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Kilométrage
58 814 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/2007
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
380 kW (517 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- GFB-80-S
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 58 814 km
- Année
- 06/2007
- Contrôle technique
- Nouveau
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 380 kW (517 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 439 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 988 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Toit panoramique
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Phares au Xénon
- Phares bi-xénon
- Régulateur de distance
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (18")
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Mocca Black Designo (zwart met
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Cuir
Description
English/German Below.
Cheaper than a divorce attorney and quite a bit faster too! -
Mercedes levert nog steeds (gelukkig) dikke V8 AMG modellen, al zijn ze minder dik dan vroeger. Zelfs de G63 AMG moet het tegenwoordig doen met een zwaar geblazen 4.0 liter. Wat ons betreft was dit vroeger veel beter.. Toen was er nog de SL55 AMG met een motor die de naam niet deed misleiden; een 5.4 liter grote M113 onder de kap met 501 Stuttgartse paarden. De krachtbron die overigens ook in de SLR McLaren te vinden was, met ruim 600 trappelende paarden.
Het geluid van een 'wat oudere' AMG vinden wij fenomenaal. Zodra de toerenteller richting de 6000 toeren per minuut schiet, word je beloond met een machtige combinatie van gebulder en gehuil. Alle stigma's rondom de auto zijn verdwenen en iedereen wordt het langzaam met elkaar eens; dit is een geliefde young timer. Een perfecte combinatie als je het ons vraagt; het fijne van tegenwoordig (alle denkbare moderne comfort opties; airco, stoelverwarming, elektrische stoelen en -dak), maar met het 'oudere' echte AMG-DNA.
Onze SL55 AMG onderscheidt zich uiteraard nog verder van de rest met zijn prachtig, distinctieve kleuren samenstelling (Designo Mocca Black exterieur met 2 kleurig volledig leer interieur ) en een zeer unieke kilometerstand. Alles functioneert zoals we gewend zijn van een Mercedes. Kortom; een van de beste AMG's ooit gemaakt!
Wie mogen we als nieuw clublid verblijden met deze prachtige Silver Arrow?
--
English.
Cheaper than a divorce attorney and quite a bit faster too! -
Mercedes still (thankfully) delivers beefy V8 AMG models, although they’re a bit less beefy than they used to be. Even the G63 AMG now has to make do with a heavily turbocharged 4.0-liter engine. In our opinion, things were much better in the past... Back then, there was the SL55 AMG with an engine that lived up to its name: a massive 5.4-liter M113 under the hood, producing 501 Stuttgart horses. This powertrain, which could also be found in the SLR McLaren, packed over 600 galloping horses.
We find the sound of an 'older' AMG phenomenal. As the rev counter approaches 6,000 RPM, you're rewarded with a mighty blend of roar and howl. All the stigmas surrounding the car have faded away, and people are slowly coming to an agreement: this is a beloved youngtimer. It's the perfect combination if you ask us; the convenience of today (with all imaginable modern comfort options like air conditioning, heated seats, electric seats, and roof), but with the 'older' true AMG DNA.
Our SL55 AMG further distinguishes itself from the rest with its stunning, distinctive color combination (Designo Mocca Black exterior with two-tone full leather interior) and a very unique mileage. Everything works as we’ve come to expect from a Mercedes. In short, one of the best AMG's ever made!
Who can we welcome as the new club member, thrilled with this beautiful Silver Arrow?
--
German.
Billiger als ein Scheidungsanwalt und deutlich schneller noch dazu! -
Mercedes liefert glücklicherweise immer noch kräftige V8 AMG-Modelle, auch wenn sie heute etwas weniger kräftig sind als früher. Sogar der G63 AMG muss sich mittlerweile mit einem stark aufgeladenen 4,0-Liter-Motor begnügen. Unserer Meinung nach war das früher viel besser... Damals gab es noch den SL55 AMG mit einem Motor, der seinem Namen alle Ehre machte: einem massiven 5,4-Liter M113 unter der Haube, der 501 Stuttgarter Pferdestärken liefert. Diese Antriebseinheit fand sich übrigens auch im SLR McLaren, mit über 600 galoppierenden Pferden.
Wir finden den Klang eines 'etwas älteren' AMG phänomenal. Sobald der Drehzahlmesser die 6.000 Umdrehungen pro Minute erreicht, wirst du mit einer mächtigen Mischung aus Brüllen und Heulen belohnt. Alle Stigmen rund um das Auto sind verschwunden, und langsam sind sich alle einig: dies ist ein beliebter Youngtimer. Für uns die perfekte Kombination: Der Komfort von heute (mit allen erdenklichen modernen Komfortoptionen wie Klimaanlage, Sitzheizung, elektrischen Sitzen und -Dach), aber mit dem „älteren“ echten AMG-DNA.
Unser SL55 AMG hebt sich natürlich noch weiter ab durch seine wunderschöne, unverwechselbare Farbkombination (Designo Mocca Black Exterieur mit zweifarbigem Vollleder-Interieur) und einer sehr einzigartigen Kilometerleistung. Alles funktioniert wie man es von einem Mercedes gewohnt ist. Kurz gesagt: einer der besten AMG, die je gebaut wurden!
Wen dürfen wir als neues Clubmitglied mit diesem wunderschönen Silver Arrow erfreuen?
Meer informatie
Technische informatie
Bandenmaat voor: 255/40 R18
Bandenmaat achter: 285/35 R18
Acceleratie (0-100): 4,5 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 217 kg
GVW: 2.205 kg
Afmetingen (LxBxH): 454 x 182 x 130 cm
Wielbasis: 256 cm
Interieur
Interieurkleur: Porcelain Designo
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 369 - € 404 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Veiligheid
Overig
Cheaper than a divorce attorney and quite a bit faster too! -
Mercedes levert nog steeds (gelukkig) dikke V8 AMG modellen, al zijn ze minder dik dan vroeger. Zelfs de G63 AMG moet het tegenwoordig doen met een zwaar geblazen 4.0 liter. Wat ons betreft was dit vroeger veel beter.. Toen was er nog de SL55 AMG met een motor die de naam niet deed misleiden; een 5.4 liter grote M113 onder de kap met 501 Stuttgartse paarden. De krachtbron die overigens ook in de SLR McLaren te vinden was, met ruim 600 trappelende paarden.
Het geluid van een 'wat oudere' AMG vinden wij fenomenaal. Zodra de toerenteller richting de 6000 toeren per minuut schiet, word je beloond met een machtige combinatie van gebulder en gehuil. Alle stigma's rondom de auto zijn verdwenen en iedereen wordt het langzaam met elkaar eens; dit is een geliefde young timer. Een perfecte combinatie als je het ons vraagt; het fijne van tegenwoordig (alle denkbare moderne comfort opties; airco, stoelverwarming, elektrische stoelen en -dak), maar met het 'oudere' echte AMG-DNA.
Onze SL55 AMG onderscheidt zich uiteraard nog verder van de rest met zijn prachtig, distinctieve kleuren samenstelling (Designo Mocca Black exterieur met 2 kleurig volledig leer interieur ) en een zeer unieke kilometerstand. Alles functioneert zoals we gewend zijn van een Mercedes. Kortom; een van de beste AMG's ooit gemaakt!
Wie mogen we als nieuw clublid verblijden met deze prachtige Silver Arrow?
--
English.
Cheaper than a divorce attorney and quite a bit faster too! -
Mercedes still (thankfully) delivers beefy V8 AMG models, although they’re a bit less beefy than they used to be. Even the G63 AMG now has to make do with a heavily turbocharged 4.0-liter engine. In our opinion, things were much better in the past... Back then, there was the SL55 AMG with an engine that lived up to its name: a massive 5.4-liter M113 under the hood, producing 501 Stuttgart horses. This powertrain, which could also be found in the SLR McLaren, packed over 600 galloping horses.
We find the sound of an 'older' AMG phenomenal. As the rev counter approaches 6,000 RPM, you're rewarded with a mighty blend of roar and howl. All the stigmas surrounding the car have faded away, and people are slowly coming to an agreement: this is a beloved youngtimer. It's the perfect combination if you ask us; the convenience of today (with all imaginable modern comfort options like air conditioning, heated seats, electric seats, and roof), but with the 'older' true AMG DNA.
Our SL55 AMG further distinguishes itself from the rest with its stunning, distinctive color combination (Designo Mocca Black exterior with two-tone full leather interior) and a very unique mileage. Everything works as we’ve come to expect from a Mercedes. In short, one of the best AMG's ever made!
Who can we welcome as the new club member, thrilled with this beautiful Silver Arrow?
--
German.
Billiger als ein Scheidungsanwalt und deutlich schneller noch dazu! -
Mercedes liefert glücklicherweise immer noch kräftige V8 AMG-Modelle, auch wenn sie heute etwas weniger kräftig sind als früher. Sogar der G63 AMG muss sich mittlerweile mit einem stark aufgeladenen 4,0-Liter-Motor begnügen. Unserer Meinung nach war das früher viel besser... Damals gab es noch den SL55 AMG mit einem Motor, der seinem Namen alle Ehre machte: einem massiven 5,4-Liter M113 unter der Haube, der 501 Stuttgarter Pferdestärken liefert. Diese Antriebseinheit fand sich übrigens auch im SLR McLaren, mit über 600 galoppierenden Pferden.
Wir finden den Klang eines 'etwas älteren' AMG phänomenal. Sobald der Drehzahlmesser die 6.000 Umdrehungen pro Minute erreicht, wirst du mit einer mächtigen Mischung aus Brüllen und Heulen belohnt. Alle Stigmen rund um das Auto sind verschwunden, und langsam sind sich alle einig: dies ist ein beliebter Youngtimer. Für uns die perfekte Kombination: Der Komfort von heute (mit allen erdenklichen modernen Komfortoptionen wie Klimaanlage, Sitzheizung, elektrischen Sitzen und -Dach), aber mit dem „älteren“ echten AMG-DNA.
Unser SL55 AMG hebt sich natürlich noch weiter ab durch seine wunderschöne, unverwechselbare Farbkombination (Designo Mocca Black Exterieur mit zweifarbigem Vollleder-Interieur) und einer sehr einzigartigen Kilometerleistung. Alles funktioniert wie man es von einem Mercedes gewohnt ist. Kurz gesagt: einer der besten AMG, die je gebaut wurden!
Wen dürfen wir als neues Clubmitglied mit diesem wunderschönen Silver Arrow erfreuen?
Meer informatie
Technische informatie
Bandenmaat voor: 255/40 R18
Bandenmaat achter: 285/35 R18
Acceleratie (0-100): 4,5 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 217 kg
GVW: 2.205 kg
Afmetingen (LxBxH): 454 x 182 x 130 cm
Wielbasis: 256 cm
Interieur
Interieurkleur: Porcelain Designo
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 369 - € 404 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Armsteun voor
- Audio-navigatie full map
- Autotelefoonvoorbereiding
- Buitenspiegel automatisch dimmend
- Carbonafwerking interieur
- Cd-wisselaar
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Lederen versnellingspook
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
Exterieur
- AMG-styling
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Elektrisch bedienbare kap
- Elektrisch glazen panorama-dak
- Koplampreiniging
Veiligheid
- Active Cornering Enhancement (ACE)
- Electronic Brake Distribution (EBD)
Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- Central Locking
Leasing
detailpage.leasing.title Cool Classic Club
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 648,40
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProCool Classic Club
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2018ContactRobbert Buijs
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.