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Kilométrage
58 694 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2000
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
57 kW (77 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Routière GT
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 58 694 km
- Année
- 06/2000
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 57 kW (77 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 600 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 226 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Ich verkaufe meine erste Maschine aufgrund von Zeitmangel fürs Fahren. Die Bandit war für mich durch und durch verlässlich keine unerwarteten Ausfälle bis auf einen. Hier die kurze Geschichte des Mopeds:
Gebraucht als "Umfallfahrzeug" mit 18tkm gekauft.
Katastrophaler Ventilschaden bei 52tkm (ich vermute einen Nockenwellenschaden aus dem "Umfaller"; Serviceintervalle wurden eingehalten, inkl. Ventilspielkontrolle). Danach Austauschmotor mit 20tkm Laufleistung eingebaut.
Dann neuer (gebrauchter) Tank nach Durchrostung des Ablaufrohres (danke Suzuki für diese geniale Konstruktion). Der gebrauchte Tank hat sich mittlerweile als nachlackiert herausgestellt. Der Lack auf der linken Seite ist nicht mehr so schön.
Danach kleiner Plastikschaden an der Kanzel nach knappem Ausweichmanöver. Einen Riss hab ich mit GFK geflickt, aber ein kleines Plastikstück ist rausgebrochen (siehe Bild). Die Blinker musste ich danach auch erneuern.
Letzten Winter musste die Maschine leider draußen stehen. Vor der Überwinterung hat die Maschine noch einen neuen Ölkühler + Ölwechsel bekommen. Hab letzten Monat angefangen, sie wieder fit zu machen. Dazu gehörte eine Vergaserreinigung + Dicht- und Düsensatz. Bremsflüssigkeiten wurden ebenfalls gewechselt.
Aktueller Zustand ist optisch gebraucht aber technisch gut. Sie springt sehr gut an und fährt sich auch ordentlich. Reifen sollten nach der nächsten Saison gemacht werden. Vorne Sind noch 3,5mm Profil und hinten 4. So oder so sollte man sich die Maschine aber vor dem Kauf angucken. Ich habe hier alles erwähnt, was ich für wichtig halte. Was jemand anders für wichtig hält, weiß ich natürlich nicht.
TÜV ist gerade neu. Kann also erstmal ruhig gefahren werden.
VG
Lukas
Gebraucht als "Umfallfahrzeug" mit 18tkm gekauft.
Katastrophaler Ventilschaden bei 52tkm (ich vermute einen Nockenwellenschaden aus dem "Umfaller"; Serviceintervalle wurden eingehalten, inkl. Ventilspielkontrolle). Danach Austauschmotor mit 20tkm Laufleistung eingebaut.
Dann neuer (gebrauchter) Tank nach Durchrostung des Ablaufrohres (danke Suzuki für diese geniale Konstruktion). Der gebrauchte Tank hat sich mittlerweile als nachlackiert herausgestellt. Der Lack auf der linken Seite ist nicht mehr so schön.
Danach kleiner Plastikschaden an der Kanzel nach knappem Ausweichmanöver. Einen Riss hab ich mit GFK geflickt, aber ein kleines Plastikstück ist rausgebrochen (siehe Bild). Die Blinker musste ich danach auch erneuern.
Letzten Winter musste die Maschine leider draußen stehen. Vor der Überwinterung hat die Maschine noch einen neuen Ölkühler + Ölwechsel bekommen. Hab letzten Monat angefangen, sie wieder fit zu machen. Dazu gehörte eine Vergaserreinigung + Dicht- und Düsensatz. Bremsflüssigkeiten wurden ebenfalls gewechselt.
Aktueller Zustand ist optisch gebraucht aber technisch gut. Sie springt sehr gut an und fährt sich auch ordentlich. Reifen sollten nach der nächsten Saison gemacht werden. Vorne Sind noch 3,5mm Profil und hinten 4. So oder so sollte man sich die Maschine aber vor dem Kauf angucken. Ich habe hier alles erwähnt, was ich für wichtig halte. Was jemand anders für wichtig hält, weiß ich natürlich nicht.
TÜV ist gerade neu. Kann also erstmal ruhig gefahren werden.
VG
Lukas
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.248,36
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 868,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1399
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0933
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.