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Land Rover Series
Land Rover Series IIA - 109 - ex British Army Car

Dettenhausen / Egling, DE
€ 14.800,-
€ 9 800,-
Classic Car Connection
5 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
60 150 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1985
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
46 kW (63 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
2
Portes
2
Version pays
Royaume-Uni
N° d'annonce
C-635

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/1985
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
46 kW (63 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 286 cm³
Vitesses
10
Cylindres
4

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Autres
  • Attache remorque
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Couleur originale
Nato green

Description

Fahrzeughistorie
Die Series II hatte im April 1958 als Nachfolger der Serie I ihr Debut. Die neue Karosserie mit gerundeten Kotflügeln war die Arbeit von David Blanche.
Das verbessere Chassis war mit breiteren Spurweiten und einem neuen Getriebe mit synchonisierten 3. und 4. Gang ausgestattet.
Angeboten wurde ein 2,25 Liter Ottomotor und ein 2 Liter Dieselmotor, beide als 4-Zylinder-Reihenmotor sowie mit SWB 88-inch oder als LWB mit 109-inch Radstand.
Die Series IIA war mit einem verbesserten Kühlsystem und vielen Detailverbesserungen ausgestattet.
Die Series IIA ist als das zuverlässigste Land Rover Model bekannt und wurde von vielen Armeen in der Welt eingesetzt.

Der Landy
Das angebotene Fahrzeug wurde als Army-Fahrzeug 1972 in Service gestellt. Im Jahr 1985 wurde es ausgemustert und als ziviles Fahrzeug am 23.05.1985 angemeldet.
Soweit bekannt nur ein ziviler Besitzer, der den Wagen offensichtlich mit insgesamt 60.200 Meilen nur wenig gefahren hat.
Der Wagen ist in NATO-green lackiert und hat schwarze Vinylsitze.
Mit dem Wagen wird auch ein original Militär-Telefon mit Hülle abgegeben. Die beiden Oberteile der Tür mit den Schiebefenstern werden als Neuteile mitgeliefert.
Die letze MOT (engl. TÜV) galt bis September 2022.
Der Zustand der Karosserie, die Elektrik und der Unterboden sind im guten Zustand.
Der Motor startet einwandfrei und das Getriebe schaltet einwandfrei.

Der Wagen ist in der EU verzollt.
Eine deutsche Unbedenklichkeitserklärung liegt vor.
Auf Wunsch mit neuem TÜV und H-Gutachten.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Classic Car Connection

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 990,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 22.235,93
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,91

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
60 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 354,10

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Classic Car Connection
5 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2017

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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