detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
90 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1995
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
184 kW (250 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 90 000 km
- Année
- 06/1995
- Contrôle technique
- 10/2024
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 184 kW (250 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 498 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 360 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Verrouillage centralisé avec télécommande
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Tissu
Description
Skyline Gts 25 1995
L'auto nasce aspirata montando RB25DE ma è stato fatto lo swap con RB25DET (turbo), praticamente il solito motore ma la versione turbo,
Immatricolata italiana e Swap OMOLOGATO a libretto.
l'auto è prossima ad i 30 anni, non iscritta asi,(visto che passerà trentennale il prossimo anno, non ho visto il senso di iscriverla)
L'auto sviluppa 400cv in tutta affidabilità, due anni fa è stata smontata a telaio e restaurato tutto il vano motore e baule, fatti in tinta con la carrozzeria, la macchina è di seconda vernice, in origine era grigia.
ho tutte le foto che documentano i lavori.
l'auto monta :
Elettronica Maxxecu
fuel pump Aem
Regolatore Aem
Dw injection 650cc
aspirazione greddy
scarico top mount
turbo stock modificato
intercooler Apex Performence
Clutch Tewiga in rame 6 petali
Volano alleggerito Competition Clutch
Bobine Maggiorate NGK
6 sensori EGT collegati in centralina
Muffler HKS
Barre Duoni ant.+post.
Brake K-sport 8p. ant + Brembo GTR post.
Tiranti UNIBALL
Cerchi 18 ULTRARACE
Assetto BC racing
c'è sicuramente altro, ma il grosso è scritto.
Cedo anche qualche pezzo meccanico originale.
gli interni sono impeccabili, (allegherò foto al secondo contatto telefonico)
auto con il suo divanetto dietro ed i suoi tappetini originali.
Do e pretendo massima serietà, no gente indecisa, no girate della domenica,no collezzionisti di foto, per favore.
vendo solo per sfizio di cambaire, quindi vi sarei grato se evitate anche offerte assurde, in quanto non avranno risposta.
Primo contatto Mail.
L'auto nasce aspirata montando RB25DE ma è stato fatto lo swap con RB25DET (turbo), praticamente il solito motore ma la versione turbo,
Immatricolata italiana e Swap OMOLOGATO a libretto.
l'auto è prossima ad i 30 anni, non iscritta asi,(visto che passerà trentennale il prossimo anno, non ho visto il senso di iscriverla)
L'auto sviluppa 400cv in tutta affidabilità, due anni fa è stata smontata a telaio e restaurato tutto il vano motore e baule, fatti in tinta con la carrozzeria, la macchina è di seconda vernice, in origine era grigia.
ho tutte le foto che documentano i lavori.
l'auto monta :
Elettronica Maxxecu
fuel pump Aem
Regolatore Aem
Dw injection 650cc
aspirazione greddy
scarico top mount
turbo stock modificato
intercooler Apex Performence
Clutch Tewiga in rame 6 petali
Volano alleggerito Competition Clutch
Bobine Maggiorate NGK
6 sensori EGT collegati in centralina
Muffler HKS
Barre Duoni ant.+post.
Brake K-sport 8p. ant + Brembo GTR post.
Tiranti UNIBALL
Cerchi 18 ULTRARACE
Assetto BC racing
c'è sicuramente altro, ma il grosso è scritto.
Cedo anche qualche pezzo meccanico originale.
gli interni sono impeccabili, (allegherò foto al secondo contatto telefonico)
auto con il suo divanetto dietro ed i suoi tappetini originali.
Do e pretendo massima serietà, no gente indecisa, no girate della domenica,no collezzionisti di foto, per favore.
vendo solo per sfizio di cambaire, quindi vi sarei grato se evitate anche offerte assurde, in quanto non avranno risposta.
Primo contatto Mail.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.150,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.040,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 355,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ALD AutoLeasing D GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.