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Kilométrage
86 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2015
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
221 kW (300 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 86 000 km
- Année
- 12/2015
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 457 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 500 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,4 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Assistant de démarrage en côte
- Climatisation
- Climatisation automatique, bi-zone
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège passager repliable
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Écran multifonction entièrement numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Alerte de franchissement involontaire de lignes
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Phares Full LED
- Phares au LED
- Régulateur de distance
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Porte-bagages
- Roue de secours
- Roue de urgence
- Sièges sport
- Suspension sport
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Subaru WRX STI immatricolato nel dicembre 2015, macchina in condizioni perfette e tenuta con gran cura e sempre in box auto quindi colore vernice blu perfetto. Ho rifatto tutto il motore forgiato con pezzi mandati da Soretti (il top sulle subaru) quindi ho messo:
-pistoni forgiati Supertech
-Bielle ad forgiate ad H rovesciato della Manley
-albero motore nuovo con tutte le bronzine nuove piu volano nuovo
-bronzine di banco nuove
- pompa dell’olio maggiorata + pescante olio fatto su misura in acciaio per evetira rotture e mancanze di olio al motore in pressione
-kit completo distribuzione con tutte le puleggie e le cinghie originali subaru
-kit guarniazioni completo motore nuove subaru originale + tutte le candele nuove
-Tutta la bulloneria prigionieri di testa nuovi e rettifica testata
-turbina revisionata
-frizione nuova originale subaru
-Idroguida revisionata completamente con paraoli nuovi e olio nuovo
-Impianto frenante rifatto da zero tubi in treccia, dischi baffati davanti e dietro fatti fare da soretti e pasticche sportive japan carbon serie verde (non la piu estrema per utilizzo stradale/sportivo) e cambio olio freni motul RBF 600 (impianto frenante che non soffre le temperature)
- radiatore dell olio della Mishimoto aggiunto e installato + radiatore dell’acqua Mishimoto da 12 litri rispetto a 7.5 dell’ originale e tutto in alluminio
-kit manometri acqua e olio fatti fare su misura alloggiati nella zona del conta kilometri.
Ho fatto tutte queste modifiche per l’affidabilita a 65000mila kilometri e ore la macchina ne ha 85000mila quindi io ho percorso solo 20000mila km con il motore forgiato nuovo.
Olio +filtro cambiato ogni 5000mila km usando olio mandato SEMPRE da soretti con apposito additivo.
Mappatura eseguita nell’officina Soretti e la macchina eroga 330CV. Sempre USATO e sempre da USARE solo benzina 100 ottani. Penso che il motore forgiato nella Subaru e per chi conosce le Subaru sia una modifica essenziale che da tantissima affidabilità, potevo ottenere piu cavalli ma ho preferito mantenere il motore forgiato solamente con 30cv in piu rispetto alla serie per ottenere il massimo dell’affidabilita possibile, per chi fosse interessato con questa base di partenza si puo aumentare i cavalli dell’auto.
Macchina usata solamente nel fine settimana e non sempre e sempre stato un grande appassionato con cura nelle partenze a motore freddo e sempre nel box con telo. Monta gomme estive michelin pilot sport Cup2 e Pirelli Pzero Winter per l’inverno Vendo per comprare casa. Ho speso 14mila euro di modifiche per rendere il motore piu affidabile possibile, prezzo di poco trattabile. Se volete sapere altre informazioni o ricevere delle foto chiamate almeno spiego meglio.
Potete chiamare in qualsiasi orario se non rispondo richiamo io appena possibile. Grazie Leonardo.
-pistoni forgiati Supertech
-Bielle ad forgiate ad H rovesciato della Manley
-albero motore nuovo con tutte le bronzine nuove piu volano nuovo
-bronzine di banco nuove
- pompa dell’olio maggiorata + pescante olio fatto su misura in acciaio per evetira rotture e mancanze di olio al motore in pressione
-kit completo distribuzione con tutte le puleggie e le cinghie originali subaru
-kit guarniazioni completo motore nuove subaru originale + tutte le candele nuove
-Tutta la bulloneria prigionieri di testa nuovi e rettifica testata
-turbina revisionata
-frizione nuova originale subaru
-Idroguida revisionata completamente con paraoli nuovi e olio nuovo
-Impianto frenante rifatto da zero tubi in treccia, dischi baffati davanti e dietro fatti fare da soretti e pasticche sportive japan carbon serie verde (non la piu estrema per utilizzo stradale/sportivo) e cambio olio freni motul RBF 600 (impianto frenante che non soffre le temperature)
- radiatore dell olio della Mishimoto aggiunto e installato + radiatore dell’acqua Mishimoto da 12 litri rispetto a 7.5 dell’ originale e tutto in alluminio
-kit manometri acqua e olio fatti fare su misura alloggiati nella zona del conta kilometri.
Ho fatto tutte queste modifiche per l’affidabilita a 65000mila kilometri e ore la macchina ne ha 85000mila quindi io ho percorso solo 20000mila km con il motore forgiato nuovo.
Olio +filtro cambiato ogni 5000mila km usando olio mandato SEMPRE da soretti con apposito additivo.
Mappatura eseguita nell’officina Soretti e la macchina eroga 330CV. Sempre USATO e sempre da USARE solo benzina 100 ottani. Penso che il motore forgiato nella Subaru e per chi conosce le Subaru sia una modifica essenziale che da tantissima affidabilità, potevo ottenere piu cavalli ma ho preferito mantenere il motore forgiato solamente con 30cv in piu rispetto alla serie per ottenere il massimo dell’affidabilita possibile, per chi fosse interessato con questa base di partenza si puo aumentare i cavalli dell’auto.
Macchina usata solamente nel fine settimana e non sempre e sempre stato un grande appassionato con cura nelle partenze a motore freddo e sempre nel box con telo. Monta gomme estive michelin pilot sport Cup2 e Pirelli Pzero Winter per l’inverno Vendo per comprare casa. Ho speso 14mila euro di modifiche per rendere il motore piu affidabile possibile, prezzo di poco trattabile. Se volete sapere altre informazioni o ricevere delle foto chiamate almeno spiego meglio.
Potete chiamare in qualsiasi orario se non rispondo richiamo io appena possibile. Grazie Leonardo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 160,-
- detailpage.leasing.total
- € 160,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.448,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 301,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.