Land Rover SeriesLand Rover Series IIA - 109 - ex British Army Car
€ 14.800,-
Kilométrage
60 150 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1985
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
46 kW (63 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Royaume-Uni
- N° d'annonce
- C-635
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 60 150 km
- Année
- 05/1985
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 46 kW (63 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 286 cm³
- Vitesses
- 10
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Autres
- Attache remorque
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Couleur originale
- Nato green
Description
Fahrzeughistorie
Die Series II hatte im April 1958 als Nachfolger der Serie I ihr Debut. Die neue Karosserie mit gerundeten Kotflügeln war die Arbeit von David Blanche.
Das verbessere Chassis war mit breiteren Spurweiten und einem neuen Getriebe mit synchonisierten 3. und 4. Gang ausgestattet.
Angeboten wurde ein 2,25 Liter Ottomotor und ein 2 Liter Dieselmotor, beide als 4-Zylinder-Reihenmotor sowie mit SWB 88-inch oder als LWB mit 109-inch Radstand.
Die Series IIA war mit einem verbesserten Kühlsystem und vielen Detailverbesserungen ausgestattet.
Die Series IIA ist als das zuverlässigste Land Rover Model bekannt und wurde von vielen Armeen in der Welt eingesetzt.
Der Landy
Das angebotene Fahrzeug wurde als Army-Fahrzeug 1972 in Service gestellt. Im Jahr 1985 wurde es ausgemustert und als ziviles Fahrzeug am 23.05.1985 angemeldet.
Soweit bekannt nur ein ziviler Besitzer, der den Wagen offensichtlich mit insgesamt 60.200 Meilen nur wenig gefahren hat.
Der Wagen ist in NATO-green lackiert und hat schwarze Vinylsitze.
Mit dem Wagen wird auch ein original Militär-Telefon mit Hülle abgegeben. Die beiden Oberteile der Tür mit den Schiebefenstern werden als Neuteile mitgeliefert.
Die letze MOT (engl. TÜV) galt bis September 2022.
Der Zustand der Karosserie, die Elektrik und der Unterboden sind im guten Zustand.
Der Motor startet einwandfrei und das Getriebe schaltet einwandfrei.
Der Wagen ist in der EU verzollt.
Eine deutsche Unbedenklichkeitserklärung liegt vor.
Auf Wunsch mit neuem TÜV und H-Gutachten.
Die Series II hatte im April 1958 als Nachfolger der Serie I ihr Debut. Die neue Karosserie mit gerundeten Kotflügeln war die Arbeit von David Blanche.
Das verbessere Chassis war mit breiteren Spurweiten und einem neuen Getriebe mit synchonisierten 3. und 4. Gang ausgestattet.
Angeboten wurde ein 2,25 Liter Ottomotor und ein 2 Liter Dieselmotor, beide als 4-Zylinder-Reihenmotor sowie mit SWB 88-inch oder als LWB mit 109-inch Radstand.
Die Series IIA war mit einem verbesserten Kühlsystem und vielen Detailverbesserungen ausgestattet.
Die Series IIA ist als das zuverlässigste Land Rover Model bekannt und wurde von vielen Armeen in der Welt eingesetzt.
Der Landy
Das angebotene Fahrzeug wurde als Army-Fahrzeug 1972 in Service gestellt. Im Jahr 1985 wurde es ausgemustert und als ziviles Fahrzeug am 23.05.1985 angemeldet.
Soweit bekannt nur ein ziviler Besitzer, der den Wagen offensichtlich mit insgesamt 60.200 Meilen nur wenig gefahren hat.
Der Wagen ist in NATO-green lackiert und hat schwarze Vinylsitze.
Mit dem Wagen wird auch ein original Militär-Telefon mit Hülle abgegeben. Die beiden Oberteile der Tür mit den Schiebefenstern werden als Neuteile mitgeliefert.
Die letze MOT (engl. TÜV) galt bis September 2022.
Der Zustand der Karosserie, die Elektrik und der Unterboden sind im guten Zustand.
Der Motor startet einwandfrei und das Getriebe schaltet einwandfrei.
Der Wagen ist in der EU verzollt.
Eine deutsche Unbedenklichkeitserklärung liegt vor.
Auf Wunsch mit neuem TÜV und H-Gutachten.
Vendeur
ProClassic Car Connection
ContactLutz Janssen
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.