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Kilométrage
118 000 km
Transmission
Semi-automatique
Année
09/1998
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
206 kW (280 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 118 000 km
- Année
- 09/1998
- Contrôle technique
- 02/2027
- Dernier contrôle technique
- 01/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 206 kW (280 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 3 500 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 965 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Catalyseur
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Kit fumeur
- Pneus tout temps saisons
- Roue de secours
- Sièges sport
- Volant à droite
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Tissu
Description
PAJERO EVOLUTION, 1 di 2693.
Prodotto da RalliArt solo per il Giappone fra il 1997 ed il 1999 per permettere l'omologazione per la Parigi-Dakar nella Categoria T2. Difatti in Giappone era una "special homologation".
Equipaggiato con motore forgiato di serie 3.5, 24 valvole Dohc V6, codice motore 6G74 dotato di sistema MIVEC. Sospensioni indipendenti multi-link e doppio differenziale Torsen sia anteriore che posteriore studiate appositamente per il Pajero EVO. Uso intensivo di alluminio a scopo di alleggerimento.
Trazione posteriore o integrale permanente, ridotte e super ridotte ( 4H o 4L O 4LL ) tramite SuperSelect.
Prese d'aria sul cofano e sui fianchi, cerchi in lega Mitsubishi, spoiler sul tetto.
Storia:
Il veicolo è stato importato dalla Spagna ( Madrid ) dove è stato lontano da climi freddi e difatti è in ottimo stato di conservazione senza alcun segno di ossidazione.
Fondi in ottimo stato senza alcun gibollo o segno di uso fuoristradistico.
Riverniciati solo parafanghi e telaio, non i fondi.
Meccanica perfettamente funzionante.
Completamente originale, nessuna modifica nè meccanica nè estetica.
90% prima vernice verificabile, riverniciate solo le plastiche laterali.
Vetri originali con logo Mitsubishi tranne parabrezza anteriore.
Sigillature tutte originali verificabili. Presenti tutte le scritte ed adesivi originali.
Completo di Kit attrezzi e di specchietto lato sinistro che era un accessorio.
Sedili RECARO originali in ottimo stato.
Completo di suo libretto di istruzioni, di book service e tagliandi.
Già targato italiano e regolarmente iscritto ASI mediante certificato di rilevanza storica già registrato.
In Lombardia gode della varie agevolazioni spettanti.
Vi è interesse a vendere solo alle condizioni da annuncio.
Prodotto da RalliArt solo per il Giappone fra il 1997 ed il 1999 per permettere l'omologazione per la Parigi-Dakar nella Categoria T2. Difatti in Giappone era una "special homologation".
Equipaggiato con motore forgiato di serie 3.5, 24 valvole Dohc V6, codice motore 6G74 dotato di sistema MIVEC. Sospensioni indipendenti multi-link e doppio differenziale Torsen sia anteriore che posteriore studiate appositamente per il Pajero EVO. Uso intensivo di alluminio a scopo di alleggerimento.
Trazione posteriore o integrale permanente, ridotte e super ridotte ( 4H o 4L O 4LL ) tramite SuperSelect.
Prese d'aria sul cofano e sui fianchi, cerchi in lega Mitsubishi, spoiler sul tetto.
Storia:
Il veicolo è stato importato dalla Spagna ( Madrid ) dove è stato lontano da climi freddi e difatti è in ottimo stato di conservazione senza alcun segno di ossidazione.
Fondi in ottimo stato senza alcun gibollo o segno di uso fuoristradistico.
Riverniciati solo parafanghi e telaio, non i fondi.
Meccanica perfettamente funzionante.
Completamente originale, nessuna modifica nè meccanica nè estetica.
90% prima vernice verificabile, riverniciate solo le plastiche laterali.
Vetri originali con logo Mitsubishi tranne parabrezza anteriore.
Sigillature tutte originali verificabili. Presenti tutte le scritte ed adesivi originali.
Completo di Kit attrezzi e di specchietto lato sinistro che era un accessorio.
Sedili RECARO originali in ottimo stato.
Completo di suo libretto di istruzioni, di book service e tagliandi.
Già targato italiano e regolarmente iscritto ASI mediante certificato di rilevanza storica già registrato.
In Lombardia gode della varie agevolazioni spettanti.
Vi è interesse a vendere solo alle condizioni da annuncio.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.384,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 549,68
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
