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Kilométrage
73 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2011
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
118 kW (160 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 73 500 km
- Année
- 06/2011
- Contrôle technique
- 02/2025
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 118 kW (160 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 999 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 165 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,6 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Sièges chauffants
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- CD
- MP3
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Phares au Xénon
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (17")
- Pneus été
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Alcantara
Description
Propongo in vendita questa Mazda MX-5 NC2 (primo restyling della terza generazione) del 2011, introvabile in Italia in quanto mai proposta per il nostro mercato.
Si tratta di una edizione numerata prodotta da Mazda in sole 200 unità che propose ai tempi in esclusiva per il mercato tedesco.
Questa versione usciva dalla fabbrica con la caratteristica colorazione verde brillante in abbinamento al tettuccio rigido comandabile elettricamente in colorazione nera ed ai cerchi da 17" color antracite, la sedileria in pelle ed alcantara marchiata Recaro, i pedali in alluminio, i fari xenon, l'assetto sportivo e, ovviamente, la targhetta numerata.
L'esemplare in questione è la numero 61, ancora tutta originale in quanto ad estetica, equipaggiamento e meccanica. E' stata immatricolata con targhe italiane nel Febbraio 2023.
Attualmente l'auto ha poco più di 73.000 chilometri, io l'ho acquistata quando ne aveva quasi 52.000. E' sempre stata custodita in garage e ad oggi non ha mostrato problematiche legate a motore o trasmissione. Finché è stata in mio possesso la macchina non è mai stata portata in pista o sottoposta ad utilizzi gravosi.
Ad inizio estate è stata tagliandata, le sono state sostituite le pastiglie anteriori ed è stato montato un nuovo treno di gomme estive a mescola morbida.
In conclusione ci tengo a precisare che il prezzo proposto è leggermente più alto rispetto alla media contando il valore intrinseco legato alla serie numerata che conta pochissimi esemplari.
Qualora fossi interessato/a non esitare a contattarmi, preferibilmente con un messaggio, in modo da poter fissare più comodamente un'eventuale telefonata ed un conseguente appuntamento.
Alberto
Si tratta di una edizione numerata prodotta da Mazda in sole 200 unità che propose ai tempi in esclusiva per il mercato tedesco.
Questa versione usciva dalla fabbrica con la caratteristica colorazione verde brillante in abbinamento al tettuccio rigido comandabile elettricamente in colorazione nera ed ai cerchi da 17" color antracite, la sedileria in pelle ed alcantara marchiata Recaro, i pedali in alluminio, i fari xenon, l'assetto sportivo e, ovviamente, la targhetta numerata.
L'esemplare in questione è la numero 61, ancora tutta originale in quanto ad estetica, equipaggiamento e meccanica. E' stata immatricolata con targhe italiane nel Febbraio 2023.
Attualmente l'auto ha poco più di 73.000 chilometri, io l'ho acquistata quando ne aveva quasi 52.000. E' sempre stata custodita in garage e ad oggi non ha mostrato problematiche legate a motore o trasmissione. Finché è stata in mio possesso la macchina non è mai stata portata in pista o sottoposta ad utilizzi gravosi.
Ad inizio estate è stata tagliandata, le sono state sostituite le pastiglie anteriori ed è stato montato un nuovo treno di gomme estive a mescola morbida.
In conclusione ci tengo a precisare che il prezzo proposto è leggermente più alto rispetto alla media contando il valore intrinseco legato alla serie numerata che conta pochissimi esemplari.
Qualora fossi interessato/a non esitare a contattarmi, preferibilmente con un messaggio, in modo da poter fissare più comodamente un'eventuale telefonata ed un conseguente appuntamento.
Alberto
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.895,36
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 185,32
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.