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Kilométrage
80 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1980
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
66 kW (90 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 80 000 km
- Année
- 06/1980
- Contrôle technique
- 06/2026
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 277 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes acier
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Tissu
Description
Wir haben ständig ca. 60 Oldtimer vor Ort!
Besuchen Sie uns in 29331 Lachendorf, Kuhlenkamp 5
Viele weitere Bilder zum Fahrzeug auf unserer Homepage:
https://www.classicgaragecelle.de/--1/mercedes-230-g/
Dieser Mercedes thront über den Dingen wie ein über 1000-jähriger Mammutbaum. Ganz so alt ist die G-Klasse zwar noch nicht, aber 40 Jahre Produktionszeit in optisch fast unveränderter Form genügen nach automobilen Maßstäben für den Status eines Methusalems unter den Offroadern. Es war der Start für ein Offroad-Gewächs, wie es die 4x4-Welt noch nicht gesehen hatte: Der Mercedes G gewann die Rallye Paris-Dakar und explorierte als erster den Kältepol sowie andere lebensfeindliche Gegenden. Er dient dem Papst, Präsidenten und Polizeibehörden als adäquates Fortbewegungsmittel, steht im Einsatz bei Forstbehörden und Feuerwehren, ist als "Wolf" für Bundeswehr und UNO unterwegs. Kostspielig war die G-Klasse übrigens schon immer. So berechnete Mercedes 1979 für einen 230 G Stationswagen mit 2,3-Liter-Vierzylinder etwa ebenso viel wie für eine S-Klasse Limousine mit langem Radstand und fast die Hälfte mehr als Land Rover für seinen Station Wagon. Wenn Sie schon lange auf der Suche nach Ihrem perfekten G sind, dann sollten Sie bei diesem Angebot definitiv nicht zu lange zögern. 1980 wurde dieses G-Modell an die Feuerwehr ausgeliefert und bereits im Jahr 1982 erwarb sein 2. Besitzer das Cabrio. Bis heute sind gerade mal 80.000 KM zurückgelegt worden. Natürlich bei allerbester Pflege. Viele alte TÜV Berichte sind vorhanden. Der Benz ist tatsächlich noch schön original erhalten. Bis auf die klassischen Recaro Sitze, Seilwinde, Frontbügel, Anhänge-Bock und 16 Zoll Felgen mit 235/85R 16 Bereifung. So kommen Sie überall querfeldein ans Ziel. Zum Lieferumfang gehört außerdem noch ein Hardtop in Wagenfarbe mit Glasausstelldach. H-Zulassung ist bereits erledigt und HU gültig bis 06-2026. Also schlagen Sie schnell zu. So ein schönes G-Modell haben wir auch nicht alle Tage!
Besuchen Sie uns in 29331 Lachendorf, Kuhlenkamp 5
Viele weitere Bilder zum Fahrzeug auf unserer Homepage:
https://www.classicgaragecelle.de/--1/mercedes-230-g/
Dieser Mercedes thront über den Dingen wie ein über 1000-jähriger Mammutbaum. Ganz so alt ist die G-Klasse zwar noch nicht, aber 40 Jahre Produktionszeit in optisch fast unveränderter Form genügen nach automobilen Maßstäben für den Status eines Methusalems unter den Offroadern. Es war der Start für ein Offroad-Gewächs, wie es die 4x4-Welt noch nicht gesehen hatte: Der Mercedes G gewann die Rallye Paris-Dakar und explorierte als erster den Kältepol sowie andere lebensfeindliche Gegenden. Er dient dem Papst, Präsidenten und Polizeibehörden als adäquates Fortbewegungsmittel, steht im Einsatz bei Forstbehörden und Feuerwehren, ist als "Wolf" für Bundeswehr und UNO unterwegs. Kostspielig war die G-Klasse übrigens schon immer. So berechnete Mercedes 1979 für einen 230 G Stationswagen mit 2,3-Liter-Vierzylinder etwa ebenso viel wie für eine S-Klasse Limousine mit langem Radstand und fast die Hälfte mehr als Land Rover für seinen Station Wagon. Wenn Sie schon lange auf der Suche nach Ihrem perfekten G sind, dann sollten Sie bei diesem Angebot definitiv nicht zu lange zögern. 1980 wurde dieses G-Modell an die Feuerwehr ausgeliefert und bereits im Jahr 1982 erwarb sein 2. Besitzer das Cabrio. Bis heute sind gerade mal 80.000 KM zurückgelegt worden. Natürlich bei allerbester Pflege. Viele alte TÜV Berichte sind vorhanden. Der Benz ist tatsächlich noch schön original erhalten. Bis auf die klassischen Recaro Sitze, Seilwinde, Frontbügel, Anhänge-Bock und 16 Zoll Felgen mit 235/85R 16 Bereifung. So kommen Sie überall querfeldein ans Ziel. Zum Lieferumfang gehört außerdem noch ein Hardtop in Wagenfarbe mit Glasausstelldach. H-Zulassung ist bereits erledigt und HU gültig bis 06-2026. Also schlagen Sie schnell zu. So ein schönes G-Modell haben wir auch nicht alle Tage!
Leasing
detailpage.leasing.title ClassicGarageCelle Martin Lutterberg
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.323,45
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.323,45
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.308,91
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,43
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0233
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0155
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProClassicGarageCelle Martin Lutterberg
ContactMartin Lutterberg
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.