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1 / 17
Kilométrage
4 900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1961
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
77 kW (105 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 3
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- 121
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 4 900 km
- Année
- 02/1961
- Contrôle technique
- 06/2025
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 77 kW (105 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 900 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes acier
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Anthrazitgraumetallic DB 172 G
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
Mercedes-Benz 190 SL B2 (1955-1963)
Bei dem hier, im Kundenauftrag angebotenen Mercedes-Benz 190 SL, handelt es sich um eines der wenigen, für den deutschen Markt produzierten Fahrzeuge. Der Wagen wurde am 13.02.1961 an die Auto-Vertriebsgesellschaft Dr. Herweg in Frankfurt am Main ausgeliefert.
Bis zum Mai 1999 hatte der SL ausschließlich das Kennzeichen F-HH 99. Im Mai wurde der 190 SL erstmalig in Bad Homburg (HG-SL 261) zugelassen. Dieses Kennzeichen trägt der Mercedes bis heute.
Die Historie ist somit lückenlos nachvollziebar, der Pappdeckelbrief, sowie die originale Dokumententasche vorhanden.
In den Jahren 2017/2018 wurde das Fahrzeug einer "Frame-Off-Restaurierung", welche selbstverständlich bildlich dokumentiert worden ist unterzogen.
Ein Classic Data Gutachten (2+) aus 2019 liegt vor und kann eingesehen werden.
Zur Auslieferung in 1961 war der SL hellblau (Code DB 334 G) mit cremfarbener Lederausstattung (Code 1060).
Seit der Restaurierung wurden ca. 4.500 km mit dem Fahrzeug gefahren.
Incl. unrestaurierten Hardtop!
Notsitz in Leder creme.
1. Motor, 1. Getriebe -machting numbers-.
Solex Vergaser Radio original Becker Europa überholt.
Stückzahl gesamt 25.881, davon Exportfahrzeuge 20.636. Somit sind nur 5.245 Fahrzeuge für den deutschen Markt gebaut worden.
Dieser MB 190 SL ist einer davon und Sie haben die seltene Möglichkeit dieses automobile Kulturgut zu erwerben.
Gerne stehe ich Ihnen für Rückfragen zur Verfügung.
Ich freue mich auf Ihre Kontaktaufnahme.
Besichtigung nur nach vorheriger Terminabsprache möglich!
Mit automobilen Grüßen
R.Körle
Bei dem hier, im Kundenauftrag angebotenen Mercedes-Benz 190 SL, handelt es sich um eines der wenigen, für den deutschen Markt produzierten Fahrzeuge. Der Wagen wurde am 13.02.1961 an die Auto-Vertriebsgesellschaft Dr. Herweg in Frankfurt am Main ausgeliefert.
Bis zum Mai 1999 hatte der SL ausschließlich das Kennzeichen F-HH 99. Im Mai wurde der 190 SL erstmalig in Bad Homburg (HG-SL 261) zugelassen. Dieses Kennzeichen trägt der Mercedes bis heute.
Die Historie ist somit lückenlos nachvollziebar, der Pappdeckelbrief, sowie die originale Dokumententasche vorhanden.
In den Jahren 2017/2018 wurde das Fahrzeug einer "Frame-Off-Restaurierung", welche selbstverständlich bildlich dokumentiert worden ist unterzogen.
Ein Classic Data Gutachten (2+) aus 2019 liegt vor und kann eingesehen werden.
Zur Auslieferung in 1961 war der SL hellblau (Code DB 334 G) mit cremfarbener Lederausstattung (Code 1060).
Seit der Restaurierung wurden ca. 4.500 km mit dem Fahrzeug gefahren.
Incl. unrestaurierten Hardtop!
Notsitz in Leder creme.
1. Motor, 1. Getriebe -machting numbers-.
Solex Vergaser Radio original Becker Europa überholt.
Stückzahl gesamt 25.881, davon Exportfahrzeuge 20.636. Somit sind nur 5.245 Fahrzeuge für den deutschen Markt gebaut worden.
Dieser MB 190 SL ist einer davon und Sie haben die seltene Möglichkeit dieses automobile Kulturgut zu erwerben.
Gerne stehe ich Ihnen für Rückfragen zur Verfügung.
Ich freue mich auf Ihre Kontaktaufnahme.
Besichtigung nur nach vorheriger Terminabsprache möglich!
Mit automobilen Grüßen
R.Körle
Leasing
detailpage.leasing.title Körle Classic Cars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.568,86
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 476,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProKörle Classic Cars
ContactReinhard Körle
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
