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1 / 11
Kilométrage
33 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
195 kW (265 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 33 000 km
- Année
- 01/1989
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 195 kW (265 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 174 cm³
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Autres
- Jantes alliage
Description
Lotus Esprit 2.2 Turbo SE del 1989.
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
Ottime condizioni generali: Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali! UNA VERA RARITA' PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV VETTURA RARISSIMA.
La 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell'orbita di General Motors. sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell'epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l'occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l'adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest'ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5"19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D'EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE - YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE.
UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova ( colui che segue tutte le auto storiche sportive del rally di Sanremo)
Lavori eseguiti: - Sostituzione cinghia di distribuzione, candele, filtri e tutti i livelli da soli 200 km 33 000 km originali certificati SUPERCONDIZIONI
preferibilmente chiamate telefoniche, no perditempo
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
Ottime condizioni generali: Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali! UNA VERA RARITA' PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV VETTURA RARISSIMA.
La 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell'orbita di General Motors. sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell'epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l'occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l'adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest'ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5"19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D'EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE - YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE.
UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova ( colui che segue tutte le auto storiche sportive del rally di Sanremo)
Lavori eseguiti: - Sostituzione cinghia di distribuzione, candele, filtri e tutti i livelli da soli 200 km 33 000 km originali certificati SUPERCONDIZIONI
preferibilmente chiamate telefoniche, no perditempo
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.588,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,04
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 576,48
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
