Peugeot 406

406 2.0-16V SL Automaat

Te koop: Peugeot 406 2.0 Limousine uit 1997 – De koning van comfort, met een vleugje Frans karakter.

Ben je op zoek naar een auto die méér biedt dan vier wielen en een stuur? Een wagen met persoonlijkheid, stijl en een beetje eigenwijsheid? Zoek niet verder. Hier staat een trotse, eerlijke, maar vooral comfortabele Peugeot 406 2.0 Limousine – ja, limousine. Peugeot vond "sedan" blijkbaar in de jaren '90 te gewoontjes voor dit meesterwerk, en eerlijk gezegd, ze hebben een punt.
Dit is niet zomaar een auto. Dit is een tijdcapsule uit 1997, een tijd waarin telefoons nog knoppen hadden en muziek op casette of met geluk op CD’s stond – maar wees gerust, deze auto is helemaal klaar voor het digitale tijdperk. (daarover later meer).

---

Waarom jij deze Franse charmeur nodig hebt in je leven:

• LPG? Jazeker! Rijden voor bijna niks – of in elk geval momenteel voor 0,89 cent per liter. Hij rijdt 1:10, en je tikt er makkelijk 400 km uit voordat je weer langs de pomp moet. Dat is bijna goedkoper dan je Netflix-abonnement, en je krijgt er echte vrijheid voor terug. De tank ligt mooi verborgen in de achterbak. De auto start op benzine en daarom heb ik altijd octaan 98 getankt. Je gebruikt immers toch weinig. :-)

• Lagere wegenbelasting dan diesel. Voor ondernemers wordt het helemaal feest, want die betalen nóg minder. Rijk worden met een oldtimer? Nou ja, misschien niet… maar je spaart in ieder geval op de juiste plekken.

• Automatische versnellingsbak met 4 versnellingen. Je glijdt over de snelweg als een warme croissant over een Franse ontbijttafel. De motor maakt lekker weinig toeren, dus je hoort meer van je favoriete playlist dan van de motor.

• 114.000 km op de teller – dat is voor een Peugeot uit ’97 echt nog maar net opgewarmd. (hoop ik) Tijdens de 70.000 km die ik er zelf mee heb gereden, heeft hij me nooit in de steek gelaten. Echt, deze auto is betrouwbaarder dan de gemiddelde telefoonbatterij. (Ze zeggen één van de meest betrouwbare Peugeot's?) Ik heb veel onderhoud (laten) plegen. Nieuwe uitlaat, airco, bougies, remmen deels vernieuwd, nieuwe banden, versnellingsbak laten spoelen, etc. (Én elke 6 maanden verse nieuwe motorolie)

---

Het karakter van een doorgewinterde avonturier
Perfectie is saai. Gelukkig heeft deze auto karakter. Niet zo'n digitale, klinische perfectie, maar echte, ietwat doorleefde charme met een verhaal:

• Cruise control? Tja… Die heeft besloten met pensioen te gaan. Maar zeg nou eerlijk, wat is er leuker dan zelf het gaspedaal bedienen? Pure rijdersbeleving!

• Comfortabele stoelen waar je heerlijk in wegzakt. En ja, het zitvlak van de bestuurder heeft een scheur – noemen we vintage design. Net zoals verschillende loslatende stukjes stof verder in het interieur. Het is alsof je een leren jas draagt die nét wat mooier wordt met de jaren.

• Houtafwerking? Een vleugje klassieke luxe, rechtstreeks uit de tijd waarin chique nog synoniem stond voor glanzend bruin plastic dat verdacht veel op mahonie leek. Een beetje kitsch? Misschien. Maar hé, dat is nou precies wat het zo charmant maakt.

• Krasjes en deukjes aan de buitenkant? Ik noem het liever patina. Elk krasje vertelt een verhaal – waarschijnlijk over smalle parkeerplaatsen en onoplettende buurmannen, maar het is leuker om te fantaseren over wilde avonturen in Parijs.

---

Maar wacht, er is ook moderne luxe!
Denk niet dat deze Peugeot is blijven hangen in de tijd van de Backstreet Boys en Tamagotchi’s. Deze klassieker heeft een technologische upgrade gehad:

• Werkende airco – niet zomaar een briesje, maar een frisse wind die zelfs op de heetste zomerdag voor verkoeling zorgt. Helemaal nagekeken en afgevuld.

• Elektrische ramen voor én achter, een regensensor die weet wanneer jij te lui bent om de ruitenwissers aan te zetten, elektrische spiegels en Centrale deurvergrendeling. Kortom: luxe zonder gedoe.

• Draadloze Apple CarPlay/Android Auto met draadloos opladen. Ja, je leest het goed – terwijl deze Peugeot al de kaap van de 25 jaar heeft gerond, is hij helemaal klaar voor Spotify-playlists, Google Maps, en handsfree bellen.

---

En nu, het beste deel: de prijs

Voor de spotprijs van €4500 kun jij eigenaar worden van deze Franse legende. Dat is minder dan een elektrische fiets met extra toeters en bellen – en geloof me, deze Peugeot rijdt stukken comfortabeler (en je hoeft er niet zelf voor te trappen).

---

Dus, ben jij het soort persoon dat het avontuur omarmt? Iemand die weet dat ware schoonheid niet in perfectie zit, maar in karakter? Stuur me een berichtje, kom langs, en geef deze Peugeot een nieuwe kans op de open weg.
Hij staat te trappelen om je mee te nemen op z’n volgende 100.000 kilometer avontuur – met patina, comfort en een flinke dosis Franse flair.

P.S.
Meer foto's komen binnenkort. ;-)
P.P.S.
Het is een vraagprijs.
P.P.P.S
Het is écht een 2,0. Ookal zegt elke website en verzekeraar dat het slechts een 1.8 is. (De originele kentekenregistratie uit '97 heb ik, en hier staat ook correct dat het een 2.0 is.)
P.P.P.P.S
De climate control heeft momenteel een perfect acceptabele 3 standen. Standje buitentemperatuur. Standje airco zo koud als je het wilt en standje zeer warme kachel. Gelukkig is de hoeveelheid blaaskracht van de ventilator wel uitstekend te regelen.
P.P.P.P.P.S
De temperatuurmeter van de motor geeft altijd een te lage temperatuur aan. De garage heeft alles zo goed mogelijk onderzocht en getest. (Ook nieuwe thermostaat, spoeling, sensor, etc) Het mocht niet baten. Inmiddels heb ik er dus al probleemloos bijna 70.000km op zitten. De garage heeft getest dat de motor wel daadwerkelijk op de juiste bedrijfstemperatuur komt tijdens een autorit. Waarschijnlijk zit er ergens een klep richting de interieurverwarming wat meer open. De climate control zou best verband kunnen hebben met dit stukje extra karakter.
P.P.P.P.P.P.S
Aan deze advertentie(tekst) kunnen weinig tot geen rechten worden ontleend.