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Kilométrage
97 550 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2000
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
265 kW (360 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 0583/466
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 97 550 km
- Année
- 01/2000
- Contrôle technique
- Nouveau
- Dernier contrôle technique
- 06/2023
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 265 kW (360 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 600 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Hayon arrière électrique
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pneus été
- Roue de urgence
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Porsche 996 GT3 MK1
Nach Auslieferung im PZ Paderborn verblieb dieser GT3 ganze 21 Jahre in erster Hand eines Herren Jahrgang 1939 und anschließend in Sammlerhand innerhalb von NRW.
Der Porsche hat eine lückenlose Historie angefangen bei der Fahrzeugbestellung hin zur letzten umfangreichen Wartung. Alle Schlüssel und werkseitigen Aufkleber sind vorhanden.
Highlights:
Als der erste GT3 als Nachfolger des 993 RS gebaut wurde, durfte Porsche sich keinen Flop erlauben, denn die Jahre 1999-2000 waren sehr schwere Jahre in Porsches Firmengeschichte.
Also hat man seiner Zeit Hans Mezger beauftragt den legendären Rennmotor aus dem GT1 für den ersten GT3 anzupassen. Es wurde ein sehr großer Wurf, wie der sofortige Rekord von Walter Röhrl zeigte. Nie zuvor fuhr ein Straßensportwagen die Nürburgring-Nordschleife in 7,56 min.
Dieses extrem gut erhaltene und dokumentierte Exemplar hat nie die Nordschleife oder andere Rennstrecken gesehen.
Des Weiteren war, und ist es ein reines Sommer/- und Garagen Auto, und das sieht man auch.
In 08/21 wurde der Unterboden und die Radhäuser eisgestrahlt und wachsversiegelt.
Eine Fotodokumentation dazu liegt der Historie bei. Der schöne GT3 präsentiert sich in einer klassischen und sehr gefragten Farbkombination aus Tiefschwarzem Unilack außen und Recaro GT3 Sportsitzen in schwarzem Leder mit Prägung des Porschewappen innen.
Offiziell Youngtimer ist dieser schöne 11er mit seinen 25 Jahren und knappe 5 Jahre trennen ihn somit vom Oldtimerstatus und dem H-Kennzeichen. Ein GT3 mit diesem Status ist für die meisten nicht vorstellbar, jedoch wird es bald soweit sein. Bei der letzten umfangreichen Wartung in 06/2023 wurden auch die Zündkerzen, alle Zündspulen, der Wasserkühler inkl. Ausgleichsbehälter etc. ersetzt, und das Getriebeöl gewechselt.
Der GT3 fährt so gut wie er aussieht, ist absolut zuverlässig wartet bei Automobilgold auf seinen nächsten Liebhaber.
Auf Wunsch können gerne weitere Detailbilder und Aufnahmen vom Unterboden usw. kommuniziert werden. Gerne kann das Fahrzeug nach Terminabsprache besichtigt und wetterabhängig Probegefahren werden.
Eine Hebebühne ist vor Ort und die Dekra ist für ein Prüfsiegel in der Nachbarschaft.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
IRRTUM, FORMFEHLER und ZWISCHENVERKAUF zu diesem Angebot werden ausdrücklich vorbehalten! Entscheidend sind ALLEIN die konkreten Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung bzw. im Kaufvertrag.
Trotz großer Bemühungen und Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht
auszuschließen, es wird keine Haftung übernommen!
Veräußert wird dieses Fahrzeug im Kundenauftrag unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung.
Nach Auslieferung im PZ Paderborn verblieb dieser GT3 ganze 21 Jahre in erster Hand eines Herren Jahrgang 1939 und anschließend in Sammlerhand innerhalb von NRW.
Der Porsche hat eine lückenlose Historie angefangen bei der Fahrzeugbestellung hin zur letzten umfangreichen Wartung. Alle Schlüssel und werkseitigen Aufkleber sind vorhanden.
Highlights:
- Erstlack, Unfallfrei und ohne Rennbetrieb
- Sammlerzustand, Classic Data 2+
- 1 of 1868 Porsche 996 GT3 MK1
Als der erste GT3 als Nachfolger des 993 RS gebaut wurde, durfte Porsche sich keinen Flop erlauben, denn die Jahre 1999-2000 waren sehr schwere Jahre in Porsches Firmengeschichte.
Also hat man seiner Zeit Hans Mezger beauftragt den legendären Rennmotor aus dem GT1 für den ersten GT3 anzupassen. Es wurde ein sehr großer Wurf, wie der sofortige Rekord von Walter Röhrl zeigte. Nie zuvor fuhr ein Straßensportwagen die Nürburgring-Nordschleife in 7,56 min.
Dieses extrem gut erhaltene und dokumentierte Exemplar hat nie die Nordschleife oder andere Rennstrecken gesehen.
Des Weiteren war, und ist es ein reines Sommer/- und Garagen Auto, und das sieht man auch.
In 08/21 wurde der Unterboden und die Radhäuser eisgestrahlt und wachsversiegelt.
Eine Fotodokumentation dazu liegt der Historie bei. Der schöne GT3 präsentiert sich in einer klassischen und sehr gefragten Farbkombination aus Tiefschwarzem Unilack außen und Recaro GT3 Sportsitzen in schwarzem Leder mit Prägung des Porschewappen innen.
Offiziell Youngtimer ist dieser schöne 11er mit seinen 25 Jahren und knappe 5 Jahre trennen ihn somit vom Oldtimerstatus und dem H-Kennzeichen. Ein GT3 mit diesem Status ist für die meisten nicht vorstellbar, jedoch wird es bald soweit sein. Bei der letzten umfangreichen Wartung in 06/2023 wurden auch die Zündkerzen, alle Zündspulen, der Wasserkühler inkl. Ausgleichsbehälter etc. ersetzt, und das Getriebeöl gewechselt.
Der GT3 fährt so gut wie er aussieht, ist absolut zuverlässig wartet bei Automobilgold auf seinen nächsten Liebhaber.
Auf Wunsch können gerne weitere Detailbilder und Aufnahmen vom Unterboden usw. kommuniziert werden. Gerne kann das Fahrzeug nach Terminabsprache besichtigt und wetterabhängig Probegefahren werden.
Eine Hebebühne ist vor Ort und die Dekra ist für ein Prüfsiegel in der Nachbarschaft.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
IRRTUM, FORMFEHLER und ZWISCHENVERKAUF zu diesem Angebot werden ausdrücklich vorbehalten! Entscheidend sind ALLEIN die konkreten Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung bzw. im Kaufvertrag.
Trotz großer Bemühungen und Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht
auszuschließen, es wird keine Haftung übernommen!
Veräußert wird dieses Fahrzeug im Kundenauftrag unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung.
Leasing
detailpage.leasing.title Automobilgold
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.474,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.065,96
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,61
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProAutomobilgold
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2022
ContactOliver Benning
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.