Porsche 912

1966 | Route 66 auctions

Porsche 912 1966 | Route 66 auctions

• Merk: Porsche
• Model: 912
• Tellerstand: 12345 KM
• Carrosserievorm: Cabrio
• Aantal deuren: 2
• Brandstofsoort: Benzine
• Bouwjaar: 1966
• Transmissie: Handgeschakeld
• Kleur: rood
• BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Porsche 912 | 1966

Highlights:

– Belgische geleverde Europese uitvoering
– Matching numbers, sinds 2006 in privécollectie
– Gerestaureerd in originele kleur
– Goed onderhouden 1.6L viercilinder boxermotor met elektronische ontsteking
– Rijklaar en voorzien van geldige Belgische keuring

Te koop aangeboden: een Porsche 912 uit 1966, oorspronkelijk geleverd in België via importeur D’Ieteren. Deze 912 maakt sinds 2006 deel uit van een privécollectie en beschikt over matching numbers en een gedocumenteerde kilometerstand van 89.200 km. Aangedreven door een luchtgekoelde 1.6-liter viercilinder boxermotor, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie.

De auto is volledig gerestaureerd, waarbij hij tot op het kale metaal werd gestript en opnieuw gespoten in de originele kleur. Een fotoverslag van de restauratie is aanwezig.

Het interieur is voorzien van zwart imitatieleer en is grotendeels origineel. Alleen lichte gebruikssporen zijn zichtbaar, passend bij de leeftijd. Alle mechanische instrumenten functioneren naar behoren. Er is een kleine scheur in de hemelbekleding tussen de zonnekleppen. De ontsteking werd vervangen door een elektronische versie voor betere betrouwbaarheid.

De lak verkeert in nette visuele staat, met een egale afwerking en geen zichtbare gebreken die directe aandacht vereisen. De carrosserielijnen zijn strak en het exterieur is compleet met goed passende sierlijsten. Verlichting en richtingaanwijzers werken correct. De auto rijdt, schakelt en remt naar behoren en heeft een geldige technische keuring.

Technisch is de Porsche 912 in goede staat en klaar voor gebruik. Hij werd regelmatig gereden binnen de collectie en onderhouden in rijklare conditie.

De Porsche 912 werd in 1965 geïntroduceerd als een betaalbaarder alternatief voor de nieuwe 911. Hij combineerde het uiterlijk en de rijeigenschappen van de 911 met de betrouwbare viercilinder motor uit de 356. De lichtere constructie zorgde voor een gebalanceerd weggedrag en laag verbruik. De 912 werd al snel populair en verkocht in de beginjaren zelfs beter dan de 911.

Ondanks zijn instappositie binnen het Porsche-gamma, deelde de 912 veel componenten met de 911, waaronder het interieur en de bouwkwaliteit. In 1969 werd de 912 uit productie genomen ten gunste van de 914, al keerde hij kortstondig terug in 1976 als 912E voor de Amerikaanse markt.

Vandaag de dag wordt de 912 steeds meer gewaardeerd als volwaardige klassieker, vooral vanwege zijn eenvoud, rijplezier en lagere instapprijs vergeleken met de 911. Dit Belgische exemplaar uit 1966, met langdurig eigendom, een verzorgde restauratie en subtiele modernisering zoals elektronische ontsteking, is een uitstekend bewaard voorbeeld van dit vroege model.

Staat van de carrosserie en lak
4. Zeer goed: Kleine deukjes of krasjes; mogelijk minimale carrosserie- of lakcorrectie nodig.

Staat van het interieur
4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine onderdelen vervangen die ontbreken of kapot zijn.

Technische staat
4. Zeer goed: Technisch in orde, eventueel klein onderhoud nodig.

Algemene staat
4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is direct rijklaar.

Dit object wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt. De staat van dit object is naar mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de advertentie zijn uitsluitend ter informatie.

We raden alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat u een bod uitbrengt. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U wint het object alleen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in Henegouwen, België.

Deze auto rijdt, remt en schakelt. Volgens de verkoper heeft de auto een grote onderhoudsbeurt nodig.

De auto heeft een Belgische registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling wordt gekocht.

De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, accuraat en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​aantal details over de auto en voert een due diligence-onderzoek uit. Potentiële kopers dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bezichtigen of een inspectie te regelen, en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelbare auto's in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat deze reparaties zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kunnen zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders vermeldt, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte werkelijke kleur of de volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van eventuele herstelde carrosserie- of lakwerkzaamheden, voordat hij/zij een bod uitbrengt of koopt.

​​​​​​Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. De veilingkosten voor de koper bedragen 9% exclusief btw over het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, kunt u terecht op onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 15 april 2025 en eindigt op dinsdag 29 april 2025 om 19:30 uur.


Porsche 912 | 1966

Highlights:

– Belgian delivered European car
– Matching numbers and part of a private collection since 2006
– Restoration in original colour
– Well-maintained 1.6L flat-four engine with electronic ignition
– Roadworthy with valid Belgian registration

The seller offers for sale this 1966 Porsche 912, a Belgian-market example originally delivered by importer D’Ieteren. This 912 has been in private ownership since 2006 and is presented with matching numbers and a confirmed mileage of 89,200 km. It is powered by a 1.6-litre, 4-cylinder air-cooled engine paired with a manual transmission.

According to the seller, the car underwent a restoration, including disassembly and a return to bare metal before being repainted in its original colour. A photo report of the restoration is available.

It retains its original interior in black imitation leather with only light wear consistent with age. All mechanical instruments are reported to function correctly. A small tear is present in the headliner between the sun visors. The vehicle also benefits from the addition of electronic ignition.

The paintwork is reported to be in clean visual condition, with even finish and no visible issues that would require immediate attention. The body lines are consistent, with all exterior trim appearing present and well-fitted. Lighting and indicators work as they should. The car drives, brakes, and shifts properly, and has a current inspection certificate.

The overall technical condition of this Porsche is described as ready to drive with no immediate maintenance required. It was driven regularly within the collection and maintained in roadworthy condition.

The Porsche 912 was introduced in 1965 as a more affordable companion to the newly launched 911. With rising production costs for the 911, Porsche sought to offer a four-cylinder model using the proven engine from the outgoing 356. The result was the 912—a car that retained the design of the 911, including the new monocoque chassis, but with simplified mechanicals.
Fitted with a 1.6-litre flat-four engine producing around 90 horsepower, the 912 delivered nimble handling and impressive fuel efficiency. The car was lighter than its six-cylinder sibling, making it responsive and more balanced for everyday driving. It was an immediate commercial success, outselling the 911 during its early years of production.
The 912 was offered in both coupé and Targa variants, with the Targa making its debut in 1967. Though positioned as a lower-cost alternative, the 912 shared much of its interior and build quality with the 911, giving buyers access to Porsche’s design and engineering without the high price tag.
By 1969, the 912 was phased out to make way for the 914, although a short-lived 912E reappeared for the US market in 1976. Today, the 912 has gained recognition as a classic in its own right. It offers vintage Porsche charm with a driving experience that is approachable, particularly for those who appreciate mechanical simplicity and balance.

This 1966 example, with its Belgian provenance and careful long-term ownership, stands as a well-kept version of an early 912. Its restoration and mechanical updates, such as the electronic ignition, add usability without compromising originality.

Condition of the Bodywork and Paint
4. Very Good: Small dents or scratches; may require minimal bodywork or paint correction.

Condition of the Interior
4. Very Good: Clean with minimal wear; may need minor replacements for small missing or broken parts.

Technical Condition
4. Very Good: Mechanically solid, with possible minor maintenance required.
...