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Lexus IS 200
SportCross Turbo drift

Hungary, AT
€ 10 000,-
Kilométrage
205 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
114 kW (155 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Break
État
Occasion
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2004

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
114 kW (155 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 988 cm³
Vitesses
6
Cylindres
6
Poids à vide
1 505 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Consommation de carburant

9,8 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation automatique
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Siège passager repliable
  • Sièges arrières 1/3 - 2/3
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • CD
  • Soundsystem
Sécurité
  • ABS
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Isofix
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Déflecteur
  • Jantes alliage
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Sièges sport
  • Système de nettoyage des phares

Couleur et Garnissage Intérieur

Type de peinture
Autres

Description

Nach langem Überlegen habe ich beschlossen, mein Projektauto loszuwerden. Leider kann ich davon keinen Nutzen ziehen.
Derzeit liegt ein TPS-Fehler vor, der prüft, ob TRC blinkt, und beim ersten Start ist kein Leerlauf vorhanden. Der Motor bleibt stehen, beim Neustart kehrt der Leerlauf zurück. Plus ein Lambda-Fehler. Aus diesem Grund leuchtet die Kontrollleuchte. Trotzdem würde ich damit jederzeit eine längere Fahrt unternehmen, die Fahreigenschaften werden dadurch nicht beeinträchtigt.

Viele Aluminium-/Metallfelgen mit Gummi
-Ersatzmotor+-getriebe
-TD04L Fabrik (also nicht chinesisch) Turbo
-Gleiche Länge des Fallrohrs
-Fallrohr mit 2 Sonden und Flexirohr
-Dekath
-Ladeluftkühler 550x230x65 schwarz
-Breitband + AEM AFR-Messgerät
-Prosport Ladedruckanzeige
-AN-Anschlüsse
-Sytec Kraftstoffdruckregler
-Steuerungsaustausch
-Kraftstoffabschaltungsschutz
-Ramair Proram Luftfilter
-6 Stück werkseitig von RMS kalibrierte 1zz-Injektoren
(Stattdessen sind dort bereits 2zz enthalten und 1zz ist auch verfügbar)
-Schwarze Silikone
-Walbro-Kraftstoffpumpe, Druckregler, Rücklaufsystem
-Lexibreak Einmassenschwungrad
-RMS Kevlar Kupplung + verstärkte Druckplatte
(Anstatt Kevlar haben wir jetzt Sinter und Kevlar)
-Magnaflow Schalldämpfer +HKS Schalldämpfer
-Koyorad Radiator großer Kühler
-Werkseitiger Drehstab
-Teen Street Advance Z
-Dekompressionsplatte
-RMS Öl-/Servolenkungsölkühler + Armaturen
-Turbo-Heizdecke, Ölfilteradapter
- Zylinderkopfsanierung + Dichtungen
-Aisin Wasserpumpe
-JDM Nebelscheinwerfer
-6 Stück Fabrik 2zz Injektoren RMS Standard Schüssel gemessen
-Ecumaster DET3+
- Maßgeschneiderter Plug-and-Play-Kabelbaum
-Epman externes Wastegate + RM-Rohr Screamer
-Wärmeband für Bremsleitung und Lambdasonde
-Denso IK24 Zündkerzen
-Silvia längerer 6. Gang vom fabrikneuen Amayama (Dieser ist noch nicht eingebaut)
-Stefan Federsinterscheibe
-MAC-Boost-Solenoid
-Kraftstoffpumpenrelais + Kabel für Direktanschluss
-Epman-Abblaseventil wieder ins System eingebaut
-Nankang Semi-Slick-Reifen auf seltenen OZ-Felgen ab Werk

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Enthalten
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€ 0,-
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€ 0,-

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€ 20.305,08
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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36 Monate
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€ 564,03

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€ 0,0000
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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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