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Kilométrage
276 140 km
Transmission
Boîte automatique
Année
08/1996
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
235 kW (320 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 276 140 km
- Année
- 08/1996
- Contrôle technique
- 05/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 235 kW (320 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 973 cm³
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 2 010 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
15,4 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Réglage électrique du siège arrière
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrière chauffant
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Hier steht ein seltener voll ausgestatteter MB S 500 L, also in der langen Version aus Sammlerhand mit LPG Gasanlage zum Verkauf. Leider muss ich jetzt doch umständehalber meinen geliebten W 140 abgeben. Die Sammler-Halle wird zu klein.
Ich habe vor 14 Jahren bei ca. 97.000 KM diese tolle Reiselimousine von einem Händler erworben, der diesen Wagen aus Japan importiert hatte. Ich habe dann sofort eine Prins-Gasanlage mit einem extra großen 90 Liter Tank einbauen lassen. Der seidenweich laufende starke 8 Zylinder versieht auf Gas oder Benzin problemlos seinen Dienst. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit nahezu allem, was es damals gab: Heckbank elektr. & SHZ hinten, Glassschiebedach, Heckrollo, Memory Sitze, 1. Command System, 5 Gang Automatikgetriebe, usw.
Der Wagen wurde regelmäßig mit Nachweisen gewartet und nur im Langstreckenbetrieb gefahren. Im Herbst 2011 wurde er hohlraumversiegelt , es wurden immer mal wieder Steinschlagschäden und Kratzer instandgesetzt und neu lackiert. Außerdem gibt es zahlreiche Rechnungen über Reparaturen und verbaute Neuteile.
Das Display des japanischen Commandsystems wurde abgeklemmt, da es für uns unleserlich war. Sämtliche Funktionen über die Tastatur funktionieren, auch der CD-Wechsler. Über die Adaptercassette kann man sein Handy anschließen und über die Bose Soundanlage abspielen.
Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren nur sporadisch bewegt, und steht immer in der Halle, demnach sind typische Roststellen dieser Baureihe nicht vorhanden.
Tausch möglich gegen 300 D/Turbodiesel W 123, W 124, W 126, W 140
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss von jeglicher Gewährleistung und Rücknahme.
Ich habe vor 14 Jahren bei ca. 97.000 KM diese tolle Reiselimousine von einem Händler erworben, der diesen Wagen aus Japan importiert hatte. Ich habe dann sofort eine Prins-Gasanlage mit einem extra großen 90 Liter Tank einbauen lassen. Der seidenweich laufende starke 8 Zylinder versieht auf Gas oder Benzin problemlos seinen Dienst. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit nahezu allem, was es damals gab: Heckbank elektr. & SHZ hinten, Glassschiebedach, Heckrollo, Memory Sitze, 1. Command System, 5 Gang Automatikgetriebe, usw.
Der Wagen wurde regelmäßig mit Nachweisen gewartet und nur im Langstreckenbetrieb gefahren. Im Herbst 2011 wurde er hohlraumversiegelt , es wurden immer mal wieder Steinschlagschäden und Kratzer instandgesetzt und neu lackiert. Außerdem gibt es zahlreiche Rechnungen über Reparaturen und verbaute Neuteile.
Das Display des japanischen Commandsystems wurde abgeklemmt, da es für uns unleserlich war. Sämtliche Funktionen über die Tastatur funktionieren, auch der CD-Wechsler. Über die Adaptercassette kann man sein Handy anschließen und über die Bose Soundanlage abspielen.
Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren nur sporadisch bewegt, und steht immer in der Halle, demnach sind typische Roststellen dieser Baureihe nicht vorhanden.
Tausch möglich gegen 300 D/Turbodiesel W 123, W 124, W 126, W 140
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss von jeglicher Gewährleistung und Rücknahme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.800,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.800,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.