detailpage.leasing.tip.text
Mercedes-Benz SL 300(Memory, SHZ, Infrarot, NSW)
€ 9 999

Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
Kilométrage
171 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
140 kW (190 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- DFC-K-9058
- Numéro de la touche
- 0708/301
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 171 000 km
- Année
- 04/1989
- Contrôle technique
- 08/2025
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 140 kW (190 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 932 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Dispositif mains libres
- Radio
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Alarme
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (16")
- Kit fumeur
- Pneus été
- Roue de secours
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Astrasilber-Metallic
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Mercedes-Benz 300 SL R129 in Astrasilber-Metallic
Modell allgemein
Die Modellreihe R129 wurde erstmals im Jahr 1989 vorgestellt und löste die erfolgreiche R107-Baureihe ab. Bei dem vorliegenden Exemplar handelt es sich um eines der frühesten Modelle, als die Klassenbezeichnung noch hinter die Motorisierung gesetzt wurde (300 SL), ab 1993 (SL 300). Der hier verbaute M103 (interner Motorcode) ist ein Reihen-Sechzylinder mit einer Leistung von 190 PS und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 228 km/h. Das Fahrzeug zeichnet sich durch sein selten verbautes Schaltgetriebe aus, das über fünf Gänge verfügt. In Kombination mit dem drehfreudigen Sechszylinder verwandelt sich der eher gemütliche Cruiser in einen fahraktiven Roadster.
Historie/Wartungen
Der SL befindet befindet sich seit 35 Jahren im Besitz der Familie und wird seit 2003 von seinem aktuellen Halter für sommerliche Ausfahrten genutzt.
Kürzlich wurden folgende Teile erneuert:
- Ventildeckeldichtung
- Radialwellendichtring
- Zündverteilerkappe/Zündverteilerläufer
Des Weiteren wurden im Laufe der Jahre diverse Servicearbeiten bei Mercedes-Benz durchgeführt (Rechnungen vorhanden). Der Ölwechsel sowie der Wechsel der Filter wurde regelmäßig durchgeführt.
Ausstattung
Da es sich um ein sehr frühes Modell handelt, gab es damals nicht so viele Ausstattungsmöglichkeiten. Da dieses Exemplar jedoch als erstes auf die Mercedes-Benz AG zugelassen wurde, ist es dennoch sehr gut ausgestattet.
Für die Sicherheit an Bord sorgen der serienmäßige Fahrerairbag und das automatische Sperrdifferential. Eine weitere Besonderheit ist Spiegelmemory sowie Memory für Fahrer und Beifahrer. Außerdem gibt es eine Klimaanlage, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer und eine Scheinwerferreinigungsanlage. Nicht zuletzt wurde das Schließsystem mit Infrarot-Fernbedienung konfiguriert (erste Funkfernbedienung bei Mercedes).
Das originale Hardtop ist vorhanden und wurde vor einigen Jahren mit einem neuen Dachhimmel versehen.
Der SL benötigt noch die eine oder andere Arbeit, dies spiegelt sich auch im Preis wieder. Wer aber bereit ist, Zeit und Geld zu investieren, bekommt einen zeitlosen Roadster mit nachvollziehbarer Historie.
Modell allgemein
Die Modellreihe R129 wurde erstmals im Jahr 1989 vorgestellt und löste die erfolgreiche R107-Baureihe ab. Bei dem vorliegenden Exemplar handelt es sich um eines der frühesten Modelle, als die Klassenbezeichnung noch hinter die Motorisierung gesetzt wurde (300 SL), ab 1993 (SL 300). Der hier verbaute M103 (interner Motorcode) ist ein Reihen-Sechzylinder mit einer Leistung von 190 PS und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 228 km/h. Das Fahrzeug zeichnet sich durch sein selten verbautes Schaltgetriebe aus, das über fünf Gänge verfügt. In Kombination mit dem drehfreudigen Sechszylinder verwandelt sich der eher gemütliche Cruiser in einen fahraktiven Roadster.
Historie/Wartungen
Der SL befindet befindet sich seit 35 Jahren im Besitz der Familie und wird seit 2003 von seinem aktuellen Halter für sommerliche Ausfahrten genutzt.
Kürzlich wurden folgende Teile erneuert:
- Ventildeckeldichtung
- Radialwellendichtring
- Zündverteilerkappe/Zündverteilerläufer
Des Weiteren wurden im Laufe der Jahre diverse Servicearbeiten bei Mercedes-Benz durchgeführt (Rechnungen vorhanden). Der Ölwechsel sowie der Wechsel der Filter wurde regelmäßig durchgeführt.
Ausstattung
Da es sich um ein sehr frühes Modell handelt, gab es damals nicht so viele Ausstattungsmöglichkeiten. Da dieses Exemplar jedoch als erstes auf die Mercedes-Benz AG zugelassen wurde, ist es dennoch sehr gut ausgestattet.
Für die Sicherheit an Bord sorgen der serienmäßige Fahrerairbag und das automatische Sperrdifferential. Eine weitere Besonderheit ist Spiegelmemory sowie Memory für Fahrer und Beifahrer. Außerdem gibt es eine Klimaanlage, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer und eine Scheinwerferreinigungsanlage. Nicht zuletzt wurde das Schließsystem mit Infrarot-Fernbedienung konfiguriert (erste Funkfernbedienung bei Mercedes).
Das originale Hardtop ist vorhanden und wurde vor einigen Jahren mit einem neuen Dachhimmel versehen.
Der SL benötigt noch die eine oder andere Arbeit, dies spiegelt sich auch im Preis wieder. Wer aber bereit ist, Zeit und Geld zu investieren, bekommt einen zeitlosen Roadster mit nachvollziehbarer Historie.
Leasing
detailpage.leasing.title Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0369
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 19.514,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Pro
Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2020
ContactStefan Erberich
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.