Porsche 911 SC allemande d’Avril 1982 (204 Cv) en libre interprétation de la 2.7 RS de 1973.
Au niveau carrosserie :
Face avant complète (pare choc, capot et ailes) en fibre composite de chez D. MORIS
Capot et pare choc arrière de chez D. MORIS
Tous les encadrements de porte ont été polis et tous les phares avant, arrières et grilles sont neufs et chromés. Moulures également neuves comme les joints de vitre.
Neiman, serrures et poignées de porte neufs.
Système lave glace neuf avec réservoir de 3.2 permettant de supprimer la trappe du réservoir sur l’aile avant gauche…
Peinture entièrement refaite blanc grand prix, soubassement entièrement repris. Le dernier commentaire d’un professionnel, elle est aussi belle dessous que dessus…
Bien sûr la belle avait été initialement démontée et tous les points de corrosion vérifiés et éliminés.
Au niveau Intérieur :
Moquette, sièges baquets RS, ceintures, panneaux de porte de type RS et poignées de porte neufs.
Moquette de coffre sur mesure.
Au niveau châssis : amotisseurs Bilstein, disques et étriers de 3.2 à l’avant, plaquettes, durites aviation neufs. Disques et plaquettes arrières neufs. Elargisseurs de voie 3’ à l’avant et 23’ à l’arrière.
Barres anti-torsion arrières en 26’’.
Au niveau mécanique :
Moteur entièrement refait à neuf. Rodage terminé. 250 Cv.
Carburateurs PMO en 46.
Arbres à cames spéciaux profil sport.
Chemises, pistons, cylindres, soupapes… neufs.
Boite de vitesse : entièrement démontée et révisée avec changement pignons et synchro. Passage en douceur de toutes les vitesses, un vrai plaisir.
Autres éléments :
Clapets chauffage neufs, conduites d’huile, câbles d’allumage, circuit électrique, alternateur…
Echangeurs SSI inox et silencieux inox racing de chez DANSK …
Jantes Fuchs en 16'' d'origine.
Même propriétaire depuis 11 ans, visible dans le Var, France.