Année
- 11/1992
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 1 kW (1 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 750 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 186 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
SUZUKI GSX-R 750 R 1986 Limited Edition *Ultra Rare* Dédicacée par Kevin Schwantz
Issue d’une collection privée, cette Suzuki GSX-R 750 Limited Edition de 1986 est incroyablement rare. Modèle spécial pour la compétition, elle est la toute première série sépciale servant à l’homologation FIM et rentre ainsi dans le club très fermé des Superbikes ultimes des années 80, avec la Honda RC30 ou bien encore la Yamaha OW-01 et avant la GSX-750 RR qui la remplace en 1988.
Cet exemplaire conservé dans un état parfaitement conforme à l’origine dispose de toutes ses pièces spéciales sans exception et notamment de la selle monoplace, d’un amortisseur arrière à bonbonne séparée, d’une fourche avec antiplongée électrique, de durites de freins avant blindées. L’originalité de cette Limited Edition est aussi au niveau moteur avec son embrayage à sec avec son carter en magnésium et ses deux hublots pour contrôler le niveau d’huile moteur tournant lors des arrêts aux stands pendant les courses d’endurance. La limited Edition est la seule moto japonaise avec un embrayage à sec comme les Ducati. Cet exemplaire qui n’a jamais roulé sur circuit dispose par ailleurs des pièces Suzuki pour son homologation routière, rétroviseurs, clignotants, feu arrière, bavette et évidemment d’un échappement parfaitement d’origine avec sa grille pare chaleur spécifique.
Cette Limited Edition est par ailleurs dérivée de la légendaire première GSX-R 750 de 1985 avec un historique limpide en ayant une commercialisation initiale par Suzuki France. Elle est par ailleurs la 22 ème « Limited » fabriquée comme l’atteste son petit numéro de série et possède une carte grise française et normale (elle n’est pas inscrite en collection) et appartient au même propriétaire de 22 ans.
Cette iconique Suzuki a été par ailleurs dédicacé en 2016 par Kevin Schwantz, emblématique pilote Suzuki et champion du monde en 500 (1993).
Dans un incroyable état d’origine, cette GSX-R totalise 18 100 kilomètres et fonctionne parfitement.
Visible en France sur rendez-vous
Issue d’une collection privée, cette Suzuki GSX-R 750 Limited Edition de 1986 est incroyablement rare. Modèle spécial pour la compétition, elle est la toute première série sépciale servant à l’homologation FIM et rentre ainsi dans le club très fermé des Superbikes ultimes des années 80, avec la Honda RC30 ou bien encore la Yamaha OW-01 et avant la GSX-750 RR qui la remplace en 1988.
Cet exemplaire conservé dans un état parfaitement conforme à l’origine dispose de toutes ses pièces spéciales sans exception et notamment de la selle monoplace, d’un amortisseur arrière à bonbonne séparée, d’une fourche avec antiplongée électrique, de durites de freins avant blindées. L’originalité de cette Limited Edition est aussi au niveau moteur avec son embrayage à sec avec son carter en magnésium et ses deux hublots pour contrôler le niveau d’huile moteur tournant lors des arrêts aux stands pendant les courses d’endurance. La limited Edition est la seule moto japonaise avec un embrayage à sec comme les Ducati. Cet exemplaire qui n’a jamais roulé sur circuit dispose par ailleurs des pièces Suzuki pour son homologation routière, rétroviseurs, clignotants, feu arrière, bavette et évidemment d’un échappement parfaitement d’origine avec sa grille pare chaleur spécifique.
Cette Limited Edition est par ailleurs dérivée de la légendaire première GSX-R 750 de 1985 avec un historique limpide en ayant une commercialisation initiale par Suzuki France. Elle est par ailleurs la 22 ème « Limited » fabriquée comme l’atteste son petit numéro de série et possède une carte grise française et normale (elle n’est pas inscrite en collection) et appartient au même propriétaire de 22 ans.
Cette iconique Suzuki a été par ailleurs dédicacé en 2016 par Kevin Schwantz, emblématique pilote Suzuki et champion du monde en 500 (1993).
Dans un incroyable état d’origine, cette GSX-R totalise 18 100 kilomètres et fonctionne parfitement.
Visible en France sur rendez-vous
Leasing
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- Kilometerleasing
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- 10.000 km
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- 48 Monate
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- € 579,-
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- € 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.