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Kilométrage
54 940 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1976
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
51 kW (69 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Collection
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 54 940 km
- Année
- 03/1976
- Contrôle technique
- 05/2025
- Dernier contrôle technique
- 11/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 850 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 200 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
biete im Kundenauftrag
Moto Guzzi Le Mans 1 von Anfang 1976
Fahrgestellnummer noch vor VE11400
mit noch 850cc
aktuell abgelesener Kilometerstand 54940
Das Motorrad befindet sich weitestgehend im Originalzustand mit Gebrauchsspuren
Änderungen gegenüber der Serie
TÜV-abgenommen und eingetragen
Schalldämpfer - Lafranconi Competitione,
KONI-Stoßdämpfer 7610-1297
Bremsscheiben vorn - Brembo schwimmend 300mm
Bremsleitungen - Stahlflex
Bereifung - 100/90 H 18, 120/90 H 18
diese Änderungen wurden vorgenommen 1999 / 2000
sind TÜV-abgenommen und eingetragen
aktuell verbaute Sitzbank Gaman 1,5
original Sitzbank ist vorhanden
Instandsetzung
Getriebe u. Kupplung 1996 KM 35400
Austausch Getriebe kpl. neu inkl. Kupplungsmitnehmer, Druckstange u. Drucklagereinheit
Austausch Kupplungsscheiben, Zwischenscheibe u. Kupplungsdruckfedern
Motor 1999 KM 42900
Austausch der Pleuellager mit Standardmaß
Austausch der Pleuelaugen - Lager Kolbenbolzen
Bleifreiumbau - 4 Ventilsitze, Ventilführungen und 4 Kohlenstoff beschichtete Ventile
alle Kipphebel ausgebuchst und geschliffen
Austausch der Steuerkette mit Spanner gegen Stirnradsatz Alu Ergal gerade verzahnt
Telegabel 2011 KM 53980
Austausch der Standrohre inkl. Einbau von Bitubodämpfern
Inspektionen u. Service
Motoröl all die Jahre Motul 300V 4T 15W50 vollsynthetisch
Getriebe- u. Kardanöl Motul Gearbox mit Zusatz Molikote
Vergaser - Gasschieber, Nadeln u. Düsen, Gummiteile, Ölleitungen u.a.
wurden im Rahmen der Inspektionen getauscht
Das Motorrad ist nicht restauriert, Originallack, mit Patina altersbedingt, original Elektrik mit H4 Licht.
Diese Le Mans funktioniert einwandfrei, ist zugelassen und hat TÜV bis Mai 2025.
Besichtigung möglich nach Absprache
Nachsatz -
Die ausgetauschte originale Sitzbank und auch die originalen Schalldämpfer sind in hervorragendem Zustand und werden mitgegeben.
Moto Guzzi Le Mans 1 von Anfang 1976
Fahrgestellnummer noch vor VE11400
mit noch 850cc
aktuell abgelesener Kilometerstand 54940
Das Motorrad befindet sich weitestgehend im Originalzustand mit Gebrauchsspuren
Änderungen gegenüber der Serie
TÜV-abgenommen und eingetragen
Schalldämpfer - Lafranconi Competitione,
KONI-Stoßdämpfer 7610-1297
Bremsscheiben vorn - Brembo schwimmend 300mm
Bremsleitungen - Stahlflex
Bereifung - 100/90 H 18, 120/90 H 18
diese Änderungen wurden vorgenommen 1999 / 2000
sind TÜV-abgenommen und eingetragen
aktuell verbaute Sitzbank Gaman 1,5
original Sitzbank ist vorhanden
Instandsetzung
Getriebe u. Kupplung 1996 KM 35400
Austausch Getriebe kpl. neu inkl. Kupplungsmitnehmer, Druckstange u. Drucklagereinheit
Austausch Kupplungsscheiben, Zwischenscheibe u. Kupplungsdruckfedern
Motor 1999 KM 42900
Austausch der Pleuellager mit Standardmaß
Austausch der Pleuelaugen - Lager Kolbenbolzen
Bleifreiumbau - 4 Ventilsitze, Ventilführungen und 4 Kohlenstoff beschichtete Ventile
alle Kipphebel ausgebuchst und geschliffen
Austausch der Steuerkette mit Spanner gegen Stirnradsatz Alu Ergal gerade verzahnt
Telegabel 2011 KM 53980
Austausch der Standrohre inkl. Einbau von Bitubodämpfern
Inspektionen u. Service
Motoröl all die Jahre Motul 300V 4T 15W50 vollsynthetisch
Getriebe- u. Kardanöl Motul Gearbox mit Zusatz Molikote
Vergaser - Gasschieber, Nadeln u. Düsen, Gummiteile, Ölleitungen u.a.
wurden im Rahmen der Inspektionen getauscht
Das Motorrad ist nicht restauriert, Originallack, mit Patina altersbedingt, original Elektrik mit H4 Licht.
Diese Le Mans funktioniert einwandfrei, ist zugelassen und hat TÜV bis Mai 2025.
Besichtigung möglich nach Absprache
Nachsatz -
Die ausgetauschte originale Sitzbank und auch die originalen Schalldämpfer sind in hervorragendem Zustand und werden mitgegeben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.916,67
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,01
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 282,11
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.