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Kilométrage
51 521 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1981
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
160 kW (218 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 51 521 km
- Année
- 11/1981
- Contrôle technique
- 03/2025
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 160 kW (218 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 601 cm³
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 268 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Edelstahl gebürstet
Description
Das Projekt des „ethischen Sportwagens“. Alles beginnt bei General Motors in Detroit. John Z. DeLorean ist dort Topmanager im Vorstand und versucht, seine Vision eines Autos durchzusetzen. Kompakt, sparsam, langlebig. Heute würde man es nachhaltig nennen, DeLorean findet dafür den Begriff des „ethischen“ Autos.
General Motors hat daran kein Interesse, 1972 kündigt John DeLorean bei GM und gründet 1975 die DeLorean Motor Company in Irland.
Giorgetto Giugiaro zeichnet die ersten Entwürfe für den DMC-12. Dafür „recycelt“ er einen Entwurf, den Porsche als Vorschlag für den 928 abgelehnt hatte.
Der von uns angebotene DMC12 ist ein „Restomod“ und hat Motorisierung und Fahreigenschaften, die ein „Zurück in die Zukunft“ auch ohne Flux-Kompensator ermöglichen. Das Fahrzeug wurde über mehrere Jahre teil-restauriert und auf einen 4,6 Liter V8 Motor umgerüstet, der sonst im Ford Mustang Verwendung findet. Für die Umrüstung wurden Abgasanlage, Kupplungsglocke, Getriebewellen, etc. individuell angefertigt. Es ist eine Bremsanlage mit Keramik-Bremsbelägen verbaut.
Der Innenraum wurde mit Velours Teppich und Echtlederausstattung aufgewertet, die originalen Felgen Hochglanz abgedreht und anschließend pulverbeschichtet.
Ein einmaliges Fahrzeug das mit viel Geduld und ohne Rücksicht auf Kosten individualisiert wurde. Gute DeLoreans sind selten zu finden, dieser ist einmalig und einfach schön.
Das Fahrzeug wird von uns im Kundenauftrag angeboten.
General Motors hat daran kein Interesse, 1972 kündigt John DeLorean bei GM und gründet 1975 die DeLorean Motor Company in Irland.
Giorgetto Giugiaro zeichnet die ersten Entwürfe für den DMC-12. Dafür „recycelt“ er einen Entwurf, den Porsche als Vorschlag für den 928 abgelehnt hatte.
Der von uns angebotene DMC12 ist ein „Restomod“ und hat Motorisierung und Fahreigenschaften, die ein „Zurück in die Zukunft“ auch ohne Flux-Kompensator ermöglichen. Das Fahrzeug wurde über mehrere Jahre teil-restauriert und auf einen 4,6 Liter V8 Motor umgerüstet, der sonst im Ford Mustang Verwendung findet. Für die Umrüstung wurden Abgasanlage, Kupplungsglocke, Getriebewellen, etc. individuell angefertigt. Es ist eine Bremsanlage mit Keramik-Bremsbelägen verbaut.
Der Innenraum wurde mit Velours Teppich und Echtlederausstattung aufgewertet, die originalen Felgen Hochglanz abgedreht und anschließend pulverbeschichtet.
Ein einmaliges Fahrzeug das mit viel Geduld und ohne Rücksicht auf Kosten individualisiert wurde. Gute DeLoreans sind selten zu finden, dieser ist einmalig und einfach schön.
Das Fahrzeug wird von uns im Kundenauftrag angeboten.
Leasing
detailpage.leasing.title CAR CLASSICA CMP GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.464,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 218,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0904
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0333
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProCAR CLASSICA CMP GmbH
ContactPieter Wasmuth
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.