detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
81 473 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1967
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
-
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- DM-64-71
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 81 473 km
- Année
- 01/1967
Caractéristiques Techniques
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Zwart
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
We gaan terug naar 1967. U rijdt een Porsche 356 en u bent in de markt om een nieuwe Porsche aan te schaffen. U vindt de nieuwe 911 een fantastische auto en u hebt daadwerkelijk interesse, maar de verkoper bij Porsche vertelt u de totaalprijs inclusief de opties die u wenst en dat is toch echt te veel van het goede. De verkoper wijst u op de Porsche 912; op het eerste gezicht een identieke auto, maar onderhuids bevindt zich de viercilindermotor en niet de zescilindermotor. Daarbij vertelt de verkoper u dat de motor van de 912 in principe de 356 SC motor is en daar bent u toch erg over te spreken. Dit is slechts een voorbeeld, maar wij denken dat dit een van de redenen is waarom de Porsche 912 een populaire keuze was in de jaren 60.
Ja, wij vinden het zescilindergeluid van de 911 heerlijk, maar wat wij fantastisch vinden aan de Porsche 912 is de (nog betere) wegligging. Waarom? Eigenlijk heel simpel: de motor achterin is lichter en daardoor is de achterkant van de 912 ook lichter. Aangezien er aan de voorzijde van deze Porsche geen motor geplaatst is, is het gewicht van de auto iets beter verdeeld. Maar dat zult u zeker merken! Nog een leuk feitje: Porsche verkocht in eerste instantie meer 912 ’s dan 911 ’s. Zo kunt u eigenlijk ook zien hoe de vertrouwde Porsche-klant toch de 356 erg waardeerde met bijbehorende motor.
Ons exemplaar komt uit 1967 en is het verleden op nette wijze gerestaureerd en technisch gereviseerd. Dit maakt dat de auto er mooi uitziet en in nette staat verkeert. De zwarte kleur contrasteert op fraaie wijze met de diverse chromen delen.
In het interieur is het een en al Porsche met de prachtige klassieke tellers in het groen met zwart. De bekleding is fraai en de tapijten ogen nog fris. Het mooie houten stuurwiel zit heerlijk in de hand en de versnellingspook laat zich goed bedienen. We vinden daarnaast een keurig dashboard in mooie staat.
Deze prachtige Porsche 912 biedt een rijervaring die je alleen van een echt goede Porsche kunt verwachten. De motor pakt soepel op en produceert het kenmerkende geluid van een boxer-viercilinder, precies zoals je mag verwachten. Daarbij schakelt de versnellingsbak moeiteloos en goed, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Deze 912 functioneert zoals het hoort: van de remmen tot de meters, knoppen en andere componenten. Deze auto is precies zoals hij hoort te zijn: met goede rijeigenschappen, een solide onderstel en voldoende vermogen voor sportieve ritten.
Klaar voor de weg en voor vele jaren rijplezier, deze Porsche 912 is een ware liefhebbersauto.
Heeft u interesse in deze fraaie Porsche 912? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen. Vraag hiervoor naar de mogelijkheden.
Meer informatie
Tellerstand: 50.625 mijlen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Ja, wij vinden het zescilindergeluid van de 911 heerlijk, maar wat wij fantastisch vinden aan de Porsche 912 is de (nog betere) wegligging. Waarom? Eigenlijk heel simpel: de motor achterin is lichter en daardoor is de achterkant van de 912 ook lichter. Aangezien er aan de voorzijde van deze Porsche geen motor geplaatst is, is het gewicht van de auto iets beter verdeeld. Maar dat zult u zeker merken! Nog een leuk feitje: Porsche verkocht in eerste instantie meer 912 ’s dan 911 ’s. Zo kunt u eigenlijk ook zien hoe de vertrouwde Porsche-klant toch de 356 erg waardeerde met bijbehorende motor.
Ons exemplaar komt uit 1967 en is het verleden op nette wijze gerestaureerd en technisch gereviseerd. Dit maakt dat de auto er mooi uitziet en in nette staat verkeert. De zwarte kleur contrasteert op fraaie wijze met de diverse chromen delen.
In het interieur is het een en al Porsche met de prachtige klassieke tellers in het groen met zwart. De bekleding is fraai en de tapijten ogen nog fris. Het mooie houten stuurwiel zit heerlijk in de hand en de versnellingspook laat zich goed bedienen. We vinden daarnaast een keurig dashboard in mooie staat.
Deze prachtige Porsche 912 biedt een rijervaring die je alleen van een echt goede Porsche kunt verwachten. De motor pakt soepel op en produceert het kenmerkende geluid van een boxer-viercilinder, precies zoals je mag verwachten. Daarbij schakelt de versnellingsbak moeiteloos en goed, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Deze 912 functioneert zoals het hoort: van de remmen tot de meters, knoppen en andere componenten. Deze auto is precies zoals hij hoort te zijn: met goede rijeigenschappen, een solide onderstel en voldoende vermogen voor sportieve ritten.
Klaar voor de weg en voor vele jaren rijplezier, deze Porsche 912 is een ware liefhebbersauto.
Heeft u interesse in deze fraaie Porsche 912? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen. Vraag hiervoor naar de mogelijkheden.
Meer informatie
Tellerstand: 50.625 mijlen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Gallery Aaldering
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.722,49
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 228,87
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProGallery Aaldering
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2016ContactAfdeling verkoop
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.