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Porsche 911
PORSCHE 911 996 Turbo

LA BOISSE, FR
€ 69 900,-

Pas d'information

GT SPIRIT
Kilométrage
94 157 km
Transmission
Semi-automatique
Année
03/2002
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
309 kW (420 CH)
Vendeur
Pro

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Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
4
Portes
2
N° d'annonce
103492
Garantie
12 mois

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2002
Dernier contrôle technique
10/2024
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
309 kW (420 CH)
Transmission
Semi-automatique
Cylindrée
3 600 cm³
Vitesses
5
Cylindres
6

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
La couleur de l'intérieur
Bleu
Garniture
Cuir

Description

Date de mise en circulation :
22/03/2002
Kms (non garantis) : 94157
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 6 à plat
Cylindrée : 3600 cm3
Carburant : SP98
CV Din : 420
CV fiscaux : 34
Boîte : Tiptronic 5 rapports
Couleur carrosserie : Nachtblau L39C
Couleur intérieur : Blau metropole EX
Pneumatiques : Neufs Av + Ar 10%
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)

PORSCHE 996 Turbo (2000 - 2004)

C07 origine Italie
Matching Number châssis / moteur / boîte (attestation PORSCHE France)
Matching color extérieur : « Nachtblau L39C »
Matching color intérieur : « Blau metropole EX »
Carnet d’entretien PORSCHE d’origine
Manuels utilisateur
2 clefs d’origine
Test PIWI Ok
Suivi centre PORSCHE et spécialistes
Factures d’entretien depuis 2013 (total: 21.089€)
Vitres sur teintées à l’arrière
Essuie-glace arrière
Phares xénon « Litronic »
4 jantes « Turbo » 18’’
2 pneumatiques avant neuf à la livraison
2 pneumatiques arrière MICHELIN Pilot sport norme PORSCHE
Silencieux inox EVOX ( Facture 2.036€)
Sorties d’échappement chromées
Etriers de frein coloris « Rot »

Options et équipements :
249 Transmission triptonic 5 vitesses
432 Commandes triptonic pour volant
650 Toit ouvrant
PSM PORSCHE Stability Manager
Sellerie en cuir coloris « Blau metropole EX »
Sièges électriques réglables électriquement à mémoire de position
Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Schwarz »
Contres portes en cuir coloris « Blau metropole EX »
Instrumentation de bord VDO
Volant 3 branches en cuir coloris « Blau»
Levier de frein à main en cuir« Blau»
Ciel de toit en alcantara « Grau »
Rétroviseur central photosensible (Jour / Nuit automatique)
Climatisation automatique
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Autoradio CD tactile PIONEER
BOSE Sound System
Prise 12V
Porte gobelet
Ceinture coloris « Rot »
Moquettes coloris « Grau »
Sur tapis sur mesure PORSCHE
Seuils de porte « Turbo »
Trousse de secours
Roue de secours « Space Saver »
Compresseur
Manivelle
Cric
Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PORSCHE 996 Turbo de Mars 2002 dans son coloris « Nachtblau L39C » d'origine. (Matching color)
La carrosserie et la peinture sont en excellent état, affichant une teinte profonde ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage de la face avant et un petit éclat de peinture sur le contour de la plaque de police arrière.
Cet exemplaire est équipé d’une option recherchée: le toit ouvrant électrique (option 650).
Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l’origine.
L’aileron arrière biplan à déploiement automatique fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire est équipé de l'option "essuie-glace arrière" et de vitres sur teintées à l’arrière.
Les 4 jantes en 18’’ « Turbo » d’origine sont en excellent état, sans traces de choc, frottements ou déformations.
Nous avons noté quelques petits éclats de peinture au centre des jantes.
Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison
Les pneumatiques arrière MICHELIN Pilot Sport (norme N3 PORSCHE) affichent une usure inférieure à 10%.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « Space Saver » d'origine, ainsi que son compresseur, son cric et sa manivelle.
Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur' intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les vitres arrières sur teintées, les phares Xénon Litronic et leurs lave phares, l’option "essuie-glace arrière" et l'option "toit ouvrant électrique".

Habitacle :
L’intérieur coloris " Blau metropole EX " a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en très bon état de présentation
La sellerie en cuir coloris " Blau metropole EX " réglable électriquement et à mémoire de position est en très bon état.
Le bourrelet extérieur du siège conducteur affiche une patine d'usage.
Les contre portes garnies en cuir sont également en excellent état, sans distensions, griffures ou décolorations.
Le tableau de bord en cuir coloris "Schwarz" et sa casquette sont en parfait état.
Le volant 3 branches en cuir coloris "Blau" ainsi que le levier de vitesse sont également en parfait état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
L’autoradio d’origine à été remplacé par une radio cd tactile PIONEER parfaitement fonctionnelle.
Le ciel de toit en alcantara coloris "Grau" ne présente aucun défaut.
Les moquettes coloris "Grau" sont protégées par des sur tapis PORSCHE. L’ensemble est en très bon état, sans trace d’usure, accrocs ou décolorations.
Parmi les équipements "Habitacle" et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les ceintures de sécurité coloris « Rot », la radio cd tactile PIONEER, le BOSE Sound System ainsi que le pack "Blau metropole EX" .

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d’accident visible ni de corrosion structurelle apparente. .
Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat en fibre de verre d'origine ne présente aucune fissure ni déformation.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé du PSM (PORSCHE Stability Manager) permettant d’activer ou désactiver l’ensemble des aides à la conduite depuis l'habitacle.
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 30% et les plaquettes une usure inférieure à 50%
Les disques de frein arrière arrière affichent une usure inférieure à 50% et les plaquettes une usure inférieure à 40%
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2013 attestent d’un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE et auprès de spécialistes de la marque (total: 21.089€).
La mécanique fonctionne parfaitement
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable (légèrement irrégulier à froid) ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l’essai routier confirment l’excellent état mécanique de cet exemplaire.
La pression d'huile relevée à froid est de 4.0 bars à 900 tours/min.
La sonorité du Flat six est améliorée par la présence d’un échappement en inox EVOX ( Facture 2.036€).
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups.
La boite Tiptronic fonctionne parfaitement et les 5 rapports montent et descendent normalement.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.
https://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/porsche-996-turbo,1305144.html




Evaluation de prix

Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title GT SPIRIT

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.190,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 1.190,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 9.216,60
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,76

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
60 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 153,61

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
GT SPIRIT
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2012
horaires d'ouverture du showroom

Fermé

Ouvre à 9:00

ContactService Commercial

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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