Porsche Boxster

981 2.7 265 cv - PDK - 88 500km

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Singularité de l'exemplaire:

•Carnet d'entretien tamponné
•Factures disponibles
•Superbe configuration
•Excellent état esthétique

Cette Porsche Boxster 981, mise en circulation le 11 février 2013, affiche 88 374 km au compteur. Importée d'Allemagne en octobre 2022, elle a été méticuleusement entretenue avec un historique complet.
Elle se présente dans une élégante teinte noire, avec un intérieur en cuir noir. L'état esthétique, tant extérieur qu'intérieur, est irréprochable, sans aucun défaut à signaler.

Sous le capot, cette Boxster est propulsée par un moteur de 6 cylindres de 2.7L développant 265 chevaux, associé à la boîte automatique PDK. Son entretien a été réalisé exclusivement dans les centres Porsche jusqu'en février 2022, puis auprès d'un spécialiste Porsche en février 2024, date de sa dernière révision à 83 153 km. Sous garantie Porsche Approved de 2013 à 2023, son suivi est irréprochable. Tous les documents, y compris le carnet d'entretien tamponné et les factures, sont disponibles. Les consommables sont en parfait état et aucune dépense n'est à prévoir.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
-250 : Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) incluant fonction Stop-Start
-342 : Sièges chauffants
-423: Jantes Carrera S 20 pouces
-454 : Régulateur de vitesse (Tempostat)
-482 : Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
-490 : Pack Audio Plus
-534 : Système d'alarme avec alarme volumétrique
-551 : Saute-vent
-573: Climatisation bi-zone
-603 : Systeme d'éclairage adaptatif
-619 : Pré-équipement pour téléphone mobile
-636 : Assistance parking avant et arrière
-674: Pré-équipement véhicule tracking système
-693 : Chargeur 6 CD/DVD
-810 : Tapis de sol
-840: Volant sport PDK à 3 branches avec palettes
-899 : Fixation ISOFIX pour siège enfant sur le siège passager
-P23 : Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation
-XLF : Système d'échappement sport


Résumé historique du modèle:

La Porsche 981, dévoilée au Salon de Genève en 2012, est la troisième génération des Boxster et Cayman. Elle adopte un nouveau langage de design inspiré des 911 (991) et 918, avec des améliorations significatives du châssis : rigidité accrue de 40 %, voies élargies et empattement allongé. La 981 est la première Boxster à utiliser une direction assistée électroniquement et un frein de stationnement électrique.

Le Boxster standard est équipé d'un moteur flat-6 de 2,7 litres développant 260 chevaux, tandis que la version S dispose d'un 3,4 litres de 310 chevaux. Une boîte manuelle à 6 rapports est de série, avec une option PDK à 7 rapports. Les technologies comme le Porsche Torque Vectoring et le pack Sport Chrono permettent d'améliorer les performances et l'efficacité.

En 2014, la gamme s'étend avec le Boxster GTS, offrant 15 chevaux supplémentaires grâce au moteur 3,4 litres.
Le modèle le plus extrême, le Boxster Spyder, est présenté en 2015. Allégé à 1 315 kg, il dispose d'un moteur flat-6 de 3,8 litres et 375 chevaux. Il est uniquement disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports et présente des éléments allégés comme des portes en aluminium et un toit en toile manuel. La production du Spyder a été limitée à 2 486 unités.
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