Deze Mercedes-Benz uit de W115 serie is opvallend door zijn lichtblauwe kleurstelling maar evenzeer door zijn opmerkelijke carrosserievorm: het is een Universal, of zoals men dat ook noemde een Kombi of Stationwagon. ‘Maar Mercedes-Benz bouwde toch geen Universals in de W114/W115-reeks?’ horen wij u denken. Dat klopt helemaal, maar Mercedes-Benz verkocht ze wel. De “Strich-Acht” modellen, vanwege de introductie in 1968 wordt de W114/W115-serie ook wel zo genoemd, was het eerste model van Mercedes-Benz dat een aantal van maar liefst 2 miljoen verkochte exemplaren bereikte. Dat was tot dan meer dan alle geproduceerde naoorlogse modellen van Mercedes-Benz bij elkaar. Hierdoor ontstonden capaciteitsproblemen. Vanwege deze capaciteitsproblemen bouwde Mercedes-Benz zelf geen Universals. De fabriek leverde een CKD-kit aan diverse carrosseriebouwers, zoals Crayford, IMA Universal, Santos en Movauto, die op kleine schaal de W114/W115 voorzagen van een Kombi-carrosserie. Deze auto’s kregen naast de CKD-vermelding ook nog de vermelding via het chassisnummer mee dat dit chassis bestemd was voor een auto met een bijzondere carrosserievariant. Slechts een zeer klein aantal is gebouwd bij de carrosseriebouwer Movauto uit Setúbal, Portugal. De stationwagon bij Classic Park is zo’n zeldzame Movauto. Deze auto is voorzien van een 220D dieselmotor met 60 pk (in tegenstelling tot het typeplaatje dat op de bijzondere kofferklep aangebracht is doet vermoeden) en een handgeschakelde versnellingsbak. De auto start en rijdt prima maar dit is vanzelfsprekend een projectauto die na de nodige aandacht een uiterst geziene gast zal zijn op ritten, bijeenkomsten en evenementen. Deze zeldzame verschijning heeft geen kentekendocumenten.

Meer informatie

BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen