detailpage.leasing.tip.text
Le savais-tu ?
1 / 15
Kilométrage
11 090 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1982
Carburant
Essence 2 temps
Puissance kW (CH)
5 kW (7 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Scooter
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 11 090 km
- Année
- 04/1982
- Contrôle technique
- 05/2025
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 5 kW (7 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 98 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 110 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence 2 temps
Equipement
- Confort
- Kickstarter
- Topcase
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Leider aus gesundheitlichen Gründen abzugeben:
Gut erhaltene "PX125", die als P80X zur Welt kam, 2001 auf einen 98 ccm Satz umgebaut und damit als Motorrad zugelassen.
Die Vespa stand die letzten Jahre im Freien und ist daher mittlerweile schön patiniert. Wie auf den Fotos zu sehen ist, gibt es oberflächlichen Rost aber keinerlei Durchrostung! (Die braunen Flecken auf den Trittbrettern sind Birkenblättchen, für die Fotos würde die Vespa nicht gewaschen, so dass der ehrliche Zustand sichtbar ist)
Der Kotflügel vorne ist nicht mehr der schönste.
Der Tacho wurde nach einem Hagelschaden 2013 beim Stand von 7198km ersetzt, aktuell zeigt der Tacho 3866km.
Sie schaltet, fährt, bremst und startet auch nach wochenlanger Standzeit nach spätestens 3 Kicks.
Entweder direkt so fahren, der Roller ist aber auch eine tolle Basis für eine Restaurierung. Die Patina ist erhaltenswert.
Gut erhaltene "PX125", die als P80X zur Welt kam, 2001 auf einen 98 ccm Satz umgebaut und damit als Motorrad zugelassen.
Die Vespa stand die letzten Jahre im Freien und ist daher mittlerweile schön patiniert. Wie auf den Fotos zu sehen ist, gibt es oberflächlichen Rost aber keinerlei Durchrostung! (Die braunen Flecken auf den Trittbrettern sind Birkenblättchen, für die Fotos würde die Vespa nicht gewaschen, so dass der ehrliche Zustand sichtbar ist)
Der Kotflügel vorne ist nicht mehr der schönste.
Der Tacho wurde nach einem Hagelschaden 2013 beim Stand von 7198km ersetzt, aktuell zeigt der Tacho 3866km.
Sie schaltet, fährt, bremst und startet auch nach wochenlanger Standzeit nach spätestens 3 Kicks.
Entweder direkt so fahren, der Roller ist aber auch eine tolle Basis für eine Restaurierung. Die Patina ist erhaltenswert.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 47.855,03
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 550,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.455,03
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
