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Kilométrage
215 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2002
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
81 kW (110 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 215 000 km
- Année
- 10/2002
- Contrôle technique
- 10/2026
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Récent changement de la courroie de distribution
- 10/2018
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 81 kW (110 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 060 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
8,1 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 196 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Autres
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo per arrivo auto aziendale.
Il mezzo è sempre stato tenuto molto bene e la manutenzione è stata eseguita rispettando quanto previsto da Mazda come potete vedere dalla tabella nelle foto.
Sono presenti varie modifiche che l'hanno trasformata da vecchiume ad un vero giocattolino adatto a qualsiasi sfida; è di fatto tutta un'altra macchina rispetto a quelle stock che vedete in vendita.
Tldr; è una macchina usata sia daily che per eventi auto. Unico neo, impianto gpl non funzionante che si può rimuovere su richiesta.
Anche gli adesivi si possono togliere.
Ha un paio di difetti di carrozzeria che si possono sistemare senza problemi.
Macchina revisionata in estate 2024, funziona perfettamente in qualsiasi condizione incluso avviamento a freddo, assente qualsiasi codice errore (potete verificare lo storico)
Esterni:
Aero - spoiler in vetroresina (colonnine) e fibra di carbonio (ala) stile rx7 ma scalato per Mx5. Permette di rifornire senza aprire bagagliaio ed è delle dimensioni corrette per l'auto a differenza dell'originale.
Minigonne OEM, front lip GV style in vetroresina
Vernice - riverniciata in bianco Porsche Q0 monostrato 2k. Non si vedono i graffi e quelli esistenti si cancellano facilmente rispetto alla vernice tradizionale.
Wrap - livrea bocchi the rock rimovibile
Fanali - NUOVI estate 2024, angel eyes navan con stabilizzatore di tensione per non bruciare i led
Portatarga - con staff Jass performance per spostarla lateralmente
Griglia di protezione per sassi etc su radiatori
-Fendinebbia OEM
Interni
-Sedili in vetroresina Sparco omologati FIA (scaduta) su slitte OEM ribassate. Sono 1.80m e ci sto dentro con HT e casco comodamente
-Interni trapuntati (2024) in ecopelle, impermeabilizzano l'abitacolo e permettono di pulire con vetril senza impazzire con aspirapolvere
-Door panels ricoperti con alcantara
-Radio 2din con android auto e casse sostituite
-Bocchettoni aria sostituiti
-Autografo di Yamamoto su palpebra quadro
-Volante calice driftshop su boss hub HKB (Importato JDM, entrambi nuovi 2024, clacson funzionante)
-Drift button
-Roll bar ag works
Meccanica
Quello che vedete qui è manutenzione preventiva, la macchina non ha MAI subito guasti nonostante l'età
-trasmissione 6 marce Aisin (OEM)
-frizione exedy con volano 1.8 (clutch kick senza pensieri)
-assetto HSD monopro (usato con calze protettive)
-tubi treccia
-Master e slave freni nuovi con olio dot4
-pastiglie anteriori project mu, posteriori ebc yellowstuff
-radiatore maggiorato 52mm IL motorsport
-sostituiti TUTTI i tubi refrigerante con tubi in silicone (letteralmente la settimana scorsa)
-differenziale autobloccante torsen OEM
-candele nuove
-cavi candele e bobine sostituite
-purtroppo ha un impianto GPL non funzionante che occupa un po' di spazio, ma si può rimuovere su richiesta, unico neo di questa macchina onestamente.
Accessori inclusi (regalati):
-Frame rails nuovi ancora da montare
-7 cerchi (4 sparco trofeo originali viola, 3 italiani sconosciuti)
-Alcuni componenti originali
-1L vernice nuova sigillata per eventuali ritocchi
Optional esclusi:
-Hard top in tinta (+1200)
-Cerchi originali importati JDM Work Equip Kiwami in 15x8+20 (+1000€ fitment spettacolare)
-Cerchi JR copia di quelli sopra (+200€)
Il mezzo è sempre stato tenuto molto bene e la manutenzione è stata eseguita rispettando quanto previsto da Mazda come potete vedere dalla tabella nelle foto.
Sono presenti varie modifiche che l'hanno trasformata da vecchiume ad un vero giocattolino adatto a qualsiasi sfida; è di fatto tutta un'altra macchina rispetto a quelle stock che vedete in vendita.
Tldr; è una macchina usata sia daily che per eventi auto. Unico neo, impianto gpl non funzionante che si può rimuovere su richiesta.
Anche gli adesivi si possono togliere.
Ha un paio di difetti di carrozzeria che si possono sistemare senza problemi.
Macchina revisionata in estate 2024, funziona perfettamente in qualsiasi condizione incluso avviamento a freddo, assente qualsiasi codice errore (potete verificare lo storico)
Esterni:
Aero - spoiler in vetroresina (colonnine) e fibra di carbonio (ala) stile rx7 ma scalato per Mx5. Permette di rifornire senza aprire bagagliaio ed è delle dimensioni corrette per l'auto a differenza dell'originale.
Minigonne OEM, front lip GV style in vetroresina
Vernice - riverniciata in bianco Porsche Q0 monostrato 2k. Non si vedono i graffi e quelli esistenti si cancellano facilmente rispetto alla vernice tradizionale.
Wrap - livrea bocchi the rock rimovibile
Fanali - NUOVI estate 2024, angel eyes navan con stabilizzatore di tensione per non bruciare i led
Portatarga - con staff Jass performance per spostarla lateralmente
Griglia di protezione per sassi etc su radiatori
-Fendinebbia OEM
Interni
-Sedili in vetroresina Sparco omologati FIA (scaduta) su slitte OEM ribassate. Sono 1.80m e ci sto dentro con HT e casco comodamente
-Interni trapuntati (2024) in ecopelle, impermeabilizzano l'abitacolo e permettono di pulire con vetril senza impazzire con aspirapolvere
-Door panels ricoperti con alcantara
-Radio 2din con android auto e casse sostituite
-Bocchettoni aria sostituiti
-Autografo di Yamamoto su palpebra quadro
-Volante calice driftshop su boss hub HKB (Importato JDM, entrambi nuovi 2024, clacson funzionante)
-Drift button
-Roll bar ag works
Meccanica
Quello che vedete qui è manutenzione preventiva, la macchina non ha MAI subito guasti nonostante l'età
-trasmissione 6 marce Aisin (OEM)
-frizione exedy con volano 1.8 (clutch kick senza pensieri)
-assetto HSD monopro (usato con calze protettive)
-tubi treccia
-Master e slave freni nuovi con olio dot4
-pastiglie anteriori project mu, posteriori ebc yellowstuff
-radiatore maggiorato 52mm IL motorsport
-sostituiti TUTTI i tubi refrigerante con tubi in silicone (letteralmente la settimana scorsa)
-differenziale autobloccante torsen OEM
-candele nuove
-cavi candele e bobine sostituite
-purtroppo ha un impianto GPL non funzionante che occupa un po' di spazio, ma si può rimuovere su richiesta, unico neo di questa macchina onestamente.
Accessori inclusi (regalati):
-Frame rails nuovi ancora da montare
-7 cerchi (4 sparco trofeo originali viola, 3 italiani sconosciuti)
-Alcuni componenti originali
-1L vernice nuova sigillata per eventuali ritocchi
Optional esclusi:
-Hard top in tinta (+1200)
-Cerchi originali importati JDM Work Equip Kiwami in 15x8+20 (+1000€ fitment spettacolare)
-Cerchi JR copia di quelli sopra (+200€)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.219,75
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.219,75
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.992,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 604,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.