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Rolls-Royce Corniche
II

Heidelberg, DE
€ 79 499,-

A discuter

Kilométrage
66 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
179 kW (243 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1989
Dernier contrôle technique
07/2023
Propriétaires préc.
6
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
179 kW (243 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
6 681 cm³
Vitesses
4
Cylindres
8
Poids à vide
2 360 kg

Consommation en énergie

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Régulateur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Siège passager repliable
  • Sièges électriques
  • Suspension pneumatique
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • ABS
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Feux de route non éblouissants
  • Phares de jour
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Catalyseur
  • Jantes acier
  • Kit de dépannage
  • Pneus été
  • Roue de secours
  • Éclairage d'ambiance

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Beige
Garniture
Cuir

Description

Dieser Rolls-Royce Corniche Cabriolet II ist nun seit 22 Jahren in meinem Besitz. Er ist einer von mehreren Rolls-Royce, die ich über die Jahrzehnte gepflegt habe. Er ist Baujahr 1987, aber die Erstzulassung erfolgte im Juli 1989. Das Auto verfügt über den Oldtimerstatus und trägt das rote H Kennzeichen. Es ist ein Automatikwagen mit elektrischem Verdeck. Der Corniche wurde hauptsächlich für japanische Hochzeiten, am Heidelberger Schloss, eingesetzt. Wer eine solche Reise hinter sich legt, den kann man nicht enttäuschen. Aus diesem Grund ist er bestens gepflegt und wurde einmal im Jahr durch den TÜV geprüft. Trotz alledem beläuft er sich nur auf 66.000 Kilometer. Er ist in seinem Originalzustand, wie ich ihn damals erhalten habe. Vom Pferdeleder des Verdecks, dem Magnolia-Leder im Innenraum, bis hin zum Royal Blue Lack. Auch das Holz, des Armaturenbretts und des Lenkrads, sind wie neu. Der Corniche verfügt über einen klassischen GM400 Getriebe. Ein super Motor mit 243 PS, inklusive Katalysator. Ich habe das Auto ebenfalls im Jahre 2020 von einem Sachverständiger prüfen und schätzen lassen.

Der einzige Makel an dem Corniche befindet sich hinten, wenn das Verdeck geschlossen ist. Bereits vor meiner Zeit hat sich da, wo das Verdeck in die Karosserie einläuft, bisschen was herausgeschoben. Es wurde ein wenig unsauber fixiert, ist jedoch nicht weiter auffällig. Der Rest des Verdecks innen, sowie außen ist unbeschädigt.

Meine Tochter handhabt den kompletten Schreibverkehr und meine Anfragen, da ich dazu nicht mehr im Stande bin.


Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 859,-
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Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 859,-

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€ 30.204,-
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5.000 km
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36 Monate
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€ 839,-

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detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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