Modèle Carrera Cabrio 996, moteur neuf (3000 km) par FACC/M8 (spécialistes Porsche) avec traitement Revaltec, IMS renforcé et sièges de soupapes sur mesure (les trois maladies de ce M96). Proposée révisée et avec 4 Michelin PS4 neuf. ------ Cet exemplaire sort de l'atelier M8 spécialiste Porsche avec il y a moins de 3000 km son moteur refait à neuf par un motoriste Porsche dont la réputation n'est plus à faire à savoir FACC, le bloc a reçu un traitement Nikasil Porsche à l'ancienne chez Revaltec (bien plus solide que le revêtement actuel qui engendre les fameux cylindres rayés, 1ère cause de défaillance du moteur M96), les sièges de soupapes ont été upgradés (autre faiblesse de ce moteur) et le très (trop) célèbre roulement d'arbre intermédiaire IMS a évidemment été remplacé lors de la réfection moteur par un modèle fiabilisé. Il a donc été éloigné les 3 faiblesses de ce modèle de Porsche 911, ce travail aura engendré aux environs de 23.000 euros de factures toutes disponibles. Cette 996 aura été soigneusement conservée et entretenue plus de 10 années (carvertical disponible) par le propriétaire actuel, mais les sirènes de la 991 sont passées par là. Je reste à votre disposition pour tout essai, mise sur le pont, conseils, questions.