Porsche 964

3.6 Carrera 4 Cabrio

964 Carrera 4 Cabriolet sold new in May 1990 in Germany. Imported to Spain in June 2006. Unit with manual gearbox and 172.906km.
Grand Prix White unit with black interior. As extras, we highlight the always desired heated seats, especially in a convertible car. However, it is important to know that this unit does not have Air Conditioning.
This 964 has been maintained at Julià 911 since 2007 and we have a history of maintenance and repairs since then. That includes practically the last 80,000km of the vehicle. However, there has never been a major engine shutdown and the vehicle has general oil leaks.
At the chassis level, the vehicle has a repair to the front/trunk, but maintains its original hood sticker.
Rear tires (2019), front tires (2021) and recent brake discs.
Mileage Tracking
- September 2022: 172,906km
- September 2018: 154,832km
- December 2017: 149,224km
- July 2017: 145,504km
- July 2016: 141,823km
- December 2015: 135,855km
- Maig 2015: 128,951km
- October 2014: 128,102km
- December 2013: 125,978km
- May 2012: 116,589km
 
Recent history
- June 2023: General conditioning of the vehicle
- September 2022: Alternator + Lambda Probe + Hood control unit.
- April 2022: New soft top.
- October 2021: Starter Motor.
- December 2017 (149,224km): Heating servomotor.
- August 2017 (146,931km): Gearbox and differential maintenance service.
- July 2017 (145,504km): Bilstein PSS9 suspension + Sport stabilizer bar + Discs and pads + bar between turrets.
- April 2017 (144,273km): Clutch + power steering pump repair.
- May 2015 (128,951km): RS Inox type exhaust.
 
Chassis Number: WP0ZZZ96ZLS422380
Engine type: G64/01
Engine number: 62L13531
Gearbox type: G64/00
Engine: 6 cylinder Boxer 3,600cc
Power: 250hp at 6,100rpm
Engine torque: 310Nm at 4,800rpm
Maximum speed: 260km/h
Vehicle equipment
C00: Germany / 139: Heated driver's seat / 340: Heated passenger seat
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<hr>964 Carrera 4 Cabriolet vendido nuevo en mayo de 1990 en Alemania. Importado a España en junio del 2006. Unidad  con caja de cambios manual y con 172.906km.
Unidad de color Blanco Grand Prix con interior negro. Como extras, destacar los siempre deseados asientos calefactables, y más en un coche descapotable. Sin embargo es importante saber que esta unidad no cuenta con Aire Acondicionado.
Este 964 ha sido mantenido en Julià 911 desde el año 2007 y tenemos un historial de mantenimiento y reparaciones desde entonces. Eso incluye prácticamente los últimos 80.000km del vehículo. Sin embargo, nunca se ha realizado una gran parada de motor y el vehículo presenta pérdidas de aceite generales.
A nivel de chasis, el vehículo presenta una reparación en la parte frontal/maletero, pero mantiene su etiqueta adhesiva en el capó original.
Neumáticos traseros (2019), delanteros (2021) y discos de freno recientes.
Seguimiento de kilometraje
- Septiembre 2022: 172.906km
- Septiembre 2018: 154.832km
- Diciembre 2017: 149.224km
- Julio 2017: 145.504km
- Julio 2016: 141.823km
- Diciembre 2015: 135.855km
- Maig 2015: 128.951km
- Octubre 2014: 128.102km
- Diciembre 2013: 125.978km
- Mayo 2012: 116.589km
 
Historial reciente
- Junio 2023: Acondicionamiento general del vehículo
- Septiembre 2022: Alternador + Sonda Lambda + Unidad de mando de la capota.
- Abril 2022: Capota de lona nueva.
- Octubre 2021: Motor de Arranque.
- Diciembre 2017 (149.224km): Servomotor de la calefacción.
- Agosto 2017 (146.931km): Servicio de mantenimiento de caja de cambios y diferencial.
- Julio 2017 (145.504km): Suspensión Bilstein PSS9 + Barra estabilizadora Sport + Discos y pastillas + barra entre torretas.
- Abril 2017 (144.273km): Embrague + reparación bomba dirección asistida.
- Mayo 2015 (128.951km): Escape tipo RS Inox.
 
Número de Chasis: WP0ZZZ96ZLS422380
Tipo de motor: G64/01
Número de motor: 62L13531
Tipo de caja de cambios: G64/00
Motor: 6 cilindros Bóxer de 3.600cc
Potencia: 250cv a 6.100rpm
Par motor: 310Nm a 4.800rpm
Velocidad máxima: 260km/h
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