detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
330 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2005
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
184 kW (250 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 330 000 km
- Année
- 03/2005
- Contrôle technique
- 10/2025
- Dernier contrôle technique
- 09/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 184 kW (250 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 425 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- Airbag arrière
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Roue de urgence
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Cuir
Description
SAAB 9-3 Turbo Aero 250pk
KM stand: 330K, motor: 187K
Bijna een jaar geleden kocht ik deze origineel Nederlandse Aero van een bekende SAAB forum collega. Hij had zelf geen tijd de benodigde TLC in de auto te steken en dat had hij zeker nodig. Selling point was de motor die in 2022 was vervangen en die nu nog slechts 187K km heeft gelopen inclusief nieuwe koppeling. Ook het KENWOOD sound systeem met 9 (!) speakers dat zeer mooi is ingebouwd is wel een heel leuke feature.
Dus een leuk vader-zoon project rijker zijn we aan de slag gegaan. En zoals altijd blijkt het dan meer werk te zijn dan gedacht. Allereerst de motor. Tijdens de proefrit bleek al dat de auto wat stotterde bij een flinke dot gas. Na heel lang zoeken bleek bij het vervangen van de gasklep dat men bij montage de pakking vergeten was. Ook ontstonden al snel misfires en motorstoringen. Na het plaatsen van nieuwe bougies en Bobines bleek dit uiteindelijk te wijten aan de MAP sensor waarvan de stekkervergrendeling kapot was. Een nieuwe geplaatst en de volle 250 PK (ECU is getuned) is weer storingsvrij beschikbaar. Natuurlijk ook een beurt met olie en alle filters.
Vervolgens werden de vele kleine gebreken hersteld. Een opsomming:
De auto is nu op een punt dat hij van ons door mag naar een nieuwe eigenaar. Er zijn nog wel wat verbeterpuntjes. Het airbag lampje brand (geen apk afkeur) wat we zonder TECHII niet opgelost krijgen. Ook heeft de auto natuurlijk wat gebruikssporen en vooral de wielkast linksachter is ooit niet zo mooi gespoten. De vraagprijs is hier uiteraard op aangepast.
Deze Aero is klaar voor vele kilometers plezier. Hij beschikt over een verse apk. Kom gerust kijken en proefrijden.
KM stand: 330K, motor: 187K
Bijna een jaar geleden kocht ik deze origineel Nederlandse Aero van een bekende SAAB forum collega. Hij had zelf geen tijd de benodigde TLC in de auto te steken en dat had hij zeker nodig. Selling point was de motor die in 2022 was vervangen en die nu nog slechts 187K km heeft gelopen inclusief nieuwe koppeling. Ook het KENWOOD sound systeem met 9 (!) speakers dat zeer mooi is ingebouwd is wel een heel leuke feature.
Dus een leuk vader-zoon project rijker zijn we aan de slag gegaan. En zoals altijd blijkt het dan meer werk te zijn dan gedacht. Allereerst de motor. Tijdens de proefrit bleek al dat de auto wat stotterde bij een flinke dot gas. Na heel lang zoeken bleek bij het vervangen van de gasklep dat men bij montage de pakking vergeten was. Ook ontstonden al snel misfires en motorstoringen. Na het plaatsen van nieuwe bougies en Bobines bleek dit uiteindelijk te wijten aan de MAP sensor waarvan de stekkervergrendeling kapot was. Een nieuwe geplaatst en de volle 250 PK (ECU is getuned) is weer storingsvrij beschikbaar. Natuurlijk ook een beurt met olie en alle filters.
Vervolgens werden de vele kleine gebreken hersteld. Een opsomming:
- Raammechanismes rechts voor en achter vervangen;
- Electrische sloten rechts voor en achter vervangen
- Portier links achter vervangen
- Zijscherm linksvoor vervangen
- Motorkap vervangen
- Haaievin vervangen
- Achterlicht linksachter vervangen
- 1 Parkeersensor vervangen (nu geen storing meer)
- Schakelpookknop en hoes vervangen
- Veiligheidsriem bestuurderskant vervangen
- Ventilatorrooster vervangen ivm lam knopje
- Spiegelbediening vervangen
- Accu vervangen
- Remklauw rechtsachter en remblokken achter vervangen
- Remschijven voor vervangen incl remblokken
- Schokdempers achter vervangen.
- Modificatieplaat tbv kachelventilator geplaatst
- Velgen gespoten
- Voorbumper gespoten
- Spiegeldriehoeken gespoten
- Koplampen gepolijst en in blanke lak gezet
- Nieuwe mattenset
- Nieuw luxe kentekenplaat voor
- Parkeerdeukjes verwijderd
De auto is nu op een punt dat hij van ons door mag naar een nieuwe eigenaar. Er zijn nog wel wat verbeterpuntjes. Het airbag lampje brand (geen apk afkeur) wat we zonder TECHII niet opgelost krijgen. Ook heeft de auto natuurlijk wat gebruikssporen en vooral de wielkast linksachter is ooit niet zo mooi gespoten. De vraagprijs is hier uiteraard op aangepast.
Deze Aero is klaar voor vele kilometers plezier. Hij beschikt over een verse apk. Kom gerust kijken en proefrijden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.920,20
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.920,20
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.284,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,18
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 149,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0340
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0227
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.