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Kilométrage
234 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1985
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
1 kW (1 CH)
Vendeur
Pro
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Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 234 000 km
- Année
- 12/1985
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 1 kW (1 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 528 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Divertissement / Médias
- USB
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Autres
Description
Land Rover Range Rover 3.5 Rallye Raid Classic - Très bon état - Garantie
Moteur V8 3.5 - 163 ch - 20 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur jaune “Bahamas Gold” - Intérieur en simili cuir et tissu noir
Première mise en circulation : 09/12/1985
Kilométrage : 234 000 km
Numéro de châssis : SALLHABV8BA156959
Historique : Ce Range Rover Classic a été livré neuf à son premier propriétaire en France en 1985. Il s’agit aujourd'hui d'une troisième main. Le propriétaire actuel le possède depuis 4 ans et a réalisé tous les travaux de réfection et de préparation Rallye Raid afin de pouvoir partir en voyage avec.
Cette préparation et les travaux mécaniques ont été réalisés par des spécialistes pour près de 23 000 euros entre 2022 et 2023.
Etat:
Extérieur : La carrosserie intégralement reprise il y a quelques années, dans sa teinte “Bahamas Gold”, offre un bel éclat. Les jantes et pneus sont presque neufs, les optiques et vitrages présentent très bien.
Intérieur : L’habitacle, spécialement équipé pour les raids, a été transformé entre 2022 2023, ainsi tous les éléments ajoutés sont dans un état proche du neuf. Les sièges baquets ne sont pas troués, les moquettes et le ciel de toit présentent bien.
Mécanique : Le V8 démarre et tourne bien. Il délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boite LT77 est bien guidé; cette dernière est neuve. Les organes de suspension et de freinage, installés en 2022, fonctionnent parfaitement.
Soubassements : Le châssis est très sain et exempt de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Options et Equipements :
Installés en 2022 et 2023 pour la préparation par RRC Offroad (liste non exhaustive)
Travaux récents :
2023 :
Documents :
Auto visible à Tarare (69).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Plus d'autos visibles sur carjager.com
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Numéro interne : AE382
Moteur V8 3.5 - 163 ch - 20 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur jaune “Bahamas Gold” - Intérieur en simili cuir et tissu noir
Première mise en circulation : 09/12/1985
Kilométrage : 234 000 km
Numéro de châssis : SALLHABV8BA156959
Historique : Ce Range Rover Classic a été livré neuf à son premier propriétaire en France en 1985. Il s’agit aujourd'hui d'une troisième main. Le propriétaire actuel le possède depuis 4 ans et a réalisé tous les travaux de réfection et de préparation Rallye Raid afin de pouvoir partir en voyage avec.
Cette préparation et les travaux mécaniques ont été réalisés par des spécialistes pour près de 23 000 euros entre 2022 et 2023.
Etat:
Extérieur : La carrosserie intégralement reprise il y a quelques années, dans sa teinte “Bahamas Gold”, offre un bel éclat. Les jantes et pneus sont presque neufs, les optiques et vitrages présentent très bien.
Intérieur : L’habitacle, spécialement équipé pour les raids, a été transformé entre 2022 2023, ainsi tous les éléments ajoutés sont dans un état proche du neuf. Les sièges baquets ne sont pas troués, les moquettes et le ciel de toit présentent bien.
Mécanique : Le V8 démarre et tourne bien. Il délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boite LT77 est bien guidé; cette dernière est neuve. Les organes de suspension et de freinage, installés en 2022, fonctionnent parfaitement.
Soubassements : Le châssis est très sain et exempt de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Options et Equipements :
Installés en 2022 et 2023 pour la préparation par RRC Offroad (liste non exhaustive)
- Tripmaster neuf
- Batterie neuve étanche
- Coupleur de batteries
- Ballon d’eau chaude
- Réservoir d'eau propre
- Pompe à eau avec kit douchette
- Installation de tiroirs et rangements
- Réfrigérateur
- Boite de rangement
- Coffrage autour du réservoir et du ballon d’eau chaude
- Support pour deux roues de secours
- Sièges Konig/RRC (supports et glissières
- Ceintures trois points
- Neiman
- Boite de vitesses LT77
- Boite de transfert Land Rover LT230
- Blocages de différentiels avant et arrière
- Arbres de roues et de transmission avant avant et arrières renforcés
- Feux longue portée
- Système d’attelage
Travaux récents :
2023 :
- Remplacement de la poulie d’alternateur
- Remplacement du gicleur de lave glace
- Vidange du moteur
- Remplacement de la prise du frigo et de son faisceau
- Remplacement du l'alternateur
- Boite et kit d’embrayage neufs
- 4 amortisseurs et ressorts neufs Bilstein
- Plaquettes et étriers de freins neufs
- Remplacement des roulements de roues
- Boitier de direction neuf
- Tuyaux de direction assistée neufs
- Barres de direction renforcée
- 6 pneus et jantes neufs
- Réfection des pivots
- Remplacement de tous les silentblocs et de la visserie des trains roulants
- Ligne d'échappement en inox neuve
- Radiateur et durites neufs
- Pompe à eau et à essence neuves
- Réservoir de carburant
- Réservoir et périphériques neufs
Documents :
- Carte grise française deux places
- Contrôle technique
- Dossier de factures
Auto visible à Tarare (69).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Numéro interne : AE382
Evaluation de prix
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Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing Gmbh Santander-Platz, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProCarJager
ContactAugustin Muller
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.