detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
31 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/2014
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
350 kW (476 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 2508862
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 31 000 km
- Année
- 06/2014
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 350 kW (476 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 800 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 430 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Start/Stop automatique
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Phares au Xénon
- Phares bi-xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (20")
- Palettes de changement de vitesses
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- Biały
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Porsche 911 3.8 GT3 | Clubsport | 991.1
Fantastische Porsche 911 GT3 met het optionele Clubsport pakket. De 911 in zijn meest pure vorm.
Evolutie in plaats van revolutie heeft er voor gezorgd dat de 911 van vandaag de dag bijna perfecte sportauto’s zijn geworden. Zo levert ook deze generatie van de 911 - de 991 - je een rijervaring zoals geen ander merk dat weet te bieden. Ongeacht welke type, of het nou een Carrera 2 of een Turbo S is, ze rijden allemaal geweldig. Echter voor wie houdt van een ongefilterde 911 is de GT3 is de lekkerste uitvoering. Traditioneel gezien levert de GT3 namelijk een pure rijervaring dankzij zijn hoogtoerige atmosferische boxer motor, lichtgewicht body en een volledig uitgedokterd sportonderstel.
Je hoeft geen kenner te zijn om te zien dat de 911 GT3 serieus speelgoed is. Uitgevoerd in maagdelijk wit vallen de stoere - en tevens functionele - details extra goed op. Het meest in het oog springend zijn de lip onder de voorbumper, GT3 achterspoiler, centrale sportuitlaat en uiteraard die lichtgewicht gesmede 20 inch velgen met centerlock naaf. Allemaal puur functioneel voor de beste prestaties maar ook stoer om te zien en tot in de puntjes geperfectioneerd.
Deze GT3 is voorzien van het optionele Clubsport pakket. Dat pakket vervangt de normale sportstoelen voor lichtgewicht carbon sportstoelen en voegt een rolkooi toe voor extra stevigheid en veiligheid.
Eigenlijk is het jammer dat er een kap over die mooie 3.8 liter Boxer motor geplaatst is. Anders had je beter kunnen wat voor geweldig stukje techniek achterin de 911 ligt. De motor van de GT3 is de ‘pièce de résistance', een uiterst belangrijk element van de GT3.
Niet langer meer een ‘Mezger’ blok maar een nieuwe 3.8, specifiek ontwikkeld voor de 991 GT3. Dit atmosferische motorblok – dus zonder hulp van turbo’s - levert 476 pk bij maar liefst 8250 tpm. Zodoende ligt de toerenlimiet ook op een bizar hoge 9000 tpm. Voor het meeste vermogen zal je dus flink toeren moeten maken, iets wat rijkelijk beloont wordt door het vermogen en het verslavende geluid van het sportuitlaatsysteem. De supersnel schakelende PDK automaat heeft extra korte overbrengingen gekregen om altijd power voor je klaar te hebben staan wanneer je er om vraagt.
Behalve het toerenlimiet lijkt grip ook oneindig te zijn bij de GT3. Verantwoordelijk daarvoor is een sportonderstel met een stijvere voorwielophanging en vierwielsturing. Bij dat laatste sturen de achterwielen mee of tegen (afhankelijk van de snelheid) om zo de draaicirkel en de stabiliteit op hoge snelheid te verbeteren. Kers op de taart is het Porsche Active Suspension Management met instelbare rijmodus en een set Michelin Pilot sport 4S banden die het gripniveau nog verder verhogen.
De 991 GT3 combineert alle eigenschappen van de ultieme sportauto in een prachtig design.
Let op: Deze Porsche GT3 staat (nog) niet op Nederlands kenteken.
Wil je meer weten?
Neem daarvoor gerust contact met ons op via onderstaande gegevens en vraag naar Paul of Coen.
Mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 050-308 0000
Wij helpen je graag verder.
Graag tot ziens bij Caspers!
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Fantastische Porsche 911 GT3 met het optionele Clubsport pakket. De 911 in zijn meest pure vorm.
Evolutie in plaats van revolutie heeft er voor gezorgd dat de 911 van vandaag de dag bijna perfecte sportauto’s zijn geworden. Zo levert ook deze generatie van de 911 - de 991 - je een rijervaring zoals geen ander merk dat weet te bieden. Ongeacht welke type, of het nou een Carrera 2 of een Turbo S is, ze rijden allemaal geweldig. Echter voor wie houdt van een ongefilterde 911 is de GT3 is de lekkerste uitvoering. Traditioneel gezien levert de GT3 namelijk een pure rijervaring dankzij zijn hoogtoerige atmosferische boxer motor, lichtgewicht body en een volledig uitgedokterd sportonderstel.
Je hoeft geen kenner te zijn om te zien dat de 911 GT3 serieus speelgoed is. Uitgevoerd in maagdelijk wit vallen de stoere - en tevens functionele - details extra goed op. Het meest in het oog springend zijn de lip onder de voorbumper, GT3 achterspoiler, centrale sportuitlaat en uiteraard die lichtgewicht gesmede 20 inch velgen met centerlock naaf. Allemaal puur functioneel voor de beste prestaties maar ook stoer om te zien en tot in de puntjes geperfectioneerd.
Deze GT3 is voorzien van het optionele Clubsport pakket. Dat pakket vervangt de normale sportstoelen voor lichtgewicht carbon sportstoelen en voegt een rolkooi toe voor extra stevigheid en veiligheid.
Eigenlijk is het jammer dat er een kap over die mooie 3.8 liter Boxer motor geplaatst is. Anders had je beter kunnen wat voor geweldig stukje techniek achterin de 911 ligt. De motor van de GT3 is de ‘pièce de résistance', een uiterst belangrijk element van de GT3.
Niet langer meer een ‘Mezger’ blok maar een nieuwe 3.8, specifiek ontwikkeld voor de 991 GT3. Dit atmosferische motorblok – dus zonder hulp van turbo’s - levert 476 pk bij maar liefst 8250 tpm. Zodoende ligt de toerenlimiet ook op een bizar hoge 9000 tpm. Voor het meeste vermogen zal je dus flink toeren moeten maken, iets wat rijkelijk beloont wordt door het vermogen en het verslavende geluid van het sportuitlaatsysteem. De supersnel schakelende PDK automaat heeft extra korte overbrengingen gekregen om altijd power voor je klaar te hebben staan wanneer je er om vraagt.
Behalve het toerenlimiet lijkt grip ook oneindig te zijn bij de GT3. Verantwoordelijk daarvoor is een sportonderstel met een stijvere voorwielophanging en vierwielsturing. Bij dat laatste sturen de achterwielen mee of tegen (afhankelijk van de snelheid) om zo de draaicirkel en de stabiliteit op hoge snelheid te verbeteren. Kers op de taart is het Porsche Active Suspension Management met instelbare rijmodus en een set Michelin Pilot sport 4S banden die het gripniveau nog verder verhogen.
De 991 GT3 combineert alle eigenschappen van de ultieme sportauto in een prachtig design.
Let op: Deze Porsche GT3 staat (nog) niet op Nederlands kenteken.
Wil je meer weten?
Neem daarvoor gerust contact met ons op via onderstaande gegevens en vraag naar Paul of Coen.
Mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 050-308 0000
Wij helpen je graag verder.
Graag tot ziens bij Caspers!
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Leasing
detailpage.leasing.title De Caspers Collectie B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.037,12
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 354,94
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank Lilienthalallee 26 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProDe Caspers Collectie B.V.
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2015ContactAfdeling Verkoop
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.