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1 / 53
Kilométrage
64 866 km
Transmission
-
Année
01/1967
Carburant
-
Puissance kW (CH)
-
Vendeur
Pro
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Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 64 866 km
- Année
- 01/1967
Description
MGB GT coursifiée
Année 1967
Voiture de course construite entre 2016 et 2017
Replica de la MGB LBL 591 E qui a couru la Targa Florio en 1968 et Sebring en 1967 et… > 1969
– Moteur préparé 1840 cc, volant moteur allégé , vilebrequin allégé et équilibré, pistons forgés , bielles forgées, carter cloisonné, gros arbre à cames, pipe longue, grosse pompe à huile
– Carburateur Weber 45
– Boite de vitesses taille droite Motorsport , rapports rapprochés
– Pont auto bloquant Quaife
– Allumage électronique
– Echappement inox
– Radiateur aluminium
– Amortisseurs Spax réglables
– Lames racing
– Kit anti tramp
– Réservoir mousse
– Démarreur Hi Torque
– Plaquettes de freins course
– Jantes Minilite 14′ moyeu central
– Arceau 6 points double barre FIA
– Baquets OMP
– Harnais 5 poins GT2I
– Rampe de phares
– Volant GT2I
– Moyeu volant amovible
– Extincteur automatique 5 kg
– Extincteur 2 kg
– Coupe circuit
– Reposes pieds aluminium
– Vitres makrolon
– Casques Intercom
– Tripmaster / cadenceur
Etc …
Passeport FFSA
Participations:
Rallye l’Eure d’Hiver Classic: 2024
Remparts d’Angoulême: 2017 / 2018 / 2019
Rallye du Gard: 2018
Pau Historique Endurance: 2019
Carte Grise Française Collection
Contrôle Technique OK
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible dans toute la France
REF 1896
Renseignements sur demande par mil ou téléphone
Année 1967
Voiture de course construite entre 2016 et 2017
Replica de la MGB LBL 591 E qui a couru la Targa Florio en 1968 et Sebring en 1967 et… > 1969
– Moteur préparé 1840 cc, volant moteur allégé , vilebrequin allégé et équilibré, pistons forgés , bielles forgées, carter cloisonné, gros arbre à cames, pipe longue, grosse pompe à huile
– Carburateur Weber 45
– Boite de vitesses taille droite Motorsport , rapports rapprochés
– Pont auto bloquant Quaife
– Allumage électronique
– Echappement inox
– Radiateur aluminium
– Amortisseurs Spax réglables
– Lames racing
– Kit anti tramp
– Réservoir mousse
– Démarreur Hi Torque
– Plaquettes de freins course
– Jantes Minilite 14′ moyeu central
– Arceau 6 points double barre FIA
– Baquets OMP
– Harnais 5 poins GT2I
– Rampe de phares
– Volant GT2I
– Moyeu volant amovible
– Extincteur automatique 5 kg
– Extincteur 2 kg
– Coupe circuit
– Reposes pieds aluminium
– Vitres makrolon
– Casques Intercom
– Tripmaster / cadenceur
Etc …
Passeport FFSA
Participations:
Rallye l’Eure d’Hiver Classic: 2024
Remparts d’Angoulême: 2017 / 2018 / 2019
Rallye du Gard: 2018
Pau Historique Endurance: 2019
Carte Grise Française Collection
Contrôle Technique OK
Visible uniquement sur rendez vous
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REF 1896
Renseignements sur demande par mil ou téléphone
Leasing
detailpage.leasing.title Paul's classic cars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 448,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.441,64
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProPaul's classic cars
ContactPaul ANCELIN
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
